De in Lissabon gevestigde fietsbrouwers van Maria Rijdende Maatschappij had een klant met een heel specifiek project: verander een Triumph Bonneville in een "militaire achtige, unieke rit in scrambler-stijl". Dus toen ze begonnen met ontwerpen, raakten ze geïnspireerd door de 2e wereldoorlog, en vooral op de bekende Driftkop gevechtsvliegtuig. Ze namen een Triumph Bonneville T2005 uit 100 en maakten er deze stadsrit van:
Hun wijzigingen waren grondig:
- Nieuwe op maat gemaakte stoel
- Achterframe verkort
- Nieuwe banden van Continental TKC80
- Nieuw stuur van LSL
- Nieuwe kleine koplamp
- Nieuw aluminium achterspatbord
- Nieuwe achtergrondverlichting
- Nieuwe kettingwieldeksel van LSL
- Nieuw aluminium Renthal tandwiel
- Nieuw uitlaatsysteem van Arrow
- Ontstekingsverplaatsing door LSL
- Nieuwe richtingaanwijzers en handgemaakte aluminium steunen
- Nieuwe speedo en aluminium steunplaat
- Nieuwe aluminium skidplate
- Nieuwe handvatten van Posh
- Nieuwe aluminium zijplaten op maat gemaakt
- Lakwerk: originele tank, velgen, naven, kleppendeksel, carburateurdeksel, spatbord, motorkappen
Ze hebben ook de koolhydraten afgestemd om wat meer kracht en gasrespons te krijgen.
Deel dit verhaal, Kies uw Platform!
gerelateerde berichten
Over de auteur: Ron Betist
Tags
De in Lissabon gevestigde fietsbrouwers van Maria Rijdende Maatschappij had een klant met een heel specifiek project: verander een Triumph Bonneville in een "militaire achtige, unieke rit in scrambler-stijl". Dus toen ze begonnen met ontwerpen, raakten ze geïnspireerd door de 2e wereldoorlog, en vooral op de bekende Driftkop gevechtsvliegtuig. Ze namen een Triumph Bonneville T2005 uit 100 en maakten er deze stadsrit van:
Hun wijzigingen waren grondig:
- Nieuwe op maat gemaakte stoel
- Achterframe verkort
- Nieuwe banden van Continental TKC80
- Nieuw stuur van LSL
- Nieuwe kleine koplamp
- Nieuw aluminium achterspatbord
- Nieuwe achtergrondverlichting
- Nieuwe kettingwieldeksel van LSL
- Nieuw aluminium Renthal tandwiel
- Nieuw uitlaatsysteem van Arrow
- Ontstekingsverplaatsing door LSL
- Nieuwe richtingaanwijzers en handgemaakte aluminium steunen
- Nieuwe speedo en aluminium steunplaat
- Nieuwe aluminium skidplate
- Nieuwe handvatten van Posh
- Nieuwe aluminium zijplaten op maat gemaakt
- Lakwerk: originele tank, velgen, naven, kleppendeksel, carburateurdeksel, spatbord, motorkappen
Ze hebben ook de koolhydraten afgestemd om wat meer kracht en gasrespons te krijgen.
Deel dit verhaal, Kies uw Platform!
gerelateerde berichten
Over de auteur: Ron Betist
