BMW R100 Clássico Racer (4)Com o cenário cada vez maior de motocicletas personalizadas, estou orgulhoso de tudo o que é “Made in Holland”. Eu mantenho contato próximo com todos os construtores como Arjan de Costumes Ironwood, Wido de Wimoto, Daan de Moto Adônis E, claro, a Reis da Chave. No fim de semana passado, visitei o último. Um amigo meu estava procurando uma motocicleta nova e única, pois sabia com certeza que construir uma para ele mesmo era um desafio impossível. Então nós pulamos em nossa gaiola (o tempo estava muito ruim) e dirigimos até Bilthoven, no centro da Holanda. Lá encontramos Joost, o proprietário e fundador da Wrench Kings. Conversamos por várias horas sobre motocicletas, sua loja e seus planos para o futuro. O que Joost conseguiu em cerca de dois anos é bastante impressionante, e ele leva seu trabalho muito a sério. Mas ele também leva muito a sério o futuro de sua empresa e tem alguns planos realmente interessantes. Ele também me mostrou algumas fotos de seus projetos mais recentes e eu me apaixonei por este belo clássico cafe racer baseado em um 1984 BMW R100RT.

BMW R100 Clássico Racer (1)Foi uma construção encomendada por uma senhora com estilo, Karin van Kuijk, e ela estava procurando um verdadeiro “corredor de café da velha escola”. Já que ela queria uma verdadeira bicicleta da velha escola e não clássico moderno, o BMW série R parecia uma escolha lógica. Enquanto a série R é conhecida por seus motores incrivelmente confiáveis, a moto também passou por uma revisão completa para garantir que Karin possa aproveitar o passeio ao máximo. Como o novo proprietário não conseguiu colocar os dois pés no chão no R100RT original, eles personalizaram a estrutura para obter uma posição de assento rebaixada. Isso resultou em uma configuração de quadro única com uma linha reta de trás para a frente, algo que não vemos com frequência no BMW série R. Na moto original, o chassi auxiliar é substancialmente mais alto do que o fundo dos tanques de gasolina dessas máquinas, mas os assentos protuberantes banana originais cobrem isso. O guarda-lamas personalizado e a meia-carenagem legal se adaptam perfeitamente ao design e a pintura profissional (2k) e listras acentuam essa configuração perfeita.

BMW R100 Clássico Racer (11)

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Para obter a aparência desejada de um café da velha escola, alguns detalhes foram necessários. Então, eles se uniram a Máquina de prata para criar alguns detalhes de couro realmente bonitos. A moto ganhou um lindo (e confortável!) Couro com costura de diamante com um visual vintage / usado. O “triângulo com moldura” ganhou um conjunto de bolsas de couro do mesmo couro, assim como os punhos lindamente embrulhados.

Eles abandonaram o tear de fiação original e fabricaram um completamente novo construído em torno do Motogadget M-unit Blue, a mais recente unidade de controle eletrônico da Alemanha. A moto tem um conjunto de indicadores de fim de barra M-blaze e botões Motone em um conjunto de clipes Tarozzi e uma árvore tripla personalizada para um visual limpo no painel. A fechadura da ignição é removida em direção à caixa de ar. Outras peças usadas nesta máquina são: farol Rhino de 7 ″, velocímetro digital Acewell 2853, acelerador Domino, alavancas de freio e embreagem Brembo PS-16, cabos de freio de aço Melvin, luz traseira HighsiderBullit e indicadores traseiros, espelhos Highsider (montados nas barras de proteção originais ), Luz da placa do M8, tampa do tanque do Monza e borracha Dunlop K70. Para ter certeza de que outros usuários da estrada aqui vêm, Karin, eles instalaram um conjunto de silenciadores Megaton.

Se você vir esta bicicleta de verdade, pode pensar que é 100% original e que veio direto de fábrica assim ... Excelente trabalho da Wrench Kings e tenho certeza de que Karin tem o passeio da vida nesta beleza bávara.

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Foto de Bas Duijs.

