Volg ons op Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+ of abonneer u op onze nieuwsbrief.

De Yamaha Virago is een erg populaire basis fiets voor een café racer-project. De maker van deze fiets, David Bailey, wilde niet alleen een ‘head turner’, maar ook een fiets waarop dagelijks kan worden gereden. Hij vond een in slechte staat verkerende XV920 en nam hem onder zijn hoede. Hij bouwde deze fiets volledig met zijn eigen handen, wat hem een ​​jaar kostte. Het resultaat is geweldig!

Modificaties op Davids Yamaha XV920 Virago Custom:

  • 2001 Yamaha R1 voorzijde
  • Achterwiel met spaken
  • Aangepast subframe en spatbordloos achter
  • Biltwell solozadel
  • Tarozzi remschakelset
  • XV750 gastank met benzinekranen
  • Mikuni VM34 koolhydraten
  • Dubbele koplampen
  • Eindindicatoren
  • Antizwaartekrachtbatterij
  • XV1985-motor uit 1000
  • Geen achteruitkijkspiegel maar iets coolers: een achteruitkijkcamera!

Yamaha XV920 Virago Custom2

Yamaha XV920 Virago Custom3

Yamaha XV920 Virago Custom4

Yamaha XV920 Virago Custom5

Yamaha XV920 Virago Custom6

Yamaha XV920 Virago Custom7

Yamaha XV920 Virago Custom8

Yamaha XV920 Virago Custom9

Yamaha XV920 Virago Custom10

Yamaha XV920 Virago Custom11

Yamaha XV920 Virago Custom12

Yamaha XV920 Virago Custom13

By Gepubliceerd op: 23 oktober 2015Categorieën: Cafe Racer26 reacties op Yamaha XV920 Virago Custom door David BaileyTags: , , 1.3 min gelezenBekeken: 1706

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

26 reacties

  1. Bobak November 16, 2015 op 6: 29 pm - Antwoord

    Waar heb je die stoelbevestiging vandaan? Ik heb een Biltwell-solozadel gekocht en ik wil hem zo monteren.

    • Joeri November 16, 2015 op 6: 37 pm - Antwoord

      Hallo Bobak,

      Het is een op maat gemaakte, gelaste houder. Misschien ken je iemand die dit voor je kan maken? Het zou niet te moeilijk moeten zijn voor een ervaren lasser. Hierdoor heb je ook de mogelijkheid om hem wat lager te zetten, want deze fiets van David Bailey heeft een beetje een hoge mount.

      Cependant, dans ce cas, vous devez être très prudent.

      PS. stuur me wat beelden van je fiets als hij klaar is!

      • Bobak November 16, 2015 op 6: 42 pm - Antwoord

        Ja, ik ken iemand. Dat zou geen probleem moeten zijn. Bedankt voor het snelle antwoord!

        Ik zal jullie wat foto's sturen van de halfafgewerkte build zodra deze in elkaar is gezet. Het zal nog 7 maanden geen verf hebben en alle toeters en bellen, maar het ziet er geweldig uit.

        • Joeri November 16, 2015 op 6: 44 pm - Antwoord

          Geweldig, ik kijk er naar uit!

          Blijf het goede werk doen!

    • Piet Delboverlando Juni 22, 2021 op 5: 25 am - Antwoord

      David Bailey, jouw motor heeft me geïnspireerd om te bouwen. Ik werk momenteel aan een 82 XV 750, maar de motor is een 88, denk ik, LoL, wat heb je gebruikt om de ontluchters bij de uitlaat af te sluiten? Ik zou heel graag willen kunnen communiceer met jullie mijn motor is bijna klaar ik heb alles zo goed als klaar nog geen verf op de tank en ik ga morgen aan mijn kabelboom beginnen. Ik ben niet goed met dit bericht en alle technische dingen. Ik plaats mijn e-mail hier, dus alle hulp bij deze build wordt zeer op prijs gesteld, respectvol bedankt PETE Delboverlando

  2. Bobak November 23, 2015 op 7: 29 pm - Antwoord

    Ik heb zojuist geprobeerd mijn 06-07 Yamaha R6-voorvork aan mijn 81 xv920 te bevestigen en ik kwam een ​​probleem tegen. Waren er aanpassingen nodig aan uw build om ze correct te bevestigen?

