BOOMING bedrijf
We hebben een aantal hele gave custom build motorfietsen uit Polen gezien. We hebben dit al eerder gezegd, en we zullen het nog een keer zeggen: Polen is BOEMEND! Graag stellen wij Dawid aan u voor. Deze jonge kerel werkt bij een motorgarage, dus hij kent de weg in de werkplaats. Hij houdt er trouwens van om aan motorfietsen te werken, niet alleen voor onderhoud en reparaties. Dawid heeft al een aantal builds onder zijn riem. De Yamaha die we vandaag zien is zijn vierde build onder de naam Mission Custo Moto.
De favoriet van mensen
Dawid houdt van simpele motoren, en eerlijk gezegd wij ook. Geen dure computer om dingen ingewikkelder te maken, geen hulpmiddelen voor de rijder om je fouten te vergeven. Er is iets elementairs aan dergelijke motorfietsen, je houdt ervan of je haat het. Nu, Yamaha XJR1300's worden de laatste tijd steeds populairder bij motorbouwers. En waarom niet? Ze zijn gemakkelijk om aan te werken, krachtig, betrouwbaar en onderdelen zijn in overvloed verkrijgbaar, aangezien het een van Yamaha's langstlopende modellen is. Dit specifieke model een 20th Anniversary edition.
Te heet om te hanteren!
Hoewel deze Yamaha eruit ziet alsof hij zojuist de vloer van de dealer heeft verlaten, is hij verre van op voorraad. Aan de voorkant vallen het eerste wat we opvallen het voorwiel en de omgekeerde vorken. Ze kwamen van een Suzuki GSX-R 750. De achterschokdempers zijn van een originele Yamaha fabriek Öhlins, afkomstig van de SP-versie van de XJR. Een set plakkerige Pirelli Phantom Sportcomp-banden omsluiten de velgen strak, wat een beetje nostalgie en prestaties aan de Yamaha toevoegt. Een ander kenmerk dat een verbetering is ten opzichte van de originele fiets, zijn de remmen. Ze zijn ook van een GSX-R en ze zullen de XJR vertragen als een voorhamer!
Moderne Cafe Racer
Een bedrijf genaamd Highsider leverde de LED-verlichting aan de voor- en achterzijde. Het subframe kreeg een trim en een lus om plaats te bieden aan de op maat gemaakte stoel. Over de stoel gesproken, hij ziet er erg comfortabel uit in dat zachtbruine Alcantara. De stoel nestelt zich mooi in een handgemaakte kap en voegt wat flair toe aan deze moderne café racer. Een minimalistische snelheidsmeter verving de oude dubbele wijzerplaten om toe te voegen aan de algehele slankheid van de fiets.
Helemaal zwart
Het hart van deze motorfiets is de lucht / oliegekoelde motor. Het heeft wat TLC gekregen in de vorm van onderhoud en een check-up. Er zijn geen motoraanpassingen gedaan omdat het nog steeds veel gegrom heeft. Deze 1300cc motoren zijn kogelvrij. Met een zeer gezonde 106 pk en 98 Nm koppel blijft er niet veel meer te wensen over. Wat verse zwarte verf en een upgrade van alle moeren, bouten en schroeven naar gegalvaniseerde eenheden, is alles wat de motor nodig had. De uitlaatkoppen zijn omwikkeld met thermische folie en ook in het zwart afgewerkt. Over het algemeen ziet de Yamaha er heel serieus uit. Een interessant feit is dat Dawid deze motorfiets in zijn eentje heeft gebouwd. Geen enkele klus werd uitbesteed en daarvoor geven we onze petje.
Alles in huis
Het is duidelijk dat Dawid veel hart in zijn motoren steekt, je ziet dat de kwaliteit er echt toe doet. De combinatie van verbeterde ophanging en banden verbetert de wegligging van de Yamaha echt, vooral als het een beetje hobbelig wordt. De verbeterde remmen wekken vertrouwen en de rijpositie is perfect; een beetje sportief, maar niet te zwaar. Het geluid dat de Yamaha maakt, is het spul waar baby-engeltjes van huilen, en volgens Dawid trekt de Yamaha altijd veel publiek. Deze Yamaha is in Parijs in ontvangst genomen door een nieuwe eigenaar, dus houd je ogen open als je daar woont. We zouden graag meer zien van build van Dawid!