• By Publicado em: 31 de maio de 2022

    Senhores, podemos ter seus votos, por favor? Em 2021 o BikeBrewers equipe foi convidada pelo Café Racer Club Bulgária para atuar como jurados da 2ª edição do Caféracerfest em Kyustendil – Bulgária. Não sabíamos o que esperar, já que esta foi a primeira vez que nos pediram para […]

  • By Publicado em: 14 de abril de 2022

    Pedido popular Já escrevemos sobre o venerável Yamaha XV várias vezes em nossos posts recentes e não nos cansamos deles. Não apenas por causa da estética legal que os V-gêmeos japoneses têm, ou pelo alto fator de desejo que possuem. Não senhoras e senhores, nós amamos a Yamaha […]

  • By Publicado em: 8 de novembro de 2021

    Não é necessária nenhuma apresentação A venerável Yamaha XT600 dispensa apresentações. Cobrimos várias construções nos últimos dois anos que envolveram uma Yamaha XT de uma forma ou de outra. Podemos definitivamente ver uma tendência acontecendo aqui, e nós gostamos! Encontra […]

  • By Publicado em: 29 de setembro de 2021

    Perfeição polonesa Em algum lugar dentro de um prédio ferroviário industrial em Varsóvia, há uma garagem que transforma sonhos em realidade. Christian Boosen, o homem por trás da 86 Gear Motorcycles, é especializado na construção de café racers, street trackers, brats, scramblers, etc. Então, quando um cliente entrou para pedir um período correto […]

  • By Publicado em: 24 de setembro de 2021

      De volta a 2020, BikeBrewers foram convidados a participar da primeira edição do Café Racer Fest em Kyustendil, Bulgária. Infelizmente, o COVID paralisou o mundo e as restrições de viagem nos fizeram perder esse evento. Acompanhamos os acontecimentos nas redes sociais enquanto o entusiasmo dos participantes, visitantes e […]

  • By Publicado em: 23 de julho de 2021

    V-Twin Em 1981, a Yamaha apresentou suas motocicletas da linha XV, todas baseadas em um motor V-twin refrigerado a ar. Seu modelo mais notável foi o cruzador Virago; no entanto, um pouco mais anônimo foi o TR1. Vendidos em várias formas de deslocamento, variando de 535cc a 1100cc, os modelos XV eram voltados principalmente para compradores […]

  • By Publicado em: 15 de junho de 2021

    Nenhuma introdução necessária. É hora de novamente para uma lista dos 10 melhores, e desta vez decidimos dividi-la em 2 parcelas. Senhoras e senhores, gostaríamos de apresentar a vocês, o totalmente arbitrário, BikeBrewers Top 10 do Hall da Fama de Cafe Racers: Parte 1! 1. BMW R nineT […]

  • By Publicado em: 14 de maio de 2021

    Negócios em expansão Vimos uma série de motocicletas customizadas muito legais da Polônia. Já dissemos isso antes e vamos dizer de novo: a Polônia está BOOM! Gostaríamos de apresentar a você Dawid. Este jovem trabalha em uma garagem de motocicletas, então ele conhece a oficina. […]

  • By Publicado em: 6 de abril de 2021

    Suspeito incomum A Yamaha XS400 não é uma moto particularmente popular ou conhecida entre os motociclistas. Foi construído e vendido entre 1978 e 1987, e foi de fato precedido pelo XS360. Severamente ofuscada por seus irmãos mais bem-sucedidos na época, o XT500 e o XS650, a Yamaha conseguiu […]

  • By Publicado em: 16 de março de 2021

    UNIK Edition Motorcycles A UNIK Edition Custom Motorcycles em Lisboa, Portugal é conhecida por uma vasta gama de construções interessantes. Na verdade, eles fazem mais do que apenas construir bicicletas personalizadas. Com uma oficina completa e uma concessionária oficial, eles realmente são um pau para toda obra. Um de seus […]

  • By Publicado em: 11 de março de 2021

    Dakar Legend Nos últimos 5 anos, cobrimos apenas construções baseadas em um Yamaha XT. Muito pouco se você nos perguntar. É uma das maiores histórias de sucesso da Yamaha e uma lenda absoluta do Paris-Dakar. A Yamaha apresentou o primeiro XT, o XT500, em 1976 com um motor de 500cc […]

  • By Publicado em: 27 de fevereiro de 2021

    Longo prazo Algumas das pessoas mais felizes do planeta vivem e trabalham em Hamamatsu, no Japão. A Yamaha introduziu a XJR 1200 na Europa em 1995 e continuou a vender a XJR na Europa até 2016, mas não sem algumas mudanças ao longo dos anos. Mais notavelmente, o XJR tem um […]

  • By Publicado em: 16 de agosto de 2018

    Duas semanas atrás, postamos esta pequena e legal Suzuki da Toma Customs de Bruxelas (Bélgica) e já recebemos uma nova apresentação deles. Desta vez, eles pegaram uma Yamaha XT600 como bicicleta básica para uma scrambler legal. Palavras de Thomas Jeukens, proprietário da Toma Customs: Quando iniciamos uma […]

  • By Publicado em: 9 de maio de 2018

    Você deve se lembrar de uma moto de aparência semelhante construída pela Industrial Moto no final do verão passado. Apresentamos em 2017. Alguém gostou tanto que queria um para si e contratou a Industrial Moto para construir outro. Embora esta versão seja baseada no conceito original do Project Scout, ela incorporou um […]

  • By Publicado em: 3 de abril de 2018

    Não posso evitar, mas recebemos a apresentação de outro Yamaha Virago incrível. E assim como o Virago de Bal Deo que postei na semana passada, é um XV750. Não é de propósito, é apenas como eles rolam. Esta moto foi construída por Oran, proprietário da Buriam Siammotor, uma concessionária de motocicletas em Buriram. Este tamanho médio […]

  • By Publicado em: 20 de março de 2018

    Assim como as cabeças de ar Honda CB ou BMW, a Yamaha Virago é uma das motos básicas mais populares para projetos personalizados. E sim, isso foi feito uma e outra vez. Alguns bons, alguns ruins, alguns terríveis. E quando um projeto de bike está sendo consolidado, fica cada vez mais difícil […]