Rastreador Yamaha WR400 (14)

Enquanto o típico corredor de café teve um grande renascimento neste e no último decênio, o maior hype parece ter acabado. Quase toda motocicleta customizada com clip-ons tem a etiqueta “cafe” e as pessoas parecem estar um pouco cansadas do cafe racer (não me interpretem mal, eu ainda amo eles, se feitos corretamente). No entanto, personalizar motocicletas sempre foi e será um (grande) mundo à parte. E dentro dessa subcultura, obviamente também existem tendências a serem reconhecidas. Uma dessas tendências é a corrida em pista plana.

Obviamente, como o nome sugere, os Flat Trackers seguem seu estilo das motos de corrida de mesmo nome, onde as bicicletas de rua foram convertidas para uso em circuitos de corrida ovais de terra ou argila. No início dos anos 1930, as pistas planas se tornaram populares nos Estados Unidos, mas com os fabricantes usando o evento para criar protótipos ou bicicletas de corrida, o evento foi praticamente limitado às grandes fábricas. Em 1937, o calendário de corridas foi estendido para incluir uma série de classe C para bicicletas de estrada com Joe comum a bordo, e o resto, como dizem, é história (leia mais sobre rastreadores SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA).

E hoje, as corridas em pista plana estão se tornando mais populares a cada minuto. Pistas de corrida surgem em todos os lugares e cada vez mais garotos e garotas levam suas bicicletas a essas pistas para um dia de diversão. E, claro, você pode levá-lo aos seus amigos com um antigo XT500 ou obter o seu novo Ducati Scrambler. Realmente não importa. Mas Gianpaolo, dono da Meccanica Serrao d'Aquino, localizada em Milão, Itália, tinha uma visão um pouco diferente e lançou o desafio de construir uma arma de rasto direto sobre plana.

Rastreador Yamaha WR400 (11)

Gianpaolo tem uma longa história com esportes de força, que começou quando ele era apenas um menino. Seu pai, um advogado, era extremamente apaixonado pela Fórmula 1 e seu tio, um médico, passava o tempo livre trabalhando em todos os tipos de motores. Desde os 15 anos, ele sempre sujou as mãos nas motocicletas. Ele começou a trabalhar em uma concessionária local Ducati e Kawasaki na Calábria e moldou sua experiência. Mais tarde, quando se mudou na Itália para Perugia, ele começou em uma concessionária Suzuki, onde trabalhou por alguns anos. Finalmente, em 2009, quando Gianpaolo se mudou para Milão, ele começou a trabalhar na Collezione Motociclistica, para trabalhar em todos os tipos de projetos de restauração de motocicletas. Em 2013, ele abriu sua própria oficina, a Meccanica Serrao d'Aquino. Aqui ele pode fazer o que quiser e usar sua experiência para trabalhar em projetos personalizados.

Esta bicicleta aqui é uma Yamaha WR1999 de 400. O WR400 é um descendente direto do motocrosser YZF400, que já ganhou fama no campeonato mundial de MX. O motor de quatro tempos de 399 cc refrigerado a água tinha uma potência que facilmente foi confundida com um de dois tempos. Um impressionante 48hp em uma máquina tão leve e ágil e uma powerband de um foguete V2 não é adequado para todos, mas para aqueles que se atrevem com certeza é uma bicicleta divertida de andar. Era de um de seus amigos e o plano de customizar esta bicicleta girou em torno de suas cabeças por alguns anos. Finalmente, eles tiveram uma visão clara do projeto e criaram este incrível “FTW400” (Arma de rasto plano).

Rastreador Yamaha WR400 (9) Rastreador Yamaha WR400 (10) Rastreador Yamaha WR400 (16) Rastreador Yamaha WR400 (15) Rastreador Yamaha WR400 (13) Rastreador Yamaha WR400 (8)

Galeria de fotos de ação:

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By Publicado em: 11 de julho de 2017Categorias: Tracker0 Comentários na pista de terra Arma: Yamaha WR400 de GianpaoloTags: 3.2 min readVisualizações: 794

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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Rastreador Yamaha WR400 (14)

Enquanto o típico corredor de café teve um grande renascimento neste e no último decênio, o maior hype parece ter acabado. Quase toda motocicleta customizada com clip-ons tem a etiqueta “cafe” e as pessoas parecem estar um pouco cansadas do cafe racer (não me interpretem mal, eu ainda amo eles, se feitos corretamente). No entanto, personalizar motocicletas sempre foi e será um (grande) mundo à parte. E dentro dessa subcultura, obviamente também existem tendências a serem reconhecidas. Uma dessas tendências é a corrida em pista plana.

