Bem-vindo ao Motorcycle Travel Blog Japão Parte I – Tóquio a Takayama. Estamos tentando algo novo com esta Série Japonesa. Graças às redes sociais temos impressões de lugares que ainda não visitamos. Eu tinha uma ideia dos shows e eventos de motociclismo que acontecem no Japão. Já vi inúmeras fotos de motocicletas inglesas antigas, Harley's customizadas e da própria cena customizada do Japão Bosozoku. Essas imagens me prepararam para minha própria aventura de motociclismo nesta terra distante? Nem um pouco!
Como consigo uma motocicleta no Japão?
Papelada
Comecemos pelo princípio: papelada. O Japão exige que os estrangeiros tenham uma carteira de motorista internacional (IDP) com base na Convenção de Genebra de 1949 para poder dirigir no Japão por um ano. Você precisa obter esta licença em seu país de origem. Existem, no entanto, algumas excepções: Bélgica, França, Alemanha, Mónaco, Suíça e Taiwan não aderem a esta convenção. Isso significa que se você tiver uma carteira de motorista de um desses países, precisará solicitar uma tradução de sua carteira para o japonês junto à Federação Automobilística do Japão (JAF). Você pode se inscrever on-line, fazer upload de uma digitalização de sua licença e passaporte, pagar as taxas (4000 ienes) e imprimir os documentos oficiais de tradução em uma das muitas lojas de conveniência 7 Eleven por meio de um código de referência.
Introduções
Foto de Casper van der Ven Copyright © 2024 Casper van der Ven, todos os direitos reservados.
Depois de resolver a papelada, procurei um amigo de um amigo. Um nome bem conhecido no setor é Tadashi Kono. Jornalista freelancer, fotógrafo e, sem dúvida, o homem que mais trabalha no setor. No tempo que passei percorrendo o Japão, ele participou de 2 feiras de motociclismo e 2 comunicados de imprensa, em 3 continentes. Tendo participado e coberto pelo menos dois eventos no ano passado, conseguimos não nos reunir na Europa. Então nos conhecemos oficialmente no Japão! No Provocação, em Asakusa, Tóquio, tomamos um café e tivemos a ideia de montar uma moto. Kono-san então me apresentou a Miwa-san em Passeios de moto no Japão Ltd.
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A empresa de aluguel e turismo
A MTJ é uma subsidiária da Kizuki Ltd e empresa irmã da 819 Rentals, a maior locadora de motocicletas do país. A 819 Rentals garante que a frota MTJ esteja atualizada e bem conservada. Nenhuma motocicleta tem mais de 2 anos ou tem mais de 20,000 km rodados. A equipe do MTJ organiza passeios guiados e autoguiados, de 3 dias, 2 noites até 30 dias. Também oferecem passeios personalizados com apenas a motocicleta e orientação geral, passando por roteiros planejados e hotéis, até o pacote completo com guia e van de apoio. Você pode começar em uma das principais cidades, Tóquio ou Kyoto, ou em cidades menores, como Sendai ou Matsuyama. Além disso, oferecem suporte em caso de emergências e assistência rodoviária. Antes do início do passeio, cada piloto é informado detalhadamente sobre as regras de trânsito japonesas.
Num impulso do momento, James, da MTJ, concordou em me oferecer uma Honda African Twin 1100. Em troca, ofereci as palavras e as fotografias no site que você está vendo agora. Além disso, murmurei no meu telefone e gravei alguns vídeos enquanto descobria a beleza da terra do sol nascente. Vá para o BikeBrewers Instagram Destaques do Japão 2024 se você os perdeu ou deseja revisitar!
Encontrando Fuji
Previ que chegaria um pouco atrasado para a estação das cerejeiras em flor, mas as árvores gentilmente esperaram por mim. Ao me concentrar no Monte Fuji, fui mimado pelas avenidas ladeadas por Sakura, por exemplo, na praia e na cidade do surf Kamakura. Eu não fui o único a descobrir esta cidade, e turistas de todo o Japão, e de todo o mundo, na verdade, lotaram a rua que leva ao Santuário Xintoísta Tsurugaoka Hachimangu. Depois de passar a manhã deste dia quente rodeado de demasiada gente, procurei um pouco de solidão na praia (e encontrei!) e almocei com um antigo colega: omakase, ou menu do chef, ao estilo de fusão ítalo-japonesa. Que delícia! É hora de fazer trilhas, quero ver o Monte. Fuji!
Foto de Casper van der Ven Copyright © 2024 Casper van der Ven, todos os direitos reservados.
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Chegando à província de Yamanashi, encontrei chuva e neblina. Onde estavam as vistas impressionantes do Monte Fuji que me foram prometidas?! Talvez eu tivesse sorte pela manhã... Me hospedei em um albergue e me aqueci com uma tigela de sopa de macarrão.
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estou com sorte
Na manhã seguinte foram 5 graus Celsius e céu limpo! Ohayo gozaimasu Fuji-san! Bom dia querido Fuji! Em vez de subir o vulcão, meu plano era subir até a estação mais alta. Eu estava ansioso para apreciar as curvas e as vistas. Cheguei aos portões do parque meia hora antes de abrirem, em 5º lugar na fila. Os motoristas dos carros de turismo e das minivans tiveram a gentileza de me deixar assumir a liderança. A Africa Twin inclina-se para um canto um pouco mais longe do que um autocarro de 50 lugares. Muito atencioso com eles! Infelizmente, na quarta estação, as nuvens me alcançaram. Um portão gigante barrava a estrada e havia um guarda azarado que ficaria aqui no frio o dia todo. Infelizmente não obtive as visualizações que esperava.
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Nos Alpes
É hora de seguir para o norte e explorar “os Alpes Japoneses” na província de Nagano. Contornando o Monte Gongen, Aka, Iō e Tentu, eu queria aproveitar ao máximo a rota 299 “Marchen Road”. Uma gloriosa passagem montanhosa entre o Monte Maruyama, Reizan e Chausu, que prometia muitas curvas e vistas. Mal sabia eu que encontraria outro portão. O passe ainda estava fechado para a temporada :(
Isso atrapalhou meus planos: um desvio de 2 horas e perder o almoço no café da passagem. Um almoço rápido em uma loja de conveniência teria que servir. Apesar do tempo extra de viagem, parei em Narai-Juku, uma antiga cidade-estação antes da passagem de Tori. Esta pequena aldeia tem uma rua principal ladeada por tradicionais casas de madeira. A atmosfera aqui, especialmente no final da tarde, quando a maioria dos turistas já partiu, é um pouco misteriosa. Há história aqui e ela está retida na madeira enegrecida e desgastada. Uma breve caminhada para esticar as pernas e uma xícara de café para recarregar as energias foram muito bem-vindas. Continuando o passeio, optei pela passagem de Kiso, seguindo o rio Kuro, para cruzar a cordilheira, e cheguei a Takayama após o pôr do sol.
Foto de Casper van der Ven Copyright © 2024 Casper van der Ven, todos os direitos reservados.
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