Grzegorz Korczak uit Polen is de eigenaar van uniek en hij bouwt aangepaste motorfietsen in opdracht van zijn klanten. De eigenaar van deze Honda CB550, Pascal, een Fransman die nu in Polen woont, had een duidelijke beschrijving: bouw een caféracer voor me en gebruik wat leer van een oude Mercedes SL300. Dus hij deed ...!
Grzegorz is een bekende beeldend kunstenaar en heeft een groot oog voor detail. Zijn ontwerpen beginnen altijd in de digitale wereld en gaan er vervolgens met de hand mee aan de slag. De resultaten zijn verbluffend, gezien een respectabele lijst met builds op zijn website. Deze Honda CB550 SL is zijn nieuwste project:
Honda CB550 SL is geïnspireerd op de iconische Mercedes 300 SL (Sport Leicht). Het Unikat-team richtte zich op het opnieuw ontwerpen en toevoegen van een race-touch van de klassieke caféracer-look van de jaren 1970.
Allereerst werd het gewicht verminderd met ruim 30 kg. Bij de eerste glimp valt het gewijzigde subframe op, het kleinere zadel en de verandering van de positie van de motorrijder. Unikat heeft het beste van de klassieker intact gelaten en een luxe afwerking en moderne technologie toegevoegd, een voorbeeld hiervan is 's werelds lichtste en kleinste Shorai-batterij.
De motorfiets uit 1978 heeft een complete retrofit ondergaan - hij is in stukken gedemonteerd. Elk aluminium element is gezandstraald en / of met de hand gepolijst. Alle stalen elementen zijn verchroomd. Om nog maar te zwijgen van het vervangen van ophanging en kleptiming, honen, slijpen en andere technische werkzaamheden.
De uitlaatpijp en het luchtfilter zijn persoonlijk ontworpen door Grzegorz en met de hand vervaardigd uit roestvrij staal. Het lakwerk werd uitgevoerd door een veelgeprezen specialist, waarna de motorfiets werd voorzien van een glascoating met een Pika Pika Rain.
Waar het mogelijk was, werden accessoires van topkwaliteit geïnstalleerd: een BAAK-lamp met een ingebouwde elektronische Motogadget-snelheidsmeter, Raacks-sportsets, aluminium achteraanzichten met LED-knipperlichten, handgemaakte clip-ons, Avon-banden ...
Om de veiligheid te verbeteren is aan de voorzijde een tweede remschijf toegevoegd en zijn er leidingen in staalkoord aangebracht.
Hefboom- en stoelleer heeft een gekleurd gepatenteerd door Mercedes en gebruikt in zijn SL-model. Unikat heeft het cadeau gekregen van de eigenaar van een Parijse werkplaats die deze iconische voertuigen renoveert.
Kortom, de werkzaamheden aan deze CB550 SL duurden meer dan 4 maanden en er waren 18 mensen bij betrokken, evenals vele gespecialiseerde bedrijven. Het visuele effect is te bewonderen op foto's, maar de ervaring van de rit en het geluid gegenereerd door vier onafhankelijke geluiddempers is niet in woorden te beschrijven!
ps. Grzegorz wilde de branding op de afbeeldingen laten staan om wat meer naamsbekendheid te krijgen! Dus neem een kijkje:
