Begin dit jaar ook John een aangepaste CX500 ingediend en hij leek het onder de knie te krijgen door er nog een in te dienen. Woorden van Johannes:

Ik vond deze fiets te koop in de binnenstad, waar hij in goede staat lijkt te zijn, maar hij had de gebruikelijke gehackte toevoegingen zoals nieuwe led-richtingaanwijzers en een achterlicht met doodshoofd achterlicht en bijpassende achteruitkijkspiegels met schedel. Over het algemeen zag de fiets er geweldig uit voor zijn leeftijd en ik was opgewonden dat het het eerste jaar van de CX (1978) was, dus ik moest hem hebben. Na het opnieuw bekabelen en doorspoelen en schoonmaken van het brandstofsysteem had ik haar weer als nieuw lopen, met slechts 18K mijl heeft deze fiets nog veel leven en nauwelijks ingebroken. Toen ik eenmaal wist dat de motor sterk was en alle elektrische en oplaadsystemen waren goed werkend, begon ik de transformatie. De fiets werd gestript tot alleen het frame en de motor, gestript, schoongemaakt, opnieuw geverfd en gepolijst. De motorkap, tank en spatbord werden opgestuurd voor een professionele stripping en tweekleurige poedercoating in glanzend zwart en oranje. Er zijn veel nieuwe onderdelen aan de fiets toegevoegd, waaronder het aangepaste aluminium subframe (zadelbeugel) en monoshock-conversie, waardoor deze fiets stevig en sterk zit. De koolhydraten zijn ook schoongemaakt en voorzien van nieuwe jets voor betere prestaties met de nieuw toegevoegde 2;1 uitlaat en UNI pod-filters, deze fiets ziet er niet alleen geweldig uit en klinkt geweldig, maar trekt ook veel hoofden terwijl hij door de stad rolt.

CX500 Aangepast (7) CX500 Aangepast (6) CX500 Aangepast (5) CX500 Aangepast (4) CX500 Aangepast (3)

By Gepubliceerd op: 7 november 2018Categorieën: Cafe Racer4 reacties op Honda CX500 door John Thompson (2)Tags: , 1.6 min gelezenBekeken: 1217

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

4 reacties

  1. misleiding April 3, 2019 op 5: 32 am - Antwoord

    hebben jullie een complete set voor de Honda CX500 van John Thompson verkocht? zo ja mag ik weten hoeveel?

  2. Di5c0rD Mei 3, 2019 op 6: 44 am - Antwoord

    Ik ben van plan om een ​​cafe racer te bouwen van een Triumph Legend TT 900 '99 die een soortgelijk frame heeft als het achterframe wordt gestript. We hebben een aantal mooie vintage fietsen Csepel 250 tweetakt laten bouwen met een soortgelijk zadel. Ik wilde die stoel toevoegen om op deze Honda te lijken. Ik ben zo blij dat ik dit bericht heb gevonden! Nog een alternatief om over na te denken. Mag ik u vragen om de bouwer te noteren om contact met mij op te nemen? Ik zou graag wat close-ups van dat stoelframe willen hebben.

  3. Woud- December 10, 2019 op 7: 25 pm - Antwoord

    Dag Allemaal,
    1- Benieuwd naar de CX 500 achterveerwaarde bij het opzetten van een enkele schok.

    2- Welke merkschokken zijn er gebruikt van de verschillende bouwers?

    Bedankt
    S

    • Ron Betist December 15, 2019 op 1: 40 pm - Antwoord

      Hallo Sylvian,
      Helaas hebben wij die informatie niet.
      waarom probeer je niet contact op te nemen met de bouwer?
      Hij kan je misschien helpen.

      Cheers!

      Ron

Laat een reactie achter