Als je KTM zegt, denk ik meteen: kleine cilinderinhoud, enorme funfactor. En dat is precies waar het bij KTM om draait. Dus ik kan het niet helpen dat ik een beetje verliefd ben op op maat gemaakte KTM's. Het is jammer dat KTM nog steeds een relatief klein merk is voor racefietsen en dat KTM niet […]

De zomer is begonnen en het motorseizoen is in volle gang hier in Nederland (tussen de regen door…). In de motoren van de maand juli hebben we: 2 KTM's, 2 BMW's en een Ducati/Cagiva. BMW R100R Café Racer door Curteskin Atelier Een paar weken geleden keek ik naar een van […]

Eindelijk weer een custom KTM! Behalve het feit dat KTM enorm leuke fietsen produceert, neemt de custom-scene het merk niet massaal over, dus ik was blij deze creatie te vinden van de meesters van Deus Ex Machina, gebouwd in Woolie's Workshop. Het heet "The Scrappier". Het is duidelijk dat Deus probeerde […]

Donny van Studio Motor lijkt niet te stoppen; hij bezorgt fiets na fiets en elke keer is het iets speciaals. Ik heb al veel van zijn builds uitgelicht en deze nieuwste build is ook het delen waard. Donny werkt graag aan alle soorten fietsen en deze keer nam hij een KTM Duke 2012 uit 200 […]

De KTM 390 Duke is een pure funmachine; licht, wendbaar, koppel 1 cilinder en coole looks. Maar zoals het is met standaardfietsen: het is niet uniek. Esteban & Gustavo Pasquale van Garaje 57, gevestigd in Colombia, hebben deze 390 Duke uit elkaar gehaald en er dit van gemaakt:

KTM is geen groot merk in de custom bike-scene, maar Roland Sands Design is niet bang om out of the box te denken (kijk eens naar deze geweldige Indian Scout). Dus namen ze een KTM 690 en bouwden deze om tot een zeer coole straat-/crossmotor. Aan elk onderdeel is gewerkt, met […]