    De stuurpen (spindel) lijkt te groot voor het frame. De YZ-as is een beetje te dik voor het frame van de XV en de lagerringen. Heb je een referentie van iemand die deze voorkant op dit frame gebruikt en wat ze moesten doen om het te laten werken?

    • Chris T. November 7, 2017 op 8: 46 pm - Antwoord

      Hé, ik heb ook een R6-frontwissel gedaan ... De stuurpen moet wel worden vervangen. Ik ging door Cognito Moto, bekijk ze. Ze zijn relatief geprijsd, $ 120 en absoluut de moeite waard. Geweldige klantenservice!

  3. Parker Februari 2, 2016 op 10: 35 pm - Antwoord

    Hey vragen over elektrische ... Ik heb een 920 cafe waar ik aan werk, batterij heb je 8cell, 12cell gebruikt? En geeft het naar beneden leiden ooit schraapproblemen?

    • Joeri Februari 4, 2016 op 6: 20 pm - Antwoord

      Hallo Parker, deze motor heeft een 12-cel, maar een 8-cel is ook voldoende om de grote v-twin van stroom te voorzien. Speciaal voor incidenteel gebruik. De 12cell heeft wat meer “reserve” en is meer geschikt voor dagelijks gebruik.

      Laat ons weten wanneer je er klaar voor bent en stuur ons wat foto's!

    • David Bailey Februari 13, 2016 op 1: 12 am - Antwoord

      (David Bailey) Hallo Parker. Het is een 12-celbatterij. Ik heb de middenstandaard verwijderd en een batterijhouder gemaakt. Er zijn absoluut geen problemen met schrapen omdat de onderkant van de motor 1/8 inch lager is dan de batterij. Ik moest een complete bedrading van voor naar achter doen en ik gebruikte een deel van een 85 XV1000-harnas.

  4. Vince Rosati Februari 24, 2016 op 5: 48 pm - Antwoord

    Hallo! geweldige build, ik ben een 83 xv920 aan het bouwen in een vergelijkbare stijl, maar ik heb een paar vragen,
    Is dat een MAC 2 in 2 uitlaat?
    en wat voor soort speedo is dat?
    Bedankt :)

    • David Bailey Februari 26, 2016 op 3: 25 am - Antwoord

      Bedankt Vince! Ja, het is een Mac 2 in 2 uitlaat. Het was chroom toen ik het kocht (ik haat chroom), dus ik heb het laten strippen en platzwart geverfd. Ik sneed ook ongeveer 4 centimeter van elk om de toonhoogte te vergroten. De speedo is een Koso digitaal.

  5. paolo94 April 22, 2016 op 7: 00 pm - Antwoord

    waar heb je het achterwiel met spaken vandaan? Ik kan er geen vinden die op mijn XV920 past

    • David Bailey April 25, 2016 op 3: 09 pm - Antwoord

      Er is slechts één spaakwiel dat zonder aanpassingen op de achterkant past, XV1984 Virago 85-700. Ze zijn bijna niet te vinden ... maar ik heb geluk gehad. Ik heb onlangs een spaakwiel geïnstalleerd voor de Yamaha R2001-voorkant uit 1, dus nu rol ik met voor- en achterspaken, maar daarover verklaar ik nu niet. Ik zal kijken of Bike Brewers de foto's de komende weken kan updaten. Hoop dat het helpt.

      DB

      • Joeri April 25, 2016 op 4: 38 pm - Antwoord

        Hoi David,

        Super goed! Een geregen voorwiel is de finishing touch denk ik! Stuur me de foto's als je klaar bent, zodat ik het bericht kan updaten!

        Joeri

  6. Jake Guebará Juni 11, 2016 op 5: 58 pm - Antwoord

    Hallo daar, ik vroeg me af wat je moest doen om die mikuni vm's te draaien?

    • David Juni 16, 2016 op 1: 12 pm - Antwoord

      Hoi Jake.

      Ik wou echt dat ik een kort antwoord voor je had, maar dat doe ik niet. Welke koolhydraten u ook gebruikt, afhankelijk van de fiets moet u de juiste aanpassingen maken. In mijn geval heb ik de standaard carb-mounts gebruikt en mijn eigen adapters gemaakt. Mijn xv1000-motor vereiste vacuümtimingvervroeging, daarom gebruikte ik standaardsteunen.

  7. Olivier Februari 6, 2017 op 10: 15 pm - Antwoord

    Weet je welke offset je hebt ingesteld voor de xv700 achterwielspaakconfiguratie?

