Honda CB400 (11)

Max & Jérôme, eigenaren van aangepaste motorwerkplaats en café VERBERG Brussel, maak geweldige machines met hun eigen rauwe twist. Net als Droog Moto hebben ze hun eigen handtekening op hun builds. Ik kan het niet echt een naam geven, maar als je naar hun eerdere builds kijkt, herken je een bepaald thema. Het is een beetje ruw, koper en "rat". Kijk hier eens naar Honda CM450 Aangepast en Husqvarna 450SMR Ik heb eerder gepresteerd. De motor hier is gebaseerd op een Honda CB400 en heeft een unieke look met een coole mooie lowrider houding waardoor deze motor zich onderscheidt van alle gelijkgestemden Honda caféracers.

De voorkant is afkomstig van een Honda CM450 (ja, van hun andere build!) Met een voorwiel met trommelrem (18 ″). Ze hebben een Bates-koplamp gemonteerd en hun eigen omgekeerde stuur gemaakt. Om op deze fiets van versnelling te veranderen, moet de berijder de zelfmoordkoppelingshendel gebruiken. Coole gimmick! De benzinetank komt uit een CX500.

Het complete subframe is verwijderd en het frame is aangepast om de achterschokbrekers en het stoere leren Brooks fietszadel te verplaatsen. De swingarm werd een paar centimeter uitgeschoven om de gewenste lowrider-look te krijgen. Het 16 ″ achterwiel kreeg ook Shinko E270 vintage banden, net als het 18 ″ voorwiel. Omdat de fiets is gebouwd voor promotie-aanbiedingen, hoefden ze hem niet legaal op de weg te houden. Dus het afsnijden van de uitlaten was niet echt een probleem. Deze "afgezaagde delen" produceren een gebrul dat de ruiter doof maakt... Maar geen zorgen, het is slechts een kenmerk van de plaatselijke kapperszaak. Al is dat jammer voor zo'n coole fiets ...Honda CB400 (8) Honda CB400 (9)Honda CB400 (13) Honda CB400 (10)Bayer Bayer

 

By Gepubliceerd op: 3 december 2017Categorieën: Andere douane0 reacties op Honda CB400 “VanDyke” van HIDE BrusselsTags: 1.7 min gelezenBekeken: 794

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Beleid en Gebruiksvoorwaarden.

Tags

Honda CB400 (11)

Max & Jérôme, eigenaren van aangepaste motorwerkplaats en café VERBERG Brussel, maak geweldige machines met hun eigen rauwe twist. Net als Droog Moto hebben ze hun eigen handtekening op hun builds. Ik kan het niet echt een naam geven, maar als je naar hun eerdere builds kijkt, herken je een bepaald thema. Het is een beetje ruw, koper en "rat". Kijk hier eens naar Honda CM450 Aangepast en Husqvarna 450SMR Ik heb eerder gepresteerd. De motor hier is gebaseerd op een Honda CB400 en heeft een unieke look met een coole mooie lowrider houding waardoor deze motor zich onderscheidt van alle gelijkgestemden Honda caféracers.

De voorkant is afkomstig van een Honda CM450 (ja, van hun andere build!) Met een voorwiel met trommelrem (18 ″). Ze hebben een Bates-koplamp gemonteerd en hun eigen omgekeerde stuur gemaakt. Om op deze fiets van versnelling te veranderen, moet de berijder de zelfmoordkoppelingshendel gebruiken. Coole gimmick! De benzinetank komt uit een CX500.

Het complete subframe is verwijderd en het frame is aangepast om de achterschokbrekers en het stoere leren Brooks fietszadel te verplaatsen. De swingarm werd een paar centimeter uitgeschoven om de gewenste lowrider-look te krijgen. Het 16 ″ achterwiel kreeg ook Shinko E270 vintage banden, net als het 18 ″ voorwiel. Omdat de fiets is gebouwd voor promotie-aanbiedingen, hoefden ze hem niet legaal op de weg te houden. Dus het afsnijden van de uitlaten was niet echt een probleem. Deze "afgezaagde delen" produceren een gebrul dat de ruiter doof maakt... Maar geen zorgen, het is slechts een kenmerk van de plaatselijke kapperszaak. Al is dat jammer voor zo'n coole fiets ...Honda CB400 (8) Honda CB400 (9)Honda CB400 (13) Honda CB400 (10)Bayer Bayer

 

By Gepubliceerd op: 3 december 2017Categorieën: Andere douane0 reacties op Honda CB400 “VanDyke” van HIDE BrusselsTags: 1.7 min gelezenBekeken: 794

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Voor de veiligheid is het gebruik van de reCAPTCHA-service van Google vereist, die onderworpen is aan de Google Privacy Beleid en Gebruiksvoorwaarden.

Tags