Cerca de um ano atrás, nós temos uma bicicleta muito legal em nossa caixa de entrada, construída por Chris Tope; um descontraído penteado baseado em um Honda CB200 gêmeo. Esta pequena máquina legal chegou ao nosso Dez principais construções de galpões de 2017. Não foi nenhuma surpresa que Chris continuou com sua nova paixão e hoje ele nos surpreendeu novamente com uma construção bem rara. Já ouviu falar de motocicletas Hodaka? Eu não sabia antes de receber esta apresentação de Chris Tope. Palavras de Chris:
A história começa quando eu estava no Rice-o-Roma Swap Meet e encontrei um senhor vendendo um tanque de gasolina cromado. Achei que esse seria um projeto de lâmpada legal, então negociei com ele e comprei por 20 dólares. Então, quando cheguei em casa, comecei a fazer uma pequena pesquisa sobre o fabricante do tanque, Hodaka. Parece que este foi um tanque de um Super Rato. Foi quando decidi dar uma olhada na velha internet e encontrei alguém vendendo um Hodaka Ace 1967 100 que estava todo junto, mas sem um tanque. Perfeito, então fiz um lance baixo e no dia seguinte ganhei, por incríveis 120 dólares! Este foi o início do 'Navajo'daka'.
Entrando na construção, o conceito era uma lâmpada ... haha, mas depois de comprar a bicicleta por um capricho de ir com o tanque, minha mente começou a pensar em ideias. Eu cresci em uma casa com pais que amavam a cultura nativa americana. Tínhamos arte e pinturas por toda a minha casa que inspiraram alguns dos meus esboços em meu diário de um chefe índio, penas, um apanhador de sonhos e uma Tenda. Ao pensar em ideias para a construção, eu folheei meu caderno de desenho um dia e pensei, era isso, de alguma forma iria incorporar isso à minha construção Hodaka. E assim começou o desenho do 'Navajo', com elementos de fogo, ar, água e terra (como a incrustação turquesa).
Eu sabia que precisava de um recurso realmente único para a bicicleta que prestasse homenagem à cultura nativa americana, então encontrei um artista que gravou à mão uma moeda Morgan de 1882 e duas moedas Buffalo de 1937 (também chamadas de moedas hobo, uma história interessante por trás delas) com uma caveira com toucado nativo completo junto com pinturas rupestres. Eu queria que o tanque cromado e o assento com manta de sela nativa americana vintage atraíssem pessoas de longe e as puxassem para mais perto para descobrir os detalhes pequenos e intrincados, como o símbolo dourado de Hodaka escondido entre os petróglifos na moeda e o apanhador de sonhos pendurado sob o assento , um presente da minha mãe. Além disso, lendo sobre a história de Hodaka e como eles eram únicos com sua nomenclatura (Combat Wombat, Dirt Squirt, Road Toad, Super Rat), eu sabia que queria fazer uma construção inspirada em um nativo americano do deserto (daí os pneus reforçados e chola apertos de cacto).
Tentar encontrar peças de Hodaka é como tentar encontrar uma agulha em um palheiro, especialmente o vintage peças personalizadas. Para a maioria das peças gerais, encontrei algumas boas fontes em todo o país que os tinham em estoque. Para as peças que eu tinha da moto, levei graxa de cotovelo e muitas horas para torná-las aproveitáveis.
Antes do projeto, honestamente, eu nunca tinha ouvido falar sobre Hodaka's, o que é engraçado porque elas eram bicicletas robustas no dia seguinte a fazer algumas pesquisas. Você sempre ouviu falar sobre o TT vintage e bicicletas de trilha como Bultaco, Husqvarna e Penton, mas Hodaka nunca apareceu na conversa. Depois do projeto e de fazer tantas pesquisas, eu definitivamente tenho um amor pelo Hodaka. São bicicletas divertidas com motores muito simples de trabalhar e nem todos os sinos e apitos que tornam o trabalho em uma bicicleta frustrante. Tenho certeza que mais tarde na estrada pode haver um Dirt Squirt ou um Combat Wombat que pode precisar ser personalizado e armazenado na minha garagem.
Como construtor, não acho que nunca tenhamos concluído uma construção. Caramba, eu admito, sou um perfeccionista, então qualquer pequena peça que não fosse perfeitamente polida me incomodaria no final, mas no geral, estou muito satisfeita com os resultados. Não achei que um esboço em um caderno ou um tanque comprado em uma feira de troca se transformasse em uma das minhas construções favoritas até o momento.
Quanto a fazer algo diferente, provavelmente não tentaria construir esta bicicleta ou outra no meu caminhão de engate. Poucas pessoas sabem que minhas construções de bicicletas são feitas em uma seção de 10 ′ por 12 ′ de um trailer em que viajo pelo país para meu trabalho 'real' como biólogo. O espaço de trabalho limitado me esgotou, mas felizmente este ano, tivemos um clima agradável na Nova Inglaterra, então eu pude fazer muito do trabalho fora.
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Lista de Mods do Hodaka Scrambler:
- Modelo básico: 1967 Hodaka Ace 100 B +
- Tamanho do motor: 98 cc Piston-port 2 Stroke Furado para 125 cc, e a cabeça / jarro portado por Joey Cole
- Carburador: Mikuni 28mm
- Filtro de ar: Cone K&N modificado
- Transmissão: OEM, multi-placa úmida de 5 velocidades
- Escape: OEM, Cerâmica Revestida a Pó
- Tanque de combustível: OEM, tanque re-cromado com emblemas de moeda Hobo Morgan personalizados de 1882 por JH Ranger, moldura de moeda CNC de Joey Cole
- Tampa do gás: CNC de titânio personalizado por Joey Cole
- Estrutura: Fabricada / Modificada, esticada 3 ″ mais longa e preenchida com todas as costuras de solda
- Frame Paint: Distressed Maroon Finish por Bill Lebeau
- Rodas: OEM, 19 ″ dianteiras, 18 ″ traseiras revestidas com pó preto com novos raios Buchanan
- Pneus: Maxxis Maxxcross IT (dianteiro) Maxxis Surge (traseiro)
- Garfo dianteiro: Ceriani 30mm
- Choques: Koni
- Freio dianteiro: OEM
- Freio traseiro: OEM
- Roda dentada traseira: CNC modificado, Joey Cole
- Guiador: Emgo Chrome 7/8
- Punhos: Cholla Cactus Wood incrustado com turquesa por Greg Madrigal com mangas CNC de Mark Atkinson, barra CNC termina incrustada com Hobo Buffalo Nickel 1937 gravado por JH Ranger
- Controle manual: Máquina Joker
- Orelhas do farol: Ceriani
- Farol: farol vintage CEV
- Luz traseira: Fornecimento de motocicleta Prism
- Pedaleiras: Joker Machine
- Pisca-piscas: Máquina Coringa
- Assento: assento fabricado por ciclos de contrapeso.
- Estofado: material de manta de sela nativa vintage, costurado por ciclos de contrapeso
- All Powdercoat por: Greg Shappy
- Pintor: Bill Lebeau
