Quando comecei com BikeBrewers em 2015, eu nunca percebi que o cenário das motocicletas customizadas se tornaria um mundo tão interessante para mim. Conheci muitas pessoas excelentes em toda a Europa e fiz novos amigos. Encontrar construções legais ainda é um dos maiores desafios para mim, já que não quero ser um tipo de pessoa que roubou sites respeitados como o Bike EXIF e o Pipeburn. Por isso, mantenho contato com vários construtores e tento encontrar motos e histórias legais para publicar. Eu também nunca percebi que um dos melhores carros de corrida da BMW foi construído por um cara que literalmente mora a 100 metros de mim. Meu pai mencionou que um de seus ex-colegas é um amado restaurador de BMW. Eu não o via há anos, então esta foi uma grande oportunidade de estender a mão. Ele atende pelo nome Gerrit Tijssen e é um cara bem conhecido na cena BMW. Eu e meu pai visitamos sua aconchegante oficina no início deste ano.
No primeiro minuto percebemos que descobrimos algo especial. Gerrit acabou de terminar sua interpretação de um BMW Cafe Racer, a bicicleta que você vê aqui. Em sua forma original, é um BMW R100, mas não deixando nada de original. Ele atualizou o motor com alguns raros cabeçalhos Krauser de 4 válvulas, usou uma estrutura “Becks” personalizada e uma conversão monochoque (com um amortecedor Hagon). O freio dianteiro também é único: um Fontana de magnésio 250 mm montado em um garfo Ceriani. O motor é colocado um pouco mais alto para garantir que nada atinja o solo quando o piloto leva a bicicleta ao seu limite (sim, é um corredor depois de tudo).
Diâmetro ligeiramente maior, mas foram colocados cilindros de 18 mm mais curtos, o que dá ao motor 1015 cc. O escapamento feito sob medida foi direcionado ao lado esquerdo e os silenciadores do megafone produzem um som brutal.
Para mantê-lo o mais limpo possível, uma unidade de controle Motogadget e botões são usados. A fim de dar à moto a aparência típica de um cafe racer, ele criou uma carenagem e carroceria personalizadas ao redor do tanque de gasolina.
Claro, a beleza é muito subjetiva e pessoal. Mas se você somar tudo: a posição baixa e plana, carenagem / carroceria, as peças raras que são usadas, o farol duplo, o sistema de escapamento unilateral e a incrível engenharia desta moto, só posso dizer: é um belo trabalho.
Gerrits BMW Cafe Racer ganhou vários prêmios em shows pela Holanda, Alemanha e Bélgica. Premiado com o design único, olho incrível para detalhes e habilidade. Você pode ver que cada pequeno detalhe é pensado (e repetidamente). Uma construção inestimável que merece uma audiência.