As beloofd aan het einde van 2016 probeer ik meer projecten te posten van "schuurbouwers", "one-timers" en hobbyisten (en jongens met 2 linkerhanden zoals ikzelf). Ik hoop dat ik anderen kan inspireren om op een dag hun eigen machine te maken, net als Nicolas appel uit Dijon, Frankrijk. Dat is in feite een ‘kelderbouwer’.
Nicolas (31) is al zijn hele leven enthousiast over motorfietsen en raakte de afgelopen jaren besmet met het custom motorcycle virus. Na wat rondgekeken te hebben naar creaties van anderen, besloot hij zelf een fiets te bouwen. Overdag is Nicolas een professor in technologie, maar hij had geen technische achtergrond en slechts een beetje ervaring met het werken aan fietsen. Om het project op de rails te krijgen, vroeg hij zijn vader om hem te helpen. Project "NP # 1" was geboren.
Hij kocht een Honda CB77 uit '550 die zich in een slechte staat en niet-rollende vorm bevond. Omdat de legendarische Norton Manx een van zijn favoriete klassieke machines is, wilde hij de Honda een beetje Manx-sap geven. Een lijst met wijzigingen vindt u onder de afbeeldingen. Ik kan niet wachten op NP # 2 (die bijna klaar is!).
Als u wilt dat uw fiets hier wordt weergegeven: stuur je fiets in!
Lijst met wijzigingen
- USD vork van een 125 Aprilia RS
- 17 inch spaakwielen
- Radiale voorrem en trommelrem achter
- 17 inch achterwiel met originele naaf (vandaar trommelrem) en 160 banden
- Rode ketting
- Norton Manx kleur polyester tank en schaal
- Motor gereviseerd, volledig gepolijst en zwart gespoten
- Open luchtfilters
- Digitale teller door Acewell
- Bestuurt een MV Agusta F4 en Ducati 1098
- Geschikt voor bruin old school en retro stuuruiteinde
- Aanpassing van het frame, creatie van de achterste lus, verwijdering van alle bevestigingsogen en gladmaken van de lasnaden
- Verplaatsen van de batterij, centraal knipperend, regelaar onder de rugschaal
- Leren zadel (glad en carbon) met rode draad en geïntegreerd achterlicht
- Gas schok absorberen
- 4 in 1 uitlaat
- Stuurarmband
- Rond licht
- Carbon voorspatbord
