Onstuitbare superbouwer Jose "Pepo" Rosell levert weer een radicale machine op basis van een Ducati Monster uit 2003. Als je Pepo's andere werken hebt gezien, herken je zijn werk in een fractie van een seconde. Deze fiets wordt "Pata Negra" genoemd en is een fiets die is gebouwd voor uithoudingsraces en heeft overal "prestaties" op geschreven. Pata Negra (wat “zwarte hoef” betekent) verwijst naar de exclusieve Spaanse ham. Het eten van deze ham wordt vaak een ervaring voor het leven genoemd, net als het rijden op deze fiets.
De fiets heeft die typische "XTR-look" en heeft een lange lijst met: wijzigingen. Ik zal enkele mods voor je uitlichten. Allereerst is er die opwaartse aangepaste achterkant gebouwd op een aangepast subframe. Voorin zien we een herkenbare halve kuip. De vork is van een Ducati S4RS met op maat gemaakte drievoudige klemmen en clip-ons