Obviamente, como o nome sugere, os Flat Trackers seguem seu estilo das motos de corrida de mesmo nome, onde as bicicletas de rua foram convertidas para uso em circuitos de corrida ovais de terra ou argila. No início dos anos 1930, as pistas planas se tornaram populares nos Estados Unidos, mas com os fabricantes usando o evento para criar protótipos ou bicicletas de corrida, o evento foi praticamente limitado às grandes fábricas. Em 1937, o calendário de corridas foi estendido para incluir uma série de classe C para bicicletas de estrada com Joe comum a bordo, e o resto, como dizem, é história (leia mais sobre rastreadores SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA).

E hoje, as corridas em pista plana estão se tornando mais populares a cada minuto. Pistas de corrida surgem em todos os lugares e cada vez mais garotos e garotas levam suas bicicletas a essas pistas para um dia de diversão. E, claro, você pode levá-lo aos seus amigos com um antigo XT500 ou obter o seu novo Ducati Scrambler. Realmente não importa. Mas Gianpaolo, dono da Meccanica Serrao d'Aquino, localizada em Milão, Itália, tinha uma visão um pouco diferente e lançou o desafio de construir uma arma de rasto direto sobre plana.

Rastreador Yamaha WR400 (11)

Gianpaolo tem uma longa história com esportes de força, que começou quando ele era apenas um menino. Seu pai, um advogado, era extremamente apaixonado pela Fórmula 1 e seu tio, um médico, passava o tempo livre trabalhando em todos os tipos de motores. Desde os 15 anos, ele sempre sujou as mãos nas motocicletas. Ele começou a trabalhar em uma concessionária local Ducati e Kawasaki na Calábria e moldou sua experiência. Mais tarde, quando se mudou na Itália para Perugia, ele começou em uma concessionária Suzuki, onde trabalhou por alguns anos. Finalmente, em 2009, quando Gianpaolo se mudou para Milão, ele começou a trabalhar na Collezione Motociclistica, para trabalhar em todos os tipos de projetos de restauração de motocicletas. Em 2013, ele abriu sua própria oficina, a Meccanica Serrao d'Aquino. Aqui ele pode fazer o que quiser e usar sua experiência para trabalhar em projetos personalizados.

Esta bicicleta aqui é uma Yamaha WR1999 de 400. O WR400 é um descendente direto do motocrosser YZF400, que já ganhou fama no campeonato mundial de MX. O motor de quatro tempos de 399 cc refrigerado a água tinha uma potência que facilmente foi confundida com um de dois tempos. Um impressionante 48hp em uma máquina tão leve e ágil e uma powerband de um foguete V2 não é adequado para todos, mas para aqueles que se atrevem com certeza é uma bicicleta divertida de andar. Era de um de seus amigos e o plano de customizar esta bicicleta girou em torno de suas cabeças por alguns anos. Finalmente, eles tiveram uma visão clara do projeto e criaram este incrível “FTW400” (Arma de rasto plano).

Rastreador Yamaha WR400 (9) Rastreador Yamaha WR400 (10) Rastreador Yamaha WR400 (16) Rastreador Yamaha WR400 (15) Rastreador Yamaha WR400 (13) Rastreador Yamaha WR400 (8)

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Sobre o autor: Ron Betist

Ron Betist cresceu com motocicletas com um pai chefiando a força policial de motocicletas de Amsterdã. Ele dirige (legalmente) há mais de 40 anos e as motocicletas são sua verdadeira paixão. Com uma longa carreira em marketing e vendas, ele tem uma grande rede internacional. Ele se juntou como colaborador em BikeBrewers em 2017 para divulgar sua palavra sobre bicicletas com o resto do mundo.

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