Mad Max ontmoet The Walking Dead
Er is iets heel interessants aan post-apocalyptische sciencefictionverhalen, zowel geschreven als op tv. Proberen je voor te stellen hoe een vervormde toekomst eruit zou zien, heeft veel gesprekken aangewakkerd. Veertig jaar geleden was het Mad Max die de beweging van rattenfietsen begon, en het lijkt erop dat de HBO-hit TV-show "The Walking Dead" die fakkel overdroeg. We hebben hier een paar van deze builds besproken: BikeBrewers, en we houden echt van de stoerheid die deze fietsen vaak sijpelen. De grens tussen scramblers en deze zogenaamde 'survival bikes' begint te vervagen en we zien nu nog interessantere builds.

Overlevingsfiets
Louis James, een bedrijfseigenaar uit Dorset, Engeland, raakte geïnspireerd door The Walking Dead en hield echt van de gemodificeerde Honda CB750 van de antiheld Daryl Dixon van de shows. Hij vond het zelfs zo leuk dat hij wist dat zijn volgende build ook gebaseerd moest zijn op een Honda CB750. Andere builds vraag je? Louis houdt van zijn winterprojecten en heeft eerder motorfietsen in een schuur gebouwd. Het bouwen van een survivalmotor op basis van een CB750 zou een nieuwe ervaring worden, aangezien Louis nog nooit aan een Honda CB750 had gewerkt.

Het monster van Dr. Frankenstein
Deze build zou vanaf het begin een Frankenstein-fiets zijn. Eerst kocht hij een CB1992-frame uit 750 van eBay. Dat was echt het startpunt van het project. Volgens Louis is de fiets gebouwd met onderdelen van ongeveer 2 dozijn andere fietsen! Het bouwen van een fiets met onderdelen die voor verschillende motorfietsen zijn gemaakt, brengt de moeilijkheidsdrempel naar een heel nieuw niveau. Letterlijk alles moest worden aangepast.

Moeren en bouten
Een van de moeilijkste uitdagingen was het zelf monteren van de enorme motor zonder takel of zelfs een standaard. Dat moet er middeleeuws hebben uitgezien. De motor kwam uit Japan van een model CB2004 uit 750 met slechts 12,000 mijl. Deze motor heeft een hydraulische koppeling, iets nieuws op een CB750! De andere moeilijke uitdaging was om de elektriciteit werkend te krijgen. Nogmaals, het gebruik van onbekende onderdelen helpt hier niet bij. De lijst met gebruikte onderdelen is behoorlijk uitgebreid:

  • Frame van een Honda CB1992 uit 750
  • Yamaha R1 voorkant
  • Cognimoto onderklem
  • Hel gevlochten rem- en koppelingsleidingen
  • Op maat gemaakte roestvrijstalen accubak
  • Merkloze aangepaste aangepaste brandstoftank
  • Continental Twinduro TKC-80 banden
  • Pro taper Contour vetbalken
  • LED jeep wrangler koplamp
  • Vierkante quad led-spots met gele lenzen
  • Mini LED-knipperlichten en achter- en remlichten.
  • Afneembare opvouwbare schep als achterspatbord!
  • Glock holster voor het schieten van zombies
  • Bandolierriem voor jachtgeweren gemonteerd op de tank
  • Cafe Racer-stijl stoel
  • Geperforeerd hoofdbord van roestvrij staal
  • Geperforeerde roestvrijstalen tankbeschermers
  • Shotgun cartridge stuuruiteinden
  • Carburateurs van een Honda CBX 750
  • 4x pod Luchtfilters
  • Carterontluchtingsfilters van katoengaas
  • CNC-knuppelkoppeling en remhendels + reservoirs
  • Mini spiegel
  • Subframe motor crashbeschermers
  • Aangepaste originele uitlaat
  • Kevlar uitlaatfolie
  • Lichtindicator instrumentenpaneel van een oud model Honda.

