Motocicletas customizadas vêm em todos os formatos e estilos, mas de vez em quando, uma vem com uma história real por trás dela. Conheça Alfonso, uma custom bastante extraordinária – baseada em uma BMW R100RT – que Wido Veldkamp da WIMOTO construiu, não apenas como uma demonstração de suas habilidades, mas também como uma homenagem ao seu falecido pai.
Por mais de uma década, Wido vem criando peças de motocicleta personalizadas e de engenharia de precisão em sua oficina totalmente equipada, especialmente subquadros para café racers. Mas Wido não é apenas um cara que projeta e constrói motos — ele é um engenheiro de pleno direito que também constrói as máquinas que constroem as motos! Sua oficina é cheia de máquinas CNC e outras ferramentas de fabricação que ele mesmo fez ou modificou bastante para atender às suas necessidades.
Então, depois que a febre das café racers esfriou após a COVID, ele começou a se ramificar para todos os tipos de motos personalizadas, como bobbers e scramblers. E então, para si mesmo, ele decidiu construir algo completamente diferente – uma moto única que se destacasse do resto.
Entra Alfonso. O que começou como uma R100RT negligenciada se tornou uma máquina atraente, construída à mão, que é tudo menos comum.
Wido desmontou o velho Beemer e começou a trabalhar. Na frente, ele trocou o garfo de estoque por um garfo de viga de seu próprio projeto, cuidadosamente projetado e feito à mão com tubos resistentes. Na parte traseira, as coisas ficaram ainda mais complicadas. Querendo encaixar um pneu traseiro mais largo, ele teve que deslocar toda a seção traseira e realinhar o eixo cardan, um feito complexo. Por meio de design e fabricação 3D, ele criou um impressionante braço oscilante traseiro de estrutura aberta que expõe a transmissão do cardan dentro de uma estrutura elegantemente curva. Todo o quadro, rodas e motor foram revisados e revestidos com pó em cinza chique para o motor e rodas, e uma impressionante cor bronze para o quadro.
Com o chassi rolante completo, era hora de criar a carroceria. E para concretizar o que ele havia imaginado e projetado, Wido teve que esculpir tudo sozinho. Ele colou painéis de isolamento de espuma, esculpiu, arquivou e lixou-os para dar forma, e então usou isso para moldar a carroceria final de fibra de vidro. O processo levou bem mais de 1,000 horas — verdadeira dedicação!
Alfonso é embalado com detalhes únicos. Os faróis duplos ficam em ambos os lados do garfo da viga, cobertos por tampas de fibra de vidro personalizadas que Wido cuidadosamente moldou usando modelagem 3D, prototipagem e moldagem. O guidão, também autofabricado, integra um painel personalizado impresso em 3D com luzes de advertência e um velocímetro minimalista.
A moto inteira tem uma pegada industrial e futurista, misturando engenharia antiga com fabricação moderna.
Alfonso já acumulou alguns prêmios, incluindo “Melhor Roadster” no Campeonato Europeu de Custombike realizado durante o CUSTOMBIKE-Show em Bad Salzuflen, e foi exibido em vários prestigiados shows de motocicletas. Mas, mais importante, ajudou o trabalho de Wido a ganhar ainda mais reconhecimento, com fãs de motocicletas de todo o mundo buscando suas próprias construções personalizadas.
E o nome Alfonso não é algo que Wido escolheu aleatoriamente — é uma homenagem ao seu pai, Alfons. Um grande apoiador do trabalho de Wido, seu pai passava muito tempo na oficina, ajudando sempre que podia. Infelizmente, ele faleceu antes que a moto fosse concluída, então Wido nomeou o projeto em sua homenagem, como uma forma de manter sua memória rolando.
Então, a Alfonso não é apenas mais uma moto customizada — ela é pessoal. Uma homenagem a um pai, uma vitrine de artesanato sério e uma declaração de que motocicletas customizadas não precisam seguir tendências para serem ótimas!
