XV750 Koffieracer (11)

Ik kan er niets aan doen, maar we hebben een inzending gekregen van een andere geweldige Yamaha virago​ En net als Bal Deo's Virago Ik heb vorige week gepost, het is een XV750. Het is niet expres, het is gewoon hoe ze naar binnen rollen.

Deze motor is gebouwd door Oran, eigenaar van Buriam Siammotor, een motordealer in Buriram. Deze middelgrote stad in het noordoosten van Thailand werd in 2018 voor het eerst geselecteerd om Moto GP te houden op het Chang International Circuit. De familie van Oran heeft een lange geschiedenis in het verkopen van motorfietsen en hij is als jonge man bij het bedrijf betrokken. Een paar jaar geleden kocht hij een Yamaha XV1982 uit 750 zonder een duidelijk idee erachter. "Simpelweg omdat ik dol ben op het unieke geluid van de V-twin en dat de motor uit mijn geboortejaar stamt." Hij besloot om van deze Virago een strak ogende caféracer te maken.

Met de hulp van Mee Classic Shop, een aangepaste fietsenwinkel in dezelfde regio, slaagde Oran erin zijn eigen versie van de Virago caféracer te creëren. Oan: "Veel mensen zeiden dat ik moest stoppen met het verspillen van mijn tijd aan dit project, maar hoe harder ze het me vertelden, hoe harder ik mijn best deed om de motor klaar te maken". De meeste onderdelen zagen de handen van de bouwer en hij bracht de machine weer in vorm. Alle onderdelen zijn geverfd, gepolijst of gepoedercoat om de “glans” terug te brengen. In tegenstelling tot vele anderen ging hij niet voor de standaard Mojave-gastank, maar gebruikte hij een compleet met de hand gebouwde aluminium tank. Gecombineerd met het custom subframe en zadel kreeg de motor een prachtige klassieke lijn.

XV750 Koffieracer (23) XV750 Koffieracer (20) XV750 Koffieracer (16) XV750 Koffieracer (13) XV750 Koffieracer (12) XV750 Koffieracer (8) XV750 Koffieracer (5) XV750 Koffieracer (4) XV750 Koffieracer (3) XV750 Koffieracer (2)

By Gepubliceerd op: 3 april 2018Categorieën: Cafe Racerhoe 1 op Sweet Thai ChillyTags: , , 1.9 min gelezenBekeken: 735

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

One Comment

  1. Tony April 5, 2018 op 3: 11 pm - Antwoord

    Echt goed gedaan!

Laat een reactie achter

Tags

XV750 Koffieracer (11)

Ik kan er niets aan doen, maar we hebben een inzending gekregen van een andere geweldige Yamaha virago​ En net als Bal Deo's Virago Ik heb vorige week gepost, het is een XV750. Het is niet expres, het is gewoon hoe ze naar binnen rollen.

Deze motor is gebouwd door Oran, eigenaar van Buriam Siammotor, een motordealer in Buriram. Deze middelgrote stad in het noordoosten van Thailand werd in 2018 voor het eerst geselecteerd om Moto GP te houden op het Chang International Circuit. De familie van Oran heeft een lange geschiedenis in het verkopen van motorfietsen en hij is als jonge man bij het bedrijf betrokken. Een paar jaar geleden kocht hij een Yamaha XV1982 uit 750 zonder een duidelijk idee erachter. "Simpelweg omdat ik dol ben op het unieke geluid van de V-twin en dat de motor uit mijn geboortejaar stamt." Hij besloot om van deze Virago een strak ogende caféracer te maken.

Met de hulp van Mee Classic Shop, een aangepaste fietsenwinkel in dezelfde regio, slaagde Oran erin zijn eigen versie van de Virago caféracer te creëren. Oan: "Veel mensen zeiden dat ik moest stoppen met het verspillen van mijn tijd aan dit project, maar hoe harder ze het me vertelden, hoe harder ik mijn best deed om de motor klaar te maken". De meeste onderdelen zagen de handen van de bouwer en hij bracht de machine weer in vorm. Alle onderdelen zijn geverfd, gepolijst of gepoedercoat om de “glans” terug te brengen. In tegenstelling tot vele anderen ging hij niet voor de standaard Mojave-gastank, maar gebruikte hij een compleet met de hand gebouwde aluminium tank. Gecombineerd met het custom subframe en zadel kreeg de motor een prachtige klassieke lijn.

XV750 Koffieracer (23) XV750 Koffieracer (20) XV750 Koffieracer (16) XV750 Koffieracer (13) XV750 Koffieracer (12) XV750 Koffieracer (8) XV750 Koffieracer (5) XV750 Koffieracer (4) XV750 Koffieracer (3) XV750 Koffieracer (2)

By Gepubliceerd op: 3 april 2018Categorieën: Cafe Racerhoe 1 op Sweet Thai ChillyTags: , , 1.9 min gelezenBekeken: 735

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

One Comment

  1. Tony April 5, 2018 op 3: 11 pm - Antwoord

    Echt goed gedaan!

Laat een reactie achter

Tags