    • smiley750@hotmail.com Februari 8, 2017 op 4: 15 am - Antwoord

      Oliver, probeer een xv1984-spaakwiel uit 85-700 te bemachtigen. Het past direct op de xv920 zonder iets te hoeven veranderen. Ik kon je niet vertellen hoe het past op de vroege xv750s.

  8. James Februari 15, 2017 op 12: 09 am - Antwoord

    David Bailey, ik vind je fiets geweldig! Ik ben bezig er een te bouwen. Ik moet weten van welk bouwjaar en model het achterspaakwiel is losgekomen? Bedankt!

  9. James Februari 15, 2017 op 12: 13 am - Antwoord

    Laat maar ... da !! Als ik was blijven lezen, had ik gezien dat het een XV700 is! Ik heb nu! Maar toch bedankt!

  10. James Februari 15, 2017 op 12: 24 am - Antwoord

    Ik heb een 82 750. Denk je dat het 84-85 700-wiel op de mijne zal werken?

    • smiley750@hotmail.com Februari 15, 2017 op 10: 25 pm - Antwoord

      Bedankt voor het compliment James. Misschien wilt u de achterste zwenkarm controleren, omdat deze enigszins verschoven kan zijn in vergelijking met de vx920. Ik ben niet zo bekend met de xv750.

  11. kk Februari 16, 2017 op 1: 29 pm - Antwoord

    Zijn banden van 150/90/15 zonder machinale bewerking bevestigd?
    Heeft het geen invloed op de aandrijfas?

  12. Matthew November 27, 2017 op 10: 03 pm - Antwoord

    hou van de build en ben benieuwd welke achteruitrijcamera je hebt gebruikt. Ik ben op de markt voor een camera / monitor, maar kan geen kleine, schone monitor vinden die ik leuk vond

  13. Kelvin Quaye Juli 13, 2018 op 1: 32 am - Antwoord

    Hey, heb je een link om je achterste sets op te zetten. Ik vind het leuk dat het dicht bij of op de oorspronkelijke positie is. Ik ben op zoek naar iets soortgelijks.

Laat een reactie achter

Tags

Volg ons op Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+ of abonneer u op onze nieuwsbrief.

De Yamaha Virago is een erg populaire basis fiets voor een café racer-project. De maker van deze fiets, David Bailey, wilde niet alleen een ‘head turner’, maar ook een fiets waarop dagelijks kan worden gereden. Hij vond een in slechte staat verkerende XV920 en nam hem onder zijn hoede. Hij bouwde deze fiets volledig met zijn eigen handen, wat hem een ​​jaar kostte. Het resultaat is geweldig!

Modificaties op Davids Yamaha XV920 Virago Custom:

  • 2001 Yamaha R1 voorzijde
  • Achterwiel met spaken
  • Aangepast subframe en spatbordloos achter
  • Biltwell solozadel
  • Tarozzi remschakelset
  • XV750 gastank met benzinekranen
  • Mikuni VM34 koolhydraten
  • Dubbele koplampen
  • Eindindicatoren
  • Antizwaartekrachtbatterij
  • XV1985-motor uit 1000
  • Geen achteruitkijkspiegel maar iets coolers: een achteruitkijkcamera!

Yamaha XV920 Virago Custom2

Yamaha XV920 Virago Custom3

Yamaha XV920 Virago Custom4

Yamaha XV920 Virago Custom5

Yamaha XV920 Virago Custom6

Yamaha XV920 Virago Custom7

Yamaha XV920 Virago Custom8

Yamaha XV920 Virago Custom9

Yamaha XV920 Virago Custom10

Yamaha XV920 Virago Custom11

Yamaha XV920 Virago Custom12

Yamaha XV920 Virago Custom13

By Gepubliceerd op: 23 oktober 2015Categorieën: Cafe Racer26 reacties op Yamaha XV920 Virago Custom door David BaileyTags: , , 1.3 min gelezenBekeken: 1706

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

26 reacties

  1. Bobak November 16, 2015 op 6: 29 pm - Antwoord

    Waar heb je die stoelbevestiging vandaan? Ik heb een Biltwell-solozadel gekocht en ik wil hem zo monteren.