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By Publicado em: 10 de julho de 2017Categorias: Cafe Racer0 Comentários em Bavarian Beauty: BMW R100RT Classic Racer por Wrench KingsTags: , 3.6 min readVisualizações: 580

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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BMW R100 Clássico Racer (4)Com o cenário cada vez maior de motocicletas personalizadas, estou orgulhoso de tudo o que é “Made in Holland”. Eu mantenho contato próximo com todos os construtores como Arjan de Costumes Ironwood, Wido de Wimoto, Daan de Moto Adônis E, claro, a Reis da Chave. No fim de semana passado, visitei o último. Um amigo meu estava procurando uma motocicleta nova e única, pois sabia com certeza que construir uma para ele mesmo era um desafio impossível. Então nós pulamos em nossa gaiola (o tempo estava muito ruim) e dirigimos até Bilthoven, no centro da Holanda. Lá encontramos Joost, o proprietário e fundador da Wrench Kings. Conversamos por várias horas sobre motocicletas, sua loja e seus planos para o futuro. O que Joost conseguiu em cerca de dois anos é bastante impressionante, e ele leva seu trabalho muito a sério. Mas ele também leva muito a sério o futuro de sua empresa e tem alguns planos realmente interessantes. Ele também me mostrou algumas fotos de seus projetos mais recentes e eu me apaixonei por este belo clássico cafe racer baseado em um 1984 BMW R100RT.

BMW R100 Clássico Racer (1)Foi uma construção encomendada por uma senhora com estilo, Karin van Kuijk, e ela estava procurando um verdadeiro “corredor de café da velha escola”. Já que ela queria uma verdadeira bicicleta da velha escola e não clássico moderno, o BMW série R parecia uma escolha lógica. Enquanto a série R é conhecida por seus motores incrivelmente confiáveis, a moto também passou por uma revisão completa para garantir que Karin possa aproveitar o passeio ao máximo. Como o novo proprietário não conseguiu colocar os dois pés no chão no R100RT original, eles personalizaram a estrutura para obter uma posição de assento rebaixada. Isso resultou em uma configuração de quadro única com uma linha reta de trás para a frente, algo que não vemos com frequência no BMW série R. Na moto original, o chassi auxiliar é substancialmente mais alto do que o fundo dos tanques de gasolina dessas máquinas, mas os assentos protuberantes banana originais cobrem isso. O guarda-lamas personalizado e a meia-carenagem legal se adaptam perfeitamente ao design e a pintura profissional (2k) e listras acentuam essa configuração perfeita.

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Para obter a aparência desejada de um café da velha escola, alguns detalhes foram necessários. Então, eles se uniram a Máquina de prata para criar alguns detalhes de couro realmente bonitos. A moto ganhou um lindo (e confortável!) Couro com costura de diamante com um visual vintage / usado. O “triângulo com moldura” ganhou um conjunto de bolsas de couro do mesmo couro, assim como os punhos lindamente embrulhados.

Eles abandonaram o tear de fiação original e fabricaram um completamente novo construído em torno do Motogadget M-unit Blue, a mais recente unidade de controle eletrônico da Alemanha. A moto tem um conjunto de indicadores de fim de barra M-blaze e botões Motone em um conjunto de clipes Tarozzi e uma árvore tripla personalizada para um visual limpo no painel. A fechadura da ignição é removida em direção à caixa de ar. Outras peças usadas nesta máquina são: farol Rhino de 7 ″, velocímetro digital Acewell 2853, acelerador Domino, alavancas de freio e embreagem Brembo PS-16, cabos de freio de aço Melvin, luz traseira HighsiderBullit e indicadores traseiros, espelhos Highsider (montados nas barras de proteção originais ), Luz da placa do M8, tampa do tanque do Monza e borracha Dunlop K70. Para ter certeza de que outros usuários da estrada aqui vêm, Karin, eles instalaram um conjunto de silenciadores Megaton.

Se você vir esta bicicleta de verdade, pode pensar que é 100% original e que veio direto de fábrica assim ... Excelente trabalho da Wrench Kings e tenho certeza de que Karin tem o passeio da vida nesta beleza bávara.

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By Publicado em: 10 de julho de 2017Categorias: Cafe Racer0 Comentários em Bavarian Beauty: BMW R100RT Classic Racer por Wrench KingsTags: , 3.6 min readVisualizações: 580

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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