É sempre bom compartilhar sua paixão com os amigos, mas é ainda melhor compartilhá-la com seu irmão, assim como Blake e Brandon Ellis. Desde o final dos anos 90, eles administram um workshop chamado Ellis Brothers Garage na Califórnia. Blake: “Começamos restaurando muscle cars no final dos anos 90, mas nossa atenção se voltou para as motos por volta de 2015 e não olhamos para trás. O que começou como um hobby tornou-se uma paixão e agora um negócio ”. Com este Honda CB750 eles estão procurando algum reconhecimento.
Assim como a maioria dos projetos de bicicletas personalizadas, eles desmontaram a moto até que ela fosse apenas um quadro, motor e um monte de peças. A bicicleta básica de 1982 estava em um estado normal e apresentava alguns problemas. Portanto, muito tempo foi gasto em trabalho mecânico e cosmético. O resultado é tão legal penteado reduzir piloto do café.
Depois de desmontar a bicicleta, eles modificaram a extremidade traseira do quadro para caber em um novo assento estilo brat personalizado e removeram todos os suportes desnecessários. Em seguida, a moldura e outras partes da moldura foram revestidas com pó em preto brilhante. Em seguida, eles reconstruíram os garfos e os pintaram de preto. Assim como as rodas e o motor. O tear de fiação desgastado foi removido e eles religaram a máquina inteira e realocaram a ignição apenas entre os dois medidores clássicos. Depois de instalar um novo escapamento 4 em 1 com cabeçalhos abertos e filtros de pod, os carburadores passaram por uma reforma necessária e foram rejeitado.
Claro, a moto ganhou uma grande variedade de novos peças incluindo farol dianteiro, amortecedores traseiros, corrente, pneus, medidores (DCC), clipes, punhos (Biltwell), alavancas e os trabalhos típicos como calços de válvula, plugues, óleo, filtros, etc. e anda como uma bicicleta nova. A única coisa que restou para nos lembrar dos anos 80 foram os suportes originais do pé. Fora isso, cada coisa nesta bicicleta foi removida e reformada ou substituída ”.
