'Monstrous' Ducati Monster 900 door Moto Adonis

Prachtig Monster
. Ducati lanceerde voor het eerst de eerbiedwaardige Monster 900 in 1993 en zette de wereld in vuur en vlam! Ik herinner me dat ik het voor het eerst in een televisieprogramma zag en werd weggeblazen door de rauwe en 'monsterlijke' blik die de fabrikant uit Bologna aan een van hun eigen motorfietsen wist te geven. Je moet niet vergeten dat zelfs toen Ducati's vooral bekend stonden om hun sportmotor. De Monster zag eruit als een sportmotor die op dieet ging. Het werd meteen een succes! Het is bijna onmogelijk voor te stellen dat vlak voordat Ducati de Monster lanceerde, ze financieel bijna failliet waren. De Monster hielp het merk om vaste grond onder de voeten te houden en genereerde de inkomsten die het bedrijf nodig had om andere modellen te ontwikkelen en op de markt te brengen, zoals de typische '916'.

Monsterlijk monster
Een Ducati Monster nemen en er iets monsterlijks van maken, is geen gemakkelijke opgave. Toch gingen de mensen van Moto Adonis zo'n uitdaging niet uit de weg. Zoals de Nederlandse bouwers al eerder hebben gedaan, doen ze het graag anders dan andere bouwers. Het is duidelijk dat ze hun eigen vormentaal hebben, geweldig! Hun fietsen laten hun creativiteit, originaliteit en een niveau van vakmanschap zien dat we niet vaak zien. Kijk maar eens naar enkele van hun recente builds om zelf te beoordelen.

Heb je, terwijl je dit leest, er wel eens aan gedacht om je eigen custom motorfiets te laten bouwen? Maak je je zorgen over hoeveel werk het eigenlijk is? Dan hebben we goed nieuws voor je! Moto Adonis in Nederland heeft hun capaciteit vergroot en is momenteel op zoek naar nieuwe projecten om aan te nemen! Ga voor meer informatie naar hun website https://www.motoadonis.nl/.

Goede start!
Nu moet worden opgemerkt dat er al wat werk is gedaan aan deze gemodificeerde Ducati Monster 1995 uit 900. Toen de motor bij de Moto Adonis-werkplaats aankwam, was de motor al getrakteerd op een kit met grote boring, een aangepaste uitlaat en werd afgestemd op de prestaties. Er waren dus geen extra werkzaamheden aan de motor nodig, een prima start! Ook was er wat werk aan het staartstuk en de brandstoftank, maar daar was de klant niet zo blij mee. Daarom bezocht hij de mensen van Motor Adonis.

Uniek ontwerp
De eerste stap was het uit elkaar knippen van de tank en het staartgedeelte en aanpassen aan hun eigen ontwerp. Ze maakten ook een aluminium koplampkuip met een laser gesneden Ducati-logo in het midden. Na deze eerste modificaties leek de klant erg tevreden met de richting waarin de build ging. De volgende stap was om alles wat de bediening en het uiterlijk kon verbeteren serieus te upgraden (uiteraard!). Een originele Ducati S4R enkelzijdige swingarm verving de originele unit. Marchesini magnesium wielen, met verbeterde Brembo radiale remmen, alle originele Ducati onderdelen, werden ook toegevoegd. Als klap op de vuurpijl werd een set volledig instelbare achterschokbrekers en voorvorken van Öhlins toegevoegd.

Onder de huid
Er zijn enkele wijzigingen aangebracht in het kiesrecht om plaats te bieden aan de enkele stoel, met dank aan Miller Kustom-bekleding. De spatborden en diverse beugels zijn allemaal in eigen huis gemaakt door Moto Adonis. Om een ​​strak uiterlijk te behouden, moest de bedrading tot een absoluut minimum worden beperkt. Om deze reden werd de batterij verplaatst en werd een MotoGadget m.unit-systeem toegevoegd om alle elektronica te laten werken. Enkele van de componenten die op de m.unit zijn aangesloten, zijn een kleine snelheidsmeter van Motoscope, mo.blaze-richtingaanwijzers, minimalistische Motone-stuurschakelaars en de hoofd- en achterlichten. Om aan dit alles tegemoet te komen, werd een volledig nieuwe kabelboom ontworpen en gebouwd.

Fabrieksstijl
De show is pas voorbij als de dikke dame zingt, of in dit geval is geen enkele build compleet zonder een goed doordacht kleurschema. En het lakwerk op deze Ducati Monster is een statement, al moeten we het zelf zeggen! De combinatie van zwart, goud, vintage Porsche oranje en grijs past goed bij de Monster en de lijnen van de carrosserie. Het lijkt bijna een fabrieksoptie.

Foto credits: Lennart Stolté

Details van de bouwer:
Moto Adonis
Website
Instagram
Facebook