Apocalyps klaar!
De resultaten spreken voor zich. Deze Honda was bedoeld om er erg stoer en ruw uit te zien, en dat doet het ook. Het ziet er precies uit zoals we ons een fiets hadden voorgesteld die tijdens een apocalyps is gebouwd. Met de stevige Conti's TKC-80 en aangepaste uitlaat brengt deze CB750 je overal mee naartoe terwijl je ongenode bezoekers afschrikt.

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Adnane Bensalah

Adnane Bensalah is een motorliefhebber van de bovenste plank. Sinds hij zijn been over een afgeschreven Gilera Citta zwaaide die hij op 13-jarige leeftijd met zijn broer redde, is zijn liefde voor tweewielige voertuigen met verbrandingsmotor alleen maar gegroeid. Vanaf die dag is rijden en sleutelen aan motorfietsen het enige waar hij aan kan denken. Na een studie lucht- en ruimtevaarttechniek te hebben gevolgd, kwam Adnane terecht bij een grote olie- en gasmaatschappij. Hierdoor kon hij de hele wereld over reizen en mensen uit alle lagen van de bevolking ontmoeten. Adnane houdt ervan om met mensen om te gaan en vindt het nog leuker om zijn ervaringen te delen. Adnane noemt zichzelf een "motorrijder" in plaats van "motorrijder", omdat hij vindt dat het chique klinkt. Hij heeft meer dan een dozijn motorfietsen in verschillende categorieën gehad, maar zijn ware passie ligt bij retromotoren, caféracers en scramblers. De filosofie van Adnane is dat elke motorfiets als perfect kan worden beschouwd, het hangt allemaal af van de grootte van je glimlach als je erop rijdt. Adnane heeft zelf aan veel fietsen gewerkt, is een echte autodidact en heeft zichzelf opgeleid tot monteur. "Iedereen kan een motor demonteren, maar hem weer werkend in elkaar zetten, dat is wat het verschil maakt." Misschien schrijft hij daarom graag over fietsconstructies en de mensen erachter. Adnane heeft een Moto Guzzi V7 Special als dagelijkse rit, een Royal Enfield Classic 500 die is afgesteld om te racen.

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Policy en Gebruiksvoorwaarden.

Tags

Mad Max ontmoet The Walking Dead
Er is iets heel interessants aan post-apocalyptische sciencefictionverhalen, zowel geschreven als op tv. Proberen je voor te stellen hoe een vervormde toekomst eruit zou zien, heeft veel gesprekken aangewakkerd. Veertig jaar geleden was het Mad Max die de beweging van rattenfietsen begon, en het lijkt erop dat de HBO-hit TV-show "The Walking Dead" die fakkel overdroeg. We hebben hier een paar van deze builds besproken: BikeBrewers, en we houden echt van de stoerheid die deze fietsen vaak sijpelen. De grens tussen scramblers en deze zogenaamde 'survival bikes' begint te vervagen en we zien nu nog interessantere builds.

Overlevingsfiets
Louis James, een bedrijfseigenaar uit Dorset, Engeland, raakte geïnspireerd door The Walking Dead en hield echt van de gemodificeerde Honda CB750 van de antiheld Daryl Dixon van de shows. Hij vond het zelfs zo leuk dat hij wist dat zijn volgende build ook gebaseerd moest zijn op een Honda CB750. Andere builds vraag je? Louis houdt van zijn winterprojecten en heeft eerder motorfietsen in een schuur gebouwd. Het bouwen van een survivalmotor op basis van een CB750 zou een nieuwe ervaring worden, aangezien Louis nog nooit aan een Honda CB750 had gewerkt.

Het monster van Dr. Frankenstein
Deze build zou vanaf het begin een Frankenstein-fiets zijn. Eerst kocht hij een CB1992-frame uit 750 van eBay. Dat was echt het startpunt van het project. Volgens Louis is de fiets gebouwd met onderdelen van ongeveer 2 dozijn andere fietsen! Het bouwen van een fiets met onderdelen die voor verschillende motorfietsen zijn gemaakt, brengt de moeilijkheidsdrempel naar een heel nieuw niveau. Letterlijk alles moest worden aangepast.