    • Joeri November 16, 2015 op 6: 37 pm - Antwoord

      Hallo Bobak,

      Het is een op maat gemaakte, gelaste houder. Misschien ken je iemand die dit voor je kan maken? Het zou niet te moeilijk moeten zijn voor een ervaren lasser. Hierdoor heb je ook de mogelijkheid om hem wat lager te zetten, want deze fiets van David Bailey heeft een beetje een hoge mount.

      Cependant, dans ce cas, vous devez être très prudent.

      PS. stuur me wat beelden van je fiets als hij klaar is!

      • Bobak November 16, 2015 op 6: 42 pm - Antwoord

        Ja, ik ken iemand. Dat zou geen probleem moeten zijn. Bedankt voor het snelle antwoord!

        Ik zal jullie wat foto's sturen van de halfafgewerkte build zodra deze in elkaar is gezet. Het zal nog 7 maanden geen verf hebben en alle toeters en bellen, maar het ziet er geweldig uit.

        • Joeri November 16, 2015 op 6: 44 pm - Antwoord

          Geweldig, ik kijk er naar uit!

          Blijf het goede werk doen!

    • Piet Delboverlando Juni 22, 2021 op 5: 25 am - Antwoord

      David Bailey, jouw motor heeft me geïnspireerd om te bouwen. Ik werk momenteel aan een 82 XV 750, maar de motor is een 88, denk ik, LoL, wat heb je gebruikt om de ontluchters bij de uitlaat af te sluiten? Ik zou heel graag willen kunnen communiceer met jullie mijn motor is bijna klaar ik heb alles zo goed als klaar nog geen verf op de tank en ik ga morgen aan mijn kabelboom beginnen. Ik ben niet goed met dit bericht en alle technische dingen. Ik plaats mijn e-mail hier, dus alle hulp bij deze build wordt zeer op prijs gesteld, respectvol bedankt PETE Delboverlando

  2. Bobak November 23, 2015 op 7: 29 pm - Antwoord

    Ik heb zojuist geprobeerd mijn 06-07 Yamaha R6-voorvork aan mijn 81 xv920 te bevestigen en ik kwam een ​​probleem tegen. Waren er aanpassingen nodig aan uw build om ze correct te bevestigen?

    De stuurpen (spindel) lijkt te groot voor het frame. De YZ-as is een beetje te dik voor het frame van de XV en de lagerringen. Heb je een referentie van iemand die deze voorkant op dit frame gebruikt en wat ze moesten doen om het te laten werken?

    • Chris T. November 7, 2017 op 8: 46 pm - Antwoord

      Hé, ik heb ook een R6-frontwissel gedaan ... De stuurpen moet wel worden vervangen. Ik ging door Cognito Moto, bekijk ze. Ze zijn relatief geprijsd, $ 120 en absoluut de moeite waard. Geweldige klantenservice!

  3. Parker Februari 2, 2016 op 10: 35 pm - Antwoord

    Hey vragen over elektrische ... Ik heb een 920 cafe waar ik aan werk, batterij heb je 8cell, 12cell gebruikt? En geeft het naar beneden leiden ooit schraapproblemen?

    • Joeri Februari 4, 2016 op 6: 20 pm - Antwoord

      Hallo Parker, deze motor heeft een 12-cel, maar een 8-cel is ook voldoende om de grote v-twin van stroom te voorzien. Speciaal voor incidenteel gebruik. De 12cell heeft wat meer “reserve” en is meer geschikt voor dagelijks gebruik.

      Laat ons weten wanneer je er klaar voor bent en stuur ons wat foto's!

    • David Bailey Februari 13, 2016 op 1: 12 am - Antwoord

      (David Bailey) Hallo Parker. Het is een 12-celbatterij. Ik heb de middenstandaard verwijderd en een batterijhouder gemaakt. Er zijn absoluut geen problemen met schrapen omdat de onderkant van de motor 1/8 inch lager is dan de batterij. Ik moest een complete bedrading van voor naar achter doen en ik gebruikte een deel van een 85 XV1000-harnas.

  4. Vince Rosati Februari 24, 2016 op 5: 48 pm - Antwoord

    Hallo! geweldige build, ik ben een 83 xv920 aan het bouwen in een vergelijkbare stijl, maar ik heb een paar vragen,
    Is dat een MAC 2 in 2 uitlaat?
    en wat voor soort speedo is dat?
    Bedankt :)

    • David Bailey Februari 26, 2016 op 3: 25 am - Antwoord

      Bedankt Vince! Ja, het is een Mac 2 in 2 uitlaat. Het was chroom toen ik het kocht (ik haat chroom), dus ik heb het laten strippen en platzwart geverfd. Ik sneed ook ongeveer 4 centimeter van elk om de toonhoogte te vergroten. De speedo is een Koso digitaal.

