Não sei se é coincidência, mas já é a terceira personalizado Yamaha XSR700 este mês. Eles simplesmente vêm de todos os ângulos diferentes e em todos os tipos de categorias. Este XSR700 foi apresentado na semana passada no festival Wheels & Waves em Biarritz. É uma construção comissionada para o Yamaha Projeto de construção de quintal e é construído por Marcus Walz da Walzwerk Racing (que você deve saber disso Triunfo ou esta Ducati) Chama-se “Apex Ruler” e é bastante claro que esta máquina está pronta para correr…
Não é fácil colocar essa máquina em uma caixa, vamos apenas dizer que é uma mistura entre um rastreador e um lutador de rua. Esta máquina radical está equipada com alguns upgrades bastante durões como suspensão Wilbers (dianteira + traseira), um guiador LSL ajustável, linhas de freio de aço e alavancas ajustáveis. É bastante claro que Marcus pretendia criar uma arma de pista séria, então ele também reduziu o peso para pouco menos de 150 kg. A maior parte do peso é economizada trocando as rodas originais por rodas de carbono RotoBox, colocando um sistema de escapamento SC-Project leve e uma nova carroceria feita de alumínio revestido de 2 mm. A moto também ganhou um airbox DNA Racing, um Power Commander V. Para colocar a potência de forma mais eficiente na roda traseira, ocorreu uma conversão da corrente de corrida 520. O sistema elétrico é construído em torno do Unidade M do MotoGadget. Para manter a moto presa à pista, ela usa um conjunto de pneus de corrida Pirelli Supercorsa. Para voltar aos velhos tempos da Yamaha, ele tem um belo padrão de blocos retirado dos antigos RDs de 2 tempos.
A menos que este seja um projeto único, Marcus já recebeu quatro (!) Pedidos para construir uma máquina idêntica durante Wheels & Waves ...