Moeren en bouten
Een van de moeilijkste uitdagingen was het zelf monteren van de enorme motor zonder takel of zelfs een standaard. Dat moet er middeleeuws hebben uitgezien. De motor kwam uit Japan van een model CB2004 uit 750 met slechts 12,000 mijl. Deze motor heeft een hydraulische koppeling, iets nieuws op een CB750! De andere moeilijke uitdaging was om de elektriciteit werkend te krijgen. Nogmaals, het gebruik van onbekende onderdelen helpt hier niet bij. De lijst met gebruikte onderdelen is behoorlijk uitgebreid:

  • Frame van een Honda CB1992 uit 750
  • Yamaha R1 voorkant
  • Cognimoto onderklem
  • Hel gevlochten rem- en koppelingsleidingen
  • Op maat gemaakte roestvrijstalen accubak
  • Merkloze aangepaste aangepaste brandstoftank
  • Continental Twinduro TKC-80 banden
  • Pro taper Contour vetbalken
  • LED jeep wrangler koplamp
  • Vierkante quad led-spots met gele lenzen
  • Mini LED-knipperlichten en achter- en remlichten.
  • Afneembare opvouwbare schep als achterspatbord!
  • Glock holster voor het schieten van zombies
  • Bandolierriem voor jachtgeweren gemonteerd op de tank
  • Cafe Racer-stijl stoel
  • Geperforeerd hoofdbord van roestvrij staal
  • Geperforeerde roestvrijstalen tankbeschermers
  • Shotgun cartridge stuuruiteinden
  • Carburateurs van een Honda CBX 750
  • 4x pod Luchtfilters
  • Carterontluchtingsfilters van katoengaas
  • CNC-knuppelkoppeling en remhendels + reservoirs
  • Mini spiegel
  • Subframe motor crashbeschermers
  • Aangepaste originele uitlaat
  • Kevlar uitlaatfolie
  • Lichtindicator instrumentenpaneel van een oud model Honda.

Apocalyps klaar!
De resultaten spreken voor zich. Deze Honda was bedoeld om er erg stoer en ruw uit te zien, en dat doet het ook. Het ziet er precies uit zoals we ons een fiets hadden voorgesteld die tijdens een apocalyps is gebouwd. Met de stevige Conti's TKC-80 en aangepaste uitlaat brengt deze CB750 je overal mee naartoe terwijl je ongenode bezoekers afschrikt.

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Adnane Bensalah

Adnane Bensalah is een motorliefhebber van de bovenste plank. Sinds hij zijn been over een afgeschreven Gilera Citta zwaaide die hij op 13-jarige leeftijd met zijn broer redde, is zijn liefde voor tweewielige voertuigen met verbrandingsmotor alleen maar gegroeid. Vanaf die dag is rijden en sleutelen aan motorfietsen het enige waar hij aan kan denken. Na een studie lucht- en ruimtevaarttechniek te hebben gevolgd, kwam Adnane terecht bij een grote olie- en gasmaatschappij. Hierdoor kon hij de hele wereld over reizen en mensen uit alle lagen van de bevolking ontmoeten. Adnane houdt ervan om met mensen om te gaan en vindt het nog leuker om zijn ervaringen te delen. Adnane noemt zichzelf een "motorrijder" in plaats van "motorrijder", omdat hij vindt dat het chique klinkt. Hij heeft meer dan een dozijn motorfietsen in verschillende categorieën gehad, maar zijn ware passie ligt bij retromotoren, caféracers en scramblers. De filosofie van Adnane is dat elke motorfiets als perfect kan worden beschouwd, het hangt allemaal af van de grootte van je glimlach als je erop rijdt. Adnane heeft zelf aan veel fietsen gewerkt, is een echte autodidact en heeft zichzelf opgeleid tot monteur. "Iedereen kan een motor demonteren, maar hem weer werkend in elkaar zetten, dat is wat het verschil maakt." Misschien schrijft hij daarom graag over fietsconstructies en de mensen erachter. Adnane heeft een Moto Guzzi V7 Special als dagelijkse rit, een Royal Enfield Classic 500 die is afgesteld om te racen.

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Policy en Gebruiksvoorwaarden.

Tags