  5. paolo94 April 22, 2016 op 7: 00 pm - Antwoord

    waar heb je het achterwiel met spaken vandaan? Ik kan er geen vinden die op mijn XV920 past

    • David Bailey April 25, 2016 op 3: 09 pm - Antwoord

      Er is slechts één spaakwiel dat zonder aanpassingen op de achterkant past, XV1984 Virago 85-700. Ze zijn bijna niet te vinden ... maar ik heb geluk gehad. Ik heb onlangs een spaakwiel geïnstalleerd voor de Yamaha R2001-voorkant uit 1, dus nu rol ik met voor- en achterspaken, maar daarover verklaar ik nu niet. Ik zal kijken of Bike Brewers de foto's de komende weken kan updaten. Hoop dat het helpt.

      DB

      • Joeri April 25, 2016 op 4: 38 pm - Antwoord

        Hoi David,

        Super goed! Een geregen voorwiel is de finishing touch denk ik! Stuur me de foto's als je klaar bent, zodat ik het bericht kan updaten!

        Joeri

  6. Jake Guebará Juni 11, 2016 op 5: 58 pm - Antwoord

    Hallo daar, ik vroeg me af wat je moest doen om die mikuni vm's te draaien?

    • David Juni 16, 2016 op 1: 12 pm - Antwoord

      Hoi Jake.

      Ik wou echt dat ik een kort antwoord voor je had, maar dat doe ik niet. Welke koolhydraten u ook gebruikt, afhankelijk van de fiets moet u de juiste aanpassingen maken. In mijn geval heb ik de standaard carb-mounts gebruikt en mijn eigen adapters gemaakt. Mijn xv1000-motor vereiste vacuümtimingvervroeging, daarom gebruikte ik standaardsteunen.

  7. Olivier Februari 6, 2017 op 10: 15 pm - Antwoord

    Weet je welke offset je hebt ingesteld voor de xv700 achterwielspaakconfiguratie?

    • smiley750@hotmail.com Februari 8, 2017 op 4: 15 am - Antwoord

      Oliver, probeer een xv1984-spaakwiel uit 85-700 te bemachtigen. Het past direct op de xv920 zonder iets te hoeven veranderen. Ik kon je niet vertellen hoe het past op de vroege xv750s.

  8. James Februari 15, 2017 op 12: 09 am - Antwoord

    David Bailey, ik vind je fiets geweldig! Ik ben bezig er een te bouwen. Ik moet weten van welk bouwjaar en model het achterspaakwiel is losgekomen? Bedankt!

  9. James Februari 15, 2017 op 12: 13 am - Antwoord

    Laat maar ... da !! Als ik was blijven lezen, had ik gezien dat het een XV700 is! Ik heb nu! Maar toch bedankt!

  10. James Februari 15, 2017 op 12: 24 am - Antwoord

    Ik heb een 82 750. Denk je dat het 84-85 700-wiel op de mijne zal werken?

    • smiley750@hotmail.com Februari 15, 2017 op 10: 25 pm - Antwoord

      Bedankt voor het compliment James. Misschien wilt u de achterste zwenkarm controleren, omdat deze enigszins verschoven kan zijn in vergelijking met de vx920. Ik ben niet zo bekend met de xv750.

  11. kk Februari 16, 2017 op 1: 29 pm - Antwoord

    Zijn banden van 150/90/15 zonder machinale bewerking bevestigd?
    Heeft het geen invloed op de aandrijfas?

  12. Matthew November 27, 2017 op 10: 03 pm - Antwoord

    hou van de build en ben benieuwd welke achteruitrijcamera je hebt gebruikt. Ik ben op de markt voor een camera / monitor, maar kan geen kleine, schone monitor vinden die ik leuk vond

  13. Kelvin Quaye Juli 13, 2018 op 1: 32 am - Antwoord

    Hey, heb je een link om je achterste sets op te zetten. Ik vind het leuk dat het dicht bij of op de oorspronkelijke positie is. Ik ben op zoek naar iets soortgelijks.

Laat een reactie achter

Tags