Se você me perguntar qual é a bicicleta básica número um para um construção do café racer, seria o Honda CB750. Embora outras plataformas como a BMW tenham se tornado muito mais populares nos últimos dois anos, ainda acho que o CB750 serviu para as construções mais personalizadas. Com facilidade ... (não me culpe por não empilhar / apoiar isso com dados ou estatísticas). O problema com isso é que fica difícil se destacar com um CB750 personalizado. A maioria das coisas são feitas antes, boas e más. Acho que apenas nos últimos dois anos, apresentei cerca de 30 CB750's. De construtores de galpões a máquinas 100% profissionais. Eles vêm em todos os tipos de variações. Assim, com todos os CB750 apresentados, também tendo a ser mais seletivo, mas felizmente, ainda existem versões por aí que me fazem sorrir. Assim como este CB750 de Bolt Motor Company de Valência, Espanha.
A coisa mais notável sobre este CB750 é que ele é incrivelmente limpo com uma paleta de cores que atinge um ponto ideal. Todo o sistema elétrico foi remodelado e encontrou o centro logo abaixo do tanque de gás modificado, que vem de um CB750 anterior. A postura desta máquina é absolutamente perfeita, como você pode ver de lado: sua linha óssea é 100% reta da frente para trás. O assento pequeno (mas largo) combina perfeitamente com o tanque de gasolina e o guidão largo e baixo dão ao piloto uma posição de pilotagem um tanto ereta, o que parece bastante confortável. Infelizmente, não tenho mais especificações do que isso e pelo que posso ver, mas sei que esta é uma verdadeira beleza (talvez uma para o nosso 10 melhores Honda CB?).
