Geschiedenisles
Lang geleden zag ik een documentaire over Carl-Benz en zijn uitvinding; de automobiel. Dit gaat niet over wie als eerste een auto met verbrandingsmotor heeft uitgevonden, maar eerder over de uitdagingen en misvattingen waarmee hij te maken kreeg toen hij de mensen probeerde te overtuigen van zijn creatie. Lang verhaal kort: het was kut! Over het algemeen houden mensen niet van verandering. Bovendien bespotten of betuttelen we vaak degenen die verandering omarmen, de zogenaamde makers. “Hoe kan een machine mijn trouwe ros vervangen?” en "Het zal ontploffen als je erop rijdt" waren veelvoorkomende uitdrukkingen die toen werden gebruikt. Maar als Carl-Benz er niet was, zouden we waarschijnlijk geen artikelen schrijven over op maat gemaakte motorfietsen, in plaats daarvan zouden we waarschijnlijk met de hand schrijven over op maat gemaakte strijdwagens...
Boomend!
Het aantal fabrikanten van elektrische motorfietsen neemt snel toe en het portfolio van nieuwe modellen neemt een hoge vlucht. We hebben Zero Motorcycles, Energica, Cake en nog veel meer gezien, waardoor een aantal zeer mooie machines zijn ontstaan. Er is iets aan het hebben van een maximaal koppel vanaf het begin. Eerlijk gezegd, ga je gang en probeer er een uit, we dagen je uit! Je zou versteld staan hoe leuk het kan zijn. Ja, ze klinken anders, en ja, ze voelen ook een beetje anders. Maar aan het eind van de dag hebben ze twee wielen, en met de trekkracht die je voelt als je het gaspedaal draait, zul je gegarandeerd glimlachen.
pioniers
Het is veilig om te zeggen dat elektrische motorfietsen doorgaans worden ontworpen en gebouwd door niet-motorfietsbouwers. Ik zal het even uitleggen: Tesla heeft nog nooit een benzine- of dieselauto gebouwd. Voor een autofabrikant zijn ze trouwens nog erg jong in vergelijking met pakweg Ford of Volkswagen. Toch wordt Tesla nu beschouwd als een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van elektrische auto's.
Traditioneel
Als we aan Harley-Davidson denken, denken we aan een van 's werelds oudste motorfabrikanten. Ze hebben de reputatie het tegenovergestelde te zijn van innovators*. En eerlijk gezegd hoefden ze niet lang vernieuwers te zijn. Hun klanten wilden al jaren luchtgekoelde, duwstang, grote v-twins. De dalende verkoopcijfers en milieubeperkingen maken het echter steeds moeilijker om hetzelfde type fietsen te blijven bouwen met hetzelfde type motoren als vroeger.
Onverwachte beweging
Dat wil zeggen, totdat we hoorden van Project LiveWire. Een radicaal andere Harley-Davidson. Het was niet alleen een naked bike (totaal ander segment), hij zou ook 100% elektrisch zijn! Het was duidelijk dat deze fiets bedoeld was om een nieuw publiek aan te trekken. Charley Boorman en Ewan McGregor namen twee van deze machines mee van Ushuaia naar Los Angeles, met wat steun natuurlijk, om te laten zien hoe capabel Harley-Davidson deze motorfietsen had gebouwd; een indrukwekkende prestatie! Het heeft zeker onze aandacht getrokken.
Moto Adonis
Toen we zagen dat een van de beste bouwers van Nederland, Moto Adonis, een Harley-Davidson LiveWire in handen hadden gekregen, waren we onze stront kwijt. Echt, we sprongen letterlijk op van opwinding! Dus belden we Arthur Renkema, een van de 3 oprichters en mede-eigenaar van Moto Adonis, samen met Job Leussing, om te vragen of we de motor met eigen ogen mochten zien. Het antwoord was: JA! Maar we moesten snel zijn, want de eigenaar van de fiets, die anoniem wenst te blijven, was dat wel. over 2 dagen zijn fiets ophalen. De resultaten van dat bezoek zijn te zien op ons YouTube-kanaal. Het is verbijsterend als je je realiseert dat deze hele build in slechts 4 maanden tijd is gemaakt!
Als je nog nooit van Moto Adonis hebt gehoord, ze bouwen al jaren custom motorfietsen. We hebben een groot aantal artikelen gepubliceerd over hun builds in de afgelopen 5 jaar, bekijk die zeker eens! Dit is de eerste keer dat we een dergelijke HD LiveWire-build hebben gezien. Omdat de fiets helemaal elektrisch is, lieten ze de binnenkant van de motorfiets onaangeroerd en concentreerden ze zich vooral op de esthetiek. En dat deden ze ongelooflijk goed! Een snelle blik op het specificatieblad leert: 105pk, 116 Nm, 251kg, 160km actieradius en een topsnelheid van 185 km/u. Helemaal niet slecht!
We kunnen niet wachten om meer van dit soort builds te zien. Geniet ondertussen van deze prachtige shots van de Harley-Davidson LiveWire
Foto Credits: Mark Meisner
Details van de bouwer:
Moto Adonis
Website
Instagram
Facebook
YouTube
