Suzuki GS400 Cafe Racer van Dino Cycles

Een paar weken geleden heb ik dit geweldige uitgelicht GSX-R1100 Caferacer. Deze fiets ging viraal op de interwebs en ik bleef in nauw contact met de bouwer, Dino Maltoni, eigenaar van Dino Cycles in Argentinië. Met deze machine zetten ze hun winkel op de kaart en ik verheugde me op hun volgende project. Na wat plagen op Facebook en Instagram hebben ze hun nieuwste build gepresenteerd; een prachtige GS400 Cafe Racer. Woorden door Nicolas Fernandez:

We presenteren u deze uitstekende Suzuki gs 400, 1978, ons laatste werk van de werkplaats (Dino Cycles) van Dino Maltoni. Alles werd geboren uit een publicatie van een vriend Facundo Giorno waarin hij me tagde, en er was een ontwapend project dat ik niet kon afmaken waarin de motor weer was gerectificeerd, ik vond het geweldig omdat de motor ongewapend was, maar de onderdelen waren in perfecte staat stapte ik in de autotrailer en belde onderweg het nummer dat uit de publicatie kwam. Ik werd bijgewoond door een man aan wie ik hem vertelde dat ik geïnteresseerd was en dat ik haar graag zou willen zien. De aardige vrouw vertelde me dat hij geen problemen had en dat hij op me wachtte, eenmaal bij het huis van de proefpersoon, nodigt hij me uit om de motorfiets te gaan ontmoeten. Hij had al twee fietsen meer en hij dacht erover om hem te herstellen, maar vanwege een scheiding en omdat hij de advocaat niet kon betalen, nam hij de beslissing om hem met spoed te verkopen, we stelden een eerlijke prijs vast en ik bracht hem hem.

Eenmaal binnengekomen in de werkplaats hebben we het gedemonteerd en het schilderij in de zandbak gedaan, dat als fabriek in de oven werd ingekort, aangepast en geverfd.We hadden het gekke idee om het een retro-look te geven toen we die enorme gerolde Pirelli-wielen plaatsten, 15 met Cruce de rayos de época waardoor het robuust en compact leek, beide noemden we Pitbull en de hond, de omgekeerde voorwielophanging met schijfrem en achterkant met gasvaten die een uitstekende rit geven, zeer comfortabel, het chassis was aan de achterkant gesneden, aan de originele colin ik zal het terugbrengen met achterlating van een cabado, die op de achtergrond is gemaakt van roestvrij staal om de lichten van de erin verborgen LED's te reflecteren, een detail dat ik erg leuk vond als het was, het snoepblauw werd gekozen voor de motorfiets met een gouden omtrek rond de zwarte zijdelingse druppels, achterpedalen, halfstuur, handgemaakt om het een sportief rijgedrag te geven, dashboard met snelheidsmeter en toerenteller, remhendels en koppeling met regelaars voor openen en afzetten, lage spiegels en een zeerkorte uitlaat die bij het luisteren voor iemand lijkt op een racewagen.

Foto's door Franco Martínez