Het Kawasaki KLX650 is een van die machines die is gebouwd voor een eenvoudig doel: avontuur. De KLX650, de meer vuilgeoriënteerde broer van de KLR650, wordt over de hele wereld veel gebruikt als een goedkope avonturenmachine die wordt gebruikt voor lange avontuurlijke reizen. Het staat al meer dan 30 jaar in de line-up van Kawasaki. De machine wordt aangedreven door een 651cc viertakt eencilinder en watergekoelde motor. Een betrouwbaar werkpaard zoals je kunt zeggen.
Met de steeds groeiende populariteit van aangepaste fietsen, vooral klauteren, de KLX (en KLR) lijkt een logische keuze voor aangepaste bouwers. Net als Billy Pasqua, eigenaar van Benta handgemaakte machines uit São Paulo, Brazilië. De motor die je hier ziet, is een samenwerking tussen Billy en Snijderman Co., een onafhankelijk label van leren kleding en outwear. De fiets is gebouwd voor de lancering van de nieuwe collectie.
"Deze samenwerking is ontstaan uit een passie voor motorfietsen en de wens om iets innovatiefs te doen met het DNA van het merk", zegt Gustavo Oliveira, oprichter van de in Curitiba gevestigde Cutterman Co. "Daarom is de werkplaats van Benta Handmade Machines ondertekend. Mijn complimenten aan Billy ”.
De donormotor was een KLX1996 uit 650 met slechts 8,500 km op de teller. Ze werd ontdekt in de garage van een vriend die de fiets voor een redelijke prijs "sponsorde" om de fiets een nieuwe kans te geven om te rijden. Vanaf dit punt is het aanpassen aan de dag van het evenement het doel geworden. “Toen we dit idee aan Billy introduceerden, zagen we zijn ogen fonkelen. Hij had een liefdesaffaire met de Kawasaki en begreep destijds het concept dat deze motor moest hebben”, zegt Gustavo. Vanaf daar was het 3 maanden werk tot het maatwerk klaar was.
Het meest aantrekkelijke kenmerk van deze build is het geometrische, Japanse origami-achtige ontwerp met de gastank als het heilige centrum. Tenzij de fiets sterk veranderd lijkt (en dat is het ook), maar het is interessant om te weten dat veel van de originele fiets op zijn plaats wordt gehouden. In feite zijn de enige significante veranderingen het aangepaste frame, de aangepaste stoel en natuurlijk die origami-achtige gastank. En natuurlijk het verwijderen van alle klonterige plastics… De KLR had al een Kabaya USD-vork. Het zitmateriaal is hetzelfde dat wordt gebruikt om de jassen in beperkte oplage te produceren. Volgens Cutterman biedt het gewaxte canvas van 100% katoen waterdicht, bescherming en comfort voor wie zich graag op twee wielen begeeft. De collectie heeft de kleuren grijs en mosterd, lichtgewicht flanellen voering, leren details en corduroy en is geschikt voor alle maten.
