EERSTE RIT: Royal Enfield Meteor 2021 . 350

De Meteor is geland
De waarschuwing was er al geruime tijd, maar terwijl iedereen naar de lucht keek, kwam er een zwerm Meteoren vanuit het Oosten naar ons toe.
Zonder schade aan te richten, landden ze midden in steden, met kleurrijke namen als 'Fireball Yellow', 'Stellar Black' of 'Supernova Blue'. Interessant genoeg is het de stedelijke omgeving waar de Meteors als gegoten zitten.

Gebaseerd op een erfenis van tientallen jaren geleden, erft het nieuw ontworpen 350cc-platform de naam van een iconische Royal Enfield-motor in het begin van de jaren vijftig. De Royal Enfield Meteor werd eind 1950 gelanceerd en was een prachtige toermotor met een reputatie die de tand des tijds heeft doorstaan.
In die tijd werd het segment voor toermotoren nog niet gedomineerd door die lompe 1000CC+ motoren zoals we die tegenwoordig nodig lijken te hebben. Laten we eerlijk zijn, het leven was toen makkelijker en een stuk langzamer.

Brits erfgoed
De Indiase fabrikant heeft een sterk Brits erfgoed en portretteert de Meteor 350 als een "gemakkelijke cruiser met de kenmerkende styling van Royal Enfield, maar met veel primeurs en die voor onze tijd een even uitstekende machine zal worden."
We konden het niet meer eens zijn. De BikeBrewers testteam had het genoegen om een ​​hele dag op deze kleine thumpers te rijden, zowel in stedelijke omstandigheden als op mooie bochtige landweggetjes.
Het weer was spectaculair en de glimlach op onze gezichten kon niet worden weggevaagd, hoe hard je ook zou proberen ze weg te poetsen.
De technici van Royal Enfield zijn erin geslaagd om een ​​enkele 350cc-motor te produceren die vrijwel zonder trillingen zal lopen. Ze hebben echt opmerkelijk werk verricht bij het balanceren van de krukas.

Nieuwe motor
Het hart van de Meteor wordt gevormd door een luchtgekoelde 349cc SOHC-motor uit de 'J-serie'. Hij heeft een karakteristieke lange slag, die een soepel handelbaar vermogen produceert (20 pk) en een koppel aan de onderkant van 27 Nm. Nu klinkt dit misschien niet erg indrukwekkend als we worden omringd door koppelrijke machines die je van het ene stoplicht naar het andere lanceren, maar dat is niet waar deze fiets over gaat.
Bij de Meteor gaat het erom dat je geniet van de rit en de wereld om je heen. Geen behoefte aan snelheid, geen adrenalinestoot, gewoon puur rijplezier zoals ze dat zeventig jaar geleden hadden.

Het is de perfecte fiets voor ontspannen cruisen. Hij zoemt als een naaimachine en werkt soepel. Het brandstofverbruik is verbazingwekkend laag met maar liefst 100 mpg of 40 km/l! De maximumsnelheid van rond de 120 km/u is beheersbaar.
Met een verbeterde chassisconfiguratie, een nieuw frame met dubbele wieg, een toegankelijke rijpositie (dit werd zeer gewaardeerd door onze vrouwelijke rijder!), geavanceerd remvermogen, hoogwaardige vering en responsieve vermogensafgifte, is de Meteor krachtig genoeg om u te voorzien van een vlotte rit door de stad of op een kronkelende landweg. Het is snel genoeg om je ook op de snelweg veilig te voelen, maar als je op zo'n fiets zit, neem je waarschijnlijk op elke willekeurige dag van de week de 'lange weg naar huis'.

Het is een echt wendbare machine met een zeer licht rijgedrag en zonder concessies te doen aan het rijcomfort. Royal Enfield produceerde een machine die naar verwachting enorm populair zal zijn in Azië, waar motorfietsen met kleine cilinderinhoud veel populairder zijn dan in westerse landen. Maar ook in nieuwe markten zoals Argentinië, Colombia en Brazilië.

Nieuwe fans
Toch zijn we ervan overtuigd dat dit nieuwe 350cc-platform ook in Europese landen een hele nieuwe schare fans zal aantrekken. Van jonge professionals die van de ene bijeenkomst naar de andere door de stad moeten zoomen, tot jonge rijders die op zoek zijn naar een zorgeloze fiets om mee te nemen op weekendtrips, precies zoals te zien is in de smakelijke sepiakleurige video op het YouTube-kanaal van de fabrikant.

Om u efficiënt van A naar B te brengen, heeft Royal Enfield ook het nieuwe Tripper-navigatiesysteem aan de Meteor toegevoegd. Wat een feest om een ​​machine te hebben in een prijsklasse die net onder de € 5K ligt die standaard met deze functie wordt geleverd!

Het is een systeem dat wordt aangedreven door Google Maps en de door Royal Enfield ontworpen app. Hij verbindt elke smartphone feilloos met de motorfiets via Bluetooth. Het wordt dan een geavanceerde navigatie-oplossing, rijk aan functies en speciaal ontwikkeld voor motorrijders die de richting aangeeft via een intuïtief displaysysteem.
Het plezier vergroten is een USB-oplaadpoort om ervoor te zorgen dat je telefoon het Tripper-systeem kan blijven besturen totdat je je bestemming bereikt. We hadden ruim de tijd om dit apparaat te testen en we houden van zijn eenvoud. Het doet precies wat je wilt, zonder onnodige franje of andere ingewikkelde dingen die in eerste instantie zijn uitgevonden om het leven gemakkelijker te maken, maar in het echte leven daar in feite niet in slagen.

eindoordeel
Er was weinig discussie nodig om consensus te bereiken. Dit is een funky fietsje dat zeker ook in Europa een heel nieuw publiek zal aantrekken.
Als we kijken naar het succes dat Royal Enfield de afgelopen jaren heeft gehad met hun nieuwe 650cc-modellen, zijn we er vrij zeker van dat de Meteor in die voetsporen zal treden zonder ook maar een enkele (cilinder)slag te missen.

Fotografie door @itsmenubbs en @pienmeppelink

#royalenfield #royalenfieldclassic #royalenfieldmeteor #puremotorcycling #ridepure #motoshare #bikebrewers #saintunbreakable #rarebirdlondon #stylmartin #belstaffmotorcycle