Husqvarna 450SMR9

Ik ben verheugd om weer een coole build van Max en Jérôme, eigenaren van een aangepaste motorfietswerkplaats en café, te tonen VERBERG Brussel. Dit is hun 13e build en heeft net als hun andere creaties een nogal ongebruikelijke basismotor. Het is gebaseerd op een '05 Husqvarna 450 SMR en deze rauwe en radicaal uitziende machine is een ongedefinieerde mix tussen een tracker en een scrambler als ik hem zou moeten labelen.

De 450 SMR werd in 2004 geïntroduceerd als een straight on supermoto en werd net onder de 510 geplaatst. Zijn vloeistofgekoelde 449cc eencilinder geeft een kracht van 46 pk en 41 Nm koppel op een nat gewicht van slechts 130 kg. Puur supermoto-plezier! Maar Max en Jérôme wilden het een beetje rauwer maken en hebben de motor aanzienlijk opnieuw ontworpen.

Husqvarna 450SMR8

Hun doel was om van de Husky een echte straatmaniak te maken, dus hebben ze alle omvangrijke kunststoffen weggegooid om de motor te trimmen en hem er compacter en agressiever uit te laten zien. Als je naar de fiets kijkt, zou je het niet zeggen, maar hij is veel lager dan de originele fiets. Voor deze aanpassing van de houding hebben ze een omgekeerd 45 mm Marzocchi-front gebruikt, dat 120 mm lager is dan de originele WP-ophanging. De omvangrijke en plastic-fantastische tank is vervangen door een kleinere Yamaha XT-tank. De prachtige 17 ″ velgen zijn gebouwd rond Excel velgen en voorzien van Dunlop Mutants voor optimale grip. Zoals je mag verwachten is het complete elektronische systeem vereenvoudigd en is er een lichtgewicht accu geplaatst om wat meer gewicht te besparen.

De motor kreeg ook enkele prestatie-upgrades. De motor is uitgerust met een gesmede zuiger met een cilinder die is behandeld vanwege zijn doorlaatbaarheid. Kleppen worden vervangen door krachtige units en de krukas is versterkt en lichter gemaakt. Alle onderdelen zijn van ProX. De motor ademt met een BMC luchtinlaat en wordt gevoed door een dyno jet power commander. Aan de uitgang hebben ze een op maat gemaakte LeoVince X3 uitlaat geplaatst. De uitgebreide motor werkt en het opnieuw uitstralen van de koolhydraten resulteerde in een verleidelijke cocktail.

Husqvarna 450SMR10 Husqvarna 450SMR7 Husqvarna 450SMR6 Husqvarna 450SMR5 Husqvarna 450SMR4 Husqvarna 450SMR3 Husqvarna 450SMR2 Husqvarna 450SMR

 

By Gepubliceerd op: 17 juli 2017Categorieën: Tracker0 reacties op Husqvarna 450SMR door Hide BrusselsTags: 2.2 min gelezenBekeken: 613

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Policy en Gebruiksvoorwaarden.

Tags

Husqvarna 450SMR9

Ik ben verheugd om weer een coole build van Max en Jérôme, eigenaren van een aangepaste motorfietswerkplaats en café, te tonen VERBERG Brussel. Dit is hun 13e build en heeft net als hun andere creaties een nogal ongebruikelijke basismotor. Het is gebaseerd op een '05 Husqvarna 450 SMR en deze rauwe en radicaal uitziende machine is een ongedefinieerde mix tussen een tracker en een scrambler als ik hem zou moeten labelen.

De 450 SMR werd in 2004 geïntroduceerd als een straight on supermoto en werd net onder de 510 geplaatst. Zijn vloeistofgekoelde 449cc eencilinder geeft een kracht van 46 pk en 41 Nm koppel op een nat gewicht van slechts 130 kg. Puur supermoto-plezier! Maar Max en Jérôme wilden het een beetje rauwer maken en hebben de motor aanzienlijk opnieuw ontworpen.

Husqvarna 450SMR8

Hun doel was om van de Husky een echte straatmaniak te maken, dus hebben ze alle omvangrijke kunststoffen weggegooid om de motor te trimmen en hem er compacter en agressiever uit te laten zien. Als je naar de fiets kijkt, zou je het niet zeggen, maar hij is veel lager dan de originele fiets. Voor deze aanpassing van de houding hebben ze een omgekeerd 45 mm Marzocchi-front gebruikt, dat 120 mm lager is dan de originele WP-ophanging. De omvangrijke en plastic-fantastische tank is vervangen door een kleinere Yamaha XT-tank. De prachtige 17 ″ velgen zijn gebouwd rond Excel velgen en voorzien van Dunlop Mutants voor optimale grip. Zoals je mag verwachten is het complete elektronische systeem vereenvoudigd en is er een lichtgewicht accu geplaatst om wat meer gewicht te besparen.

De motor kreeg ook enkele prestatie-upgrades. De motor is uitgerust met een gesmede zuiger met een cilinder die is behandeld vanwege zijn doorlaatbaarheid. Kleppen worden vervangen door krachtige units en de krukas is versterkt en lichter gemaakt. Alle onderdelen zijn van ProX. De motor ademt met een BMC luchtinlaat en wordt gevoed door een dyno jet power commander. Aan de uitgang hebben ze een op maat gemaakte LeoVince X3 uitlaat geplaatst. De uitgebreide motor werkt en het opnieuw uitstralen van de koolhydraten resulteerde in een verleidelijke cocktail.

Husqvarna 450SMR10 Husqvarna 450SMR7 Husqvarna 450SMR6 Husqvarna 450SMR5 Husqvarna 450SMR4 Husqvarna 450SMR3 Husqvarna 450SMR2 Husqvarna 450SMR

 

By Gepubliceerd op: 17 juli 2017Categorieën: Tracker0 reacties op Husqvarna 450SMR door Hide BrusselsTags: 2.2 min gelezenBekeken: 613

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Policy en Gebruiksvoorwaarden.

Tags