Vestida para permanecer viva
Todos nós temos nossas preferências quando se trata de nos vestir para um passeio. O que você veste depende de uma variedade de parâmetros que ditam o resultado.
O equipamento de motocicleta "completo" servirá para a melhor proteção contra as condições climáticas e quando as forças gravitacionais fizerem com que você se separe involuntariamente de sua moto e você acabe beijando a superfície. No entanto, quando você consegue rodar para o seu destino na posição vertical, essa engrenagem está longe de ser elegante.

Ele foi projetado para se encaixar bem em uma motocicleta, mas andar com ele geralmente está longe de ser agradável e você parecerá que seu alfaiate perdeu a visão da noite para o dia.

Felizmente, existem várias marcas que conseguiram encontrar soluções para produzir equipamentos que parecem em todas as circunstâncias. A origem do denim, um algodão muito forte chamado 'Serge de Nîmes', como o conhecemos hoje, remonta ao final da Idade Média e foi Levi Straus no final do século XIX que teve a ideia do jeans como conhecê-los hoje.
Por mais fortes que sejam os fios de algodão, eles não o protegerão muito quando você estiver deslizando pelo asfalto.

Testando, testando 1, 2, 3
Cerca de dois anos atrás eu coloquei o Pando Moto Steel Black 02 para o teste e decidi deslizar no meu traseiro por cerca de 20 metros. Fiquei espantado com o quão pouco dano foi feito. Sim, meu ego ficou muito machucado depois dessa primeira queda em mais de 30 anos, mas o jeans quase não teve nenhum dano físico. Sem rasgos, sem buracos, apenas um pouco de pano raspado no topo onde meu quadril entrou em contato com a superfície da estrada.

Não pode ser uma surpresa que fiquei imediatamente entusiasmado quando os meninos e meninas da fábrica lituana nos enviaram outro lote de roupas para revisar. Não, não tenho intenção de optar por outro slider, mas vestindo o jeans para compartilhar feedback sobre design, conforto e durabilidade.

Que nem um chefe
Abrindo a caixa encontrei um CHEFE DYN-01 no meu tamanho (32-32). É um preto acinzentado, que é a única cor em que aparecem. Para ser sincero, sou mais fã do preto (muito) profundo do 'Steel Black', mas depois de o lavar algumas vezes que tinha sumiu um pouco também.

É assim que a Pando Moto descreve este item em seu site: “O jeans CORDURA® super elástico de 12 onças extremamente durável combinado com a tecnologia COOLMAX® garante total conforto e proteção máxima para dar a você total tranquilidade na estrada. Além disso, o forro de malha de proteção UHMWPE oferece segurança ideal em áreas de impacto de alto risco. O estilo europeu encontra o design preciso no Boss-Dyn 01; Com um design suave sem costuras externas na frente, estes jeans slim-fit têm bordados muito discretos e bolsos de armadura de joelho de duas posições. EPI oficialmente aprovado pela CE sob a norma EN 17092, nível AAA (distância de deslizamento de 92 metros) significa proteção inigualável por toda parte.”

Eu li um desafio aqui, obviamente meus 20 metros de deslizamento só se qualificam como 'status de amador'.

Na vida real
Tendo usado o jeans por dois meses durante o período de inverno, só posso dizer que sou fã.
Nos dias em que não estava andando de bicicleta, apenas tirava a proteção do joelho e do quadril (eles são equipados com ambos) e os usava como jeans normal. Existem bolsos na parte interna das calças que facilitam a retirada da proteção e a recolocação.

O jeans é extremamente confortável de usar o dia todo, principalmente graças ao elastano que é tecido no tecido e proporciona elasticidade.
Quando você volta para o jeans normal novamente, a diferença na espessura do material é aparente. Um sinal claro da proteção que os jeans Pando Moto oferecem.

Há uma malha costurada na frente e a camada protetora completa na parte de trás. Fato engraçado; quando você coloca as calças em uma manhã fria de inverno, você tem uma sensação de frio 'de aço' em seu traseiro causada pela camada protetora. Ele aquece rapidamente, mas o primeiro pensamento é que o assento das calças está molhado. Considerando a espessura do material, estou curioso para saber como ele se comportará em um dia quente de verão.

Veredito
Os jeans de motocicleta estão amadurecendo. Existem vários fabricantes que produzem o estilo que eu gosto e a Pando Moto é de primeira linha no que diz respeito ao meu gosto pessoal. Eles se encaixam muito bem, o tamanho é excelente para o meu tipo de pernas (finas).

Com a proteção do joelho, o espaço nessa área tende a ser um pouco apertado, especialmente ao andar em uma posição mais esportiva com os joelhos para cima. Não tenho certeza de como isso funcionaria com pilotos que têm pernas realmente musculosas.
Meu conselho, experimente-os sentados na posição em que você mais estará andando e decida se este modelo (slim fit) é o certo para você.

Dados do fabricante:

Ajuste fino. Cintura média.
Armalith® super elástico de camada única de 13 onças (15 vezes mais resistente que o aço).
Tem alta condutividade térmica, reflete o calor.
Totalmente aprovado pela CE – nível de desempenho AA (resistência à abrasão de 70 km/h) de acordo com FprEN 17092.
SAS-TEC TripleFlex CE (EN1621-1:2012) aprovado armadura de joelho INCLUÍDO.
Armadura de quadril aprovada pela SAS-TEC TripleFlex CE (EN1621-1:2012) – INCLUÍDA.
Punhos refletivos para passeio de segurança.
Reforçado com pontos de corrente.
Envelhecimento único feito à mão (lavado).
Bordado na frente.
Made in Europe.

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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