Anteriormente, apresentamos bicicletas chamadas Dominator, Starship Meteor, Mutant e Alchemist. Leitores e seguidores experientes podem reconhecer esses nomes e 'Cloud 9' não parece muito forçado a seguir. De fato, Arjan van den Boom está por trás deste design revolucionário para um BMW R2019T 9. Desta vez, ele se juntou a Timothy Somers da Desempenho do Powerbrick sob um novo nome: CNCPT Moto

Sobre a construção

O que começou em um guardanapo frágil em 2019 acabou sendo uma verdadeira montanha-russa: jogue uma pandemia, escassez de matéria-prima, preços disparados e semanas rapidamente se transformam em meses. Apenas para ser completado com um prazo apertado para levar o projeto para casa. No entanto, eles conseguiram e revelaram sua primeira bicicleta sob a nova marca no Bikeshed 2022. 

Esta máquina de aparência futurista é o resultado de criatividade descontrolada e pensamento fora da caixa. Combinando suas habilidades de diferentes origens e com a ajuda de amigos habilidosos e dedicados, eles transformaram os esboços de guardanapo em modelos de argila e, finalmente, em peças impressas em 3D e CNC. Este trabalho pioneiro nos dá um vislumbre do que o futuro nos reserva quando se trata de motocicletas e peças personalizadas. Os construtores imaginam isso como sua abordagem idealista para o futuro da customização de motocicletas, “um teletransporte para 2084”. 

Sobre o corpo

O monocorpo foi impresso com ASA (acrilonitrila estireno acrilato), um termoplástico resistente a UV, produtos químicos e intempéries, bem como à prova de alto impacto, desgaste e temperatura. Assim, é um excelente material para uso externo e exposição aos elementos, tornando-o particularmente adequado para aplicações automotivas. O corpo na verdade consiste em duas partes, a parte traseira com o assento e a parte frontal superior. Ele é montado usando pontos de montagem de estoque na estrutura do R9T, no entanto, vários suportes de estoque tiveram que ser removidos antes da instalação do novo corpo. 20 peças impressas individualmente em 3D foram coladas e aparafusadas para compor o corpo.

As arestas afiadas da carroceria fazem parte das linhas que fazem esta moto parecer tão futurista. Essas linhas vão do eixo dianteiro à cauda e do farol à cauda. O ângulo entre essas linhas dá à moto um visual rápido, e várias peças são alinhadas com essas linhas. 

Na primeira linha estão as tampas das válvulas, a abertura da caixa de ar, a parte inferior do assento, a borda do corpo embaixo do assento e o escapamento feito à mão em aço inoxidável. As tampas das válvulas foram projetadas internamente pela Timo, assim como a tampa de distribuição, e usinadas em CNC. Ambos estarão disponíveis para compra em breve! Os coletores de escape correm abaixo, mas paralelos a esta linha. O mesmo vale para o cárter de alumínio dobrado à mão, amarrando tudo junto. 

Na segunda linha, os faróis, o garfo inferior de tarugo CNC personalizado, a estrutura de treliça roxa e a borda afiada e a superfície de acoplamento das duas partes do corpo também se alinham para terminar na luz traseira. Jeroen de Assentos Silvermachine estofado o assento em alcantara e couro. Jacco em Obras personalizadas reais fez a pintura. E Revestimento irmão realizou o revestimento em pó. 

Ampliando

Se olharmos mais de perto, podemos identificar algumas peças de ponta, incluindo os tubos do garfo de fibra de carbono fornecidos pela Cera Carbon com cartuchos Matris totalmente ajustáveis ​​e rodas de fibra de carbono da Rotobox envoltas em Pirelli Diablos. Continuando, o amortecedor traseiro TFX customizado, embreagem Beringer e cilindros e alavancas de freio e pinças Brembo também são executados em roxo para criar destaques elegantes. Eletronicamente a moto é decorada com controles Motogadget e velocímetro. 

Menos visível é o trabalho de projetar uma caixa de ar para abrigar um filtro de DNA embutido atrás da grade hexagonal preta e perfurada. Assim como a caixa de sapato de alumínio feita à mão que abriga a célula de combustível sob o monobody e os suportes de farol impressos em resina que contêm LEDs de energia. 

Particularmente impressionante é o fato de que esses dois estabeleceram e conseguiram elevar o nível para si mesmos e para o campo, em termos de combinar habilidades, adotar novas tecnologias e materiais e transformar sua ideia autofinanciada em um protótipo em execução do futuro . Se esta bicicleta agrada tanto a sua imaginação quanto a nossa, você está com sorte. A bicicleta está atualmente à venda, condições e preços via CNCPT Moto. A nuvem 9 será exibida em Pure&Crafted 2022, Até lá!

Fotos por Paul van Mondfrans Linden

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Sobre o autor: Casper van der Ven

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Anteriormente, apresentamos bicicletas chamadas Dominator, Starship Meteor, Mutant e Alchemist. Leitores e seguidores experientes podem reconhecer esses nomes e 'Cloud 9' não parece muito forçado a seguir. De fato, Arjan van den Boom está por trás deste design revolucionário para um BMW R2019T 9. Desta vez, ele se juntou a Timothy Somers da Desempenho do Powerbrick sob um novo nome: CNCPT Moto

Sobre a construção

O que começou em um guardanapo frágil em 2019 acabou sendo uma verdadeira montanha-russa: jogue uma pandemia, escassez de matéria-prima, preços disparados e semanas rapidamente se transformam em meses. Apenas para ser completado com um prazo apertado para levar o projeto para casa. No entanto, eles conseguiram e revelaram sua primeira bicicleta sob a nova marca no Bikeshed 2022. 

Esta máquina de aparência futurista é o resultado de criatividade descontrolada e pensamento fora da caixa. Combinando suas habilidades de diferentes origens e com a ajuda de amigos habilidosos e dedicados, eles transformaram os esboços de guardanapo em modelos de argila e, finalmente, em peças impressas em 3D e CNC. Este trabalho pioneiro nos dá um vislumbre do que o futuro nos reserva quando se trata de motocicletas e peças personalizadas. Os construtores imaginam isso como sua abordagem idealista para o futuro da customização de motocicletas, “um teletransporte para 2084”. 

Sobre o corpo

O monocorpo foi impresso com ASA (acrilonitrila estireno acrilato), um termoplástico resistente a UV, produtos químicos e intempéries, bem como à prova de alto impacto, desgaste e temperatura. Assim, é um excelente material para uso externo e exposição aos elementos, tornando-o particularmente adequado para aplicações automotivas. O corpo na verdade consiste em duas partes, a parte traseira com o assento e a parte frontal superior. Ele é montado usando pontos de montagem de estoque na estrutura do R9T, no entanto, vários suportes de estoque tiveram que ser removidos antes da instalação do novo corpo. 20 peças impressas individualmente em 3D foram coladas e aparafusadas para compor o corpo.

As arestas afiadas da carroceria fazem parte das linhas que fazem esta moto parecer tão futurista. Essas linhas vão do eixo dianteiro à cauda e do farol à cauda. O ângulo entre essas linhas dá à moto um visual rápido, e várias peças são alinhadas com essas linhas. 

Na primeira linha estão as tampas das válvulas, a abertura da caixa de ar, a parte inferior do assento, a borda do corpo embaixo do assento e o escapamento feito à mão em aço inoxidável. As tampas das válvulas foram projetadas internamente pela Timo, assim como a tampa de distribuição, e usinadas em CNC. Ambos estarão disponíveis para compra em breve! Os coletores de escape correm abaixo, mas paralelos a esta linha. O mesmo vale para o cárter de alumínio dobrado à mão, amarrando tudo junto. 

Na segunda linha, os faróis, o garfo inferior de tarugo CNC personalizado, a estrutura de treliça roxa e a borda afiada e a superfície de acoplamento das duas partes do corpo também se alinham para terminar na luz traseira. Jeroen de Assentos Silvermachine estofado o assento em alcantara e couro. Jacco em Obras personalizadas reais fez a pintura. E Revestimento irmão realizou o revestimento em pó. 

Ampliando

Se olharmos mais de perto, podemos identificar algumas peças de ponta, incluindo os tubos do garfo de fibra de carbono fornecidos pela Cera Carbon com cartuchos Matris totalmente ajustáveis ​​e rodas de fibra de carbono da Rotobox envoltas em Pirelli Diablos. Continuando, o amortecedor traseiro TFX customizado, embreagem Beringer e cilindros e alavancas de freio e pinças Brembo também são executados em roxo para criar destaques elegantes. Eletronicamente a moto é decorada com controles Motogadget e velocímetro. 

Menos visível é o trabalho de projetar uma caixa de ar para abrigar um filtro de DNA embutido atrás da grade hexagonal preta e perfurada. Assim como a caixa de sapato de alumínio feita à mão que abriga a célula de combustível sob o monobody e os suportes de farol impressos em resina que contêm LEDs de energia. 

Particularmente impressionante é o fato de que esses dois estabeleceram e conseguiram elevar o nível para si mesmos e para o campo, em termos de combinar habilidades, adotar novas tecnologias e materiais e transformar sua ideia autofinanciada em um protótipo em execução do futuro . Se esta bicicleta agrada tanto a sua imaginação quanto a nossa, você está com sorte. A bicicleta está atualmente à venda, condições e preços via CNCPT Moto. A nuvem 9 será exibida em Pure&Crafted 2022, Até lá!

Fotos por Paul van Mondfrans Linden

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