Road testado: The Triumph Speedmaster & Bobber

Já faz um bom tempo desde Triumph Motorcycles anunciou o lançamento do Bobber Black e do novo Speedmaster. É muito bom receber notícias animadoras como essa durante o inverno, mas a espera até que você possa realmente andar de bicicleta é longa. Há pouco tempo recebemos o esperado telefonema da Triumph Motorcycles convidando Bikebrewers para colocar esses bebês à prova.

Como apenas um de nós estava disponível Bikebrewers decidiu convidar o colega jornalista Vincent Burger para participar do dia. E foi um belo dia! Tivemos um clima fenomenal que nos permitiu não apenas ter uma boa noção das motos, mas também tirar ótimas fotos durante o processo.

Disponível em qualquer cor, desde que seja preto ”

Henry Ford lidera o caminho na indústria automotiva em muitas áreas. Como seu motivo para oferecer 50 tons de preto era diferente, usar essa cor para sublinhar uma imagem robusta é avidamente adotado pela Triumph. A ausência de 'bling' dá ao Bobber o 'umph' extra que o separa de seus irmãos ligeiramente mais leves.

Nenhuma grande mudança deve ser esperada na usina de força desta bicicleta. Ele tem exatamente as mesmas especificações dos outros Bobbers, mas a maior diferença está na seção frontal. Um pneu grande (Avon - 130/90/16) e discos duplos de 310 mm são instalados entre dois garfos (47 mm) que também são um pouco mais volumosos do que o Bobber padrão. No geral, ainda é uma mudança para melhor em termos de aparência e manuseio. O pneu gordo aumenta a emoção e as curvas muito bem. Os discos duplos são mais que bem-vindos. Com todo esse torque disponível, as paradas de emergência podem ocorrer com mais frequência do que o previsto. O torque parece ter uma estranha conexão com as glândulas produtoras de testosterona.

Cruisin '

É exatamente para isso que a Speedmaster foi projetada. Claramente pensando no mercado americano, mas mesmo assim um passeio que estimula os sentidos também na Europa. Todo o brilho que está tão evidentemente ausente do Bobber está presente nesta bicicleta. É brilhante e convida você a um cruzeiro em uma velocidade relaxante, ao contrário do Bobber que faz você (eu) querer ir cada vez mais rápido.

Esta bicicleta faz meu jeans ficar mais apertado em certas áreas? Na verdade. Mesmo que não seja realmente a minha xícara de chá, é uma bicicleta maravilhosa que é confiável e conduz muito bem. Cruzar a distância, chegar com estilo sem as contrações de adrenalina em seus músculos é a história aqui.

Não me entenda mal aqui; embora o Speedmaster use o motor do T120 Bonneville, que não tem a marca 'HT' (High Torque) dos Bobbers, há muitos cavalos para brincar. É poderoso o suficiente para fazer com que você use os freios de disco duplo ocasionalmente.

“Senhores liguem seus motores”

Meu amigo Vincent e eu partimos para um dia inteiro cavalgando ao longo dos famosos diques holandeses ao longo das margens do 'IJsselmeer', de Amsterdã até o norte. Uma estrada longa e muito sinuosa. Simplesmente perfeito.

Eu esperava ter uma batalha constante sobre quem pilotaria o Bobber em vez do Speedmaster Vincent, sendo tão fanático por velocidade e torque quanto eu. No entanto, tal coisa não existe. Ele alegremente pilotou a Speedmaster durante a maior parte da viagem, para que eu pudesse tentar trazer o ferro o mais próximo possível da pista.

Tendo testado a Bobber 'padrão' já no ano passado eu sabia o que esperar, mas ainda assim fiquei agradavelmente surpreso com as mudanças que os engenheiros fizeram na frente da moto. Como disse, ele se comporta muito bem mesmo com o pneu maior e é uma pura felicidade rodar naquelas estradas sinuosas com curvas desafiadoras. Isso!

Enquanto eu estava constantemente bombeando adrenalina, Vincent pegou "leve", mas ainda era muito difícil me livrar dele. Ele ficou perto o suficiente de mim para ver seu sorriso irritante no espelho retrovisor o tempo todo. Não é uma visão agradável.

“Todas as mudanças!”

Foi com uma ligeira relutância inicial da minha parte que mudamos de bicicleta algumas vezes. Mas devo admitir que fiquei agradavelmente surpreso a cada vez. O Speedmaster também é um ótimo passeio. O guiador largo e o banco luxuoso convidam a dar um passo atrás e a deixar rolar. Invariavelmente, vai colocar um sorriso em seu rosto, ao invés do sorriso maroto que vem com o Bobber Black.

“Podemos ter seus votos, por favor?”

Ambos damos 'pontos de duplicação' a ​​cada bicicleta. De perspectivas diferentes, cada uma com a sua. Minha escolha pessoal seria definitivamente o Bobber Black, enquanto Vincent iria claramente para o Triumph Speedmaster.

Ambas as bicicletas são excelentes, embora ambos vejamos a Bobber como uma bicicleta que deve ser uma inspiração para os construtores criarem seu próprio projeto muito especial. E isso é o que Bikebrewers é realmente sobre não é?

Até que apareça alguém com um moedor, uma serra e um maçarico, aproveite essas duas peças de puro colírio para os olhos!