Toen ik hiervan een korte walkaround video plaatste Yamaha XJR1300 Cafe Racer op onze Facebook pagina eerder kreeg het enorme views, likes en shares, dus ik ben blij dat ik eindelijk deze fiets kan gebruiken BikeBrewers. Het is gebouwd door Dawid Kazmierkowski, die in de periferie van Polen woont. Dawid (1991) is het grootste deel van zijn leven in de buurt van tweewielige machines. Sinds een paar jaar heeft hij een kleine werkplaats waar hij motorfietsen repareert. Een tijdje geleden werd hij gebeten door de cafe racer bug en het idee om zijn eigen te bouwen was geboren.
De XJR1300 is een platform dat door allerlei bouwers is gebruikt, voor een breed scala aan creaties. Ik heb eerder een paar XJR1300's getoond, check 'm uit hier.
Maar het begin van dit verhaal heeft een donker randje. Toen Dawid aan de motor werkte, had hij een benzinelek en binnen een fractie van een seconde brak er een enorme brand uit. Dawid raakte behoorlijk gewond en voordat hij aan de fiets kon gaan werken, moest hij eerst aan zijn herstel werken. Na ongeveer een jaar kon hij zijn project voortzetten, met een zeer positief resultaat.
XJR1300 Cafe Racer GELUID!
Oh ja, en je zou hier deze schoonheid moeten zien rennen ...:
[su_youtube url=”https://youtu.be/llCY9uwE8mE” width=”740″]
Dawid wilde van de XJR een stijlvolle en prestatiegerichte motorfiets maken als eerbetoon aan het 60-jarig jubileum van Yamaha in 2015. Het kleurenpalet en de klassieke blokstrepen onderstrepen de knipoog naar het verleden. Om het rijgedrag van de nogal omvangrijke 1300cc mastodont te upgraden, monteerde hij een set Öhlins achterschokdempers. Om de voorkant in lijn te brengen met de achterkant, gebruikte hij een GSX-R750 K4 voorkant met stalen remleidingen en een GSX-R1000 K7 rempomp. De koplamp komt uit een plaatselijke winkel en Dawid heeft de gebruikelijke lamp vervangen door een LED-versie. De speedo werd besteld bij Louis.de, net als de stuurspiegels. Het achterlicht met geïntegreerde knipperlichten is afkomstig van Highsider. De prachtige cafe racer stoel die perfect past bij de stand van de machine is vanaf nul gemaakt, net als het voorspatbord en het uitlaatsysteem.
Uiteindelijk valt de creatie van Dawids echt op. Ik kan de exacte sweet spot niet aanwijzen, maar de fiets heeft iets speciaals, denk ik. Laat staan het bizarre ongeluk in het begin van het project. Met Dawid gaat het trouwens goed en hij werkt al aan een nieuw project: weer een XJR!