A Honda CB750 ainda é uma das bicicletas mais populares para projetos personalizados. É uma grande máquina, tem muita potência e desde o seu lançamento em 1969, são milhares e milhares produzidos. Até hoje, há uma enorme base de fãs e um enorme mercado de reposição de peças. Esta bicicleta é construída por Tom, proprietário da Moto Específica, uma oficina de Down Under, fabricando um pequeno número de produtos de alta tecnologia Peças da motocicleta. A bicicleta básica, uma 1992 CB750 (RC42), na verdade, era de um de seus melhores amigos, Mitch. Tom e Mitch remontam desde a infância, e desde o momento em que tiveram idade suficiente para andar de motocicleta, eles andam juntos. Infelizmente, Mitch sofreu um acidente e não cavalgou por um longo tempo. Mas assim que Tom começou a construir corredores de café e peças, ele começou a se interessar novamente e comprou este CB750 como um projeto para trabalharmos juntos. Enquanto Tom era responsável pelo design, peças e trabalho personalizado, Mitch ajudou na montagem e ajudou Tom com todos os detalhes. O resultado é muito legal.
Palavras de Tom:
Palavras de Tom: Desde o início, vi um assento curto com estrutura e um toque agressivo em toda parte. A moto realmente não combina com um clássico estilo de corrida de café ou pirralho, então decidimos ser criativos e deixar de lado os gêneros para esta construção. Usamos um estilo de streetfighter moderno na frente, um assento curto estilo pirralho e o tanque e o esquema de cores da carenagem foram tirados de um modelo dos anos 70 CB. É um Honda muito famoso de laranja queimada. Quando eu olho para as linhas do projeto finalizado, de alguma forma me lembra do meu bulldog britânico ... É baixo, baixo no chão, com uma cauda fina e ombros largos.
Desde o início, vi um assento curto com estrutura e um toque agressivo por toda parte. A moto realmente não combina com um clássico estilo de corrida de café ou pirralho, então decidimos ser criativos e deixar de lado os gêneros para esta construção. Usamos um estilo de streetfighter moderno na frente, um assento curto estilo pirralho e o tanque e o esquema de cores da carenagem foram tirados de um modelo dos anos 70 CB. É um Honda muito famoso de laranja queimada. Quando eu olho para as linhas do projeto finalizado, de alguma forma me lembra do meu bulldog britânico ... É baixo, baixo no chão, com uma cauda fina e ombros largos.
O quadro foi encurtado e amarrado na parte traseira. O assento personalizado foi coberto em couro preto com costura de cor correspondente ao tanque. Eu projetei e fabriquei um grampo triplo personalizado único para a bicicleta, excluindo os suportes do guidão e limpando a parte frontal. Para aumentar o aspecto anti-agressivo, adicionei barras de luz LED duplas com uma montagem customizada.
A mecânica da moto recebeu TLC em todos os sentidos. Reforma do Carb e novo jato para acomodar os filtros de pod, escapamento personalizado, nova suspensão e atualizações de freio. A bicicleta foi refeita para se adequar à nova iluminação LED com uma nova caixa de bateria e bandeja elétrica. uma vez montado, ele foi levado para um teste e ajuste completo com nossos companheiros na Garagem 37 em Brisbane.
Honda CB750 Brat / Mods de Café
- Indicadores LED pretos Beehive
- Pinça tripla personalizada
- Farol duplo LED + montagem personalizada
- Speedo Acewell
- Cauda encurtada e arco
- Assento de estilo pirralho feito sob medida
- Tinta fresca
- Moldura com revestimento em pó
- Tampas laterais feitas à mão
- Fiação completa e caixa de bateria personalizada + bandeja
- Silenciador torpedo 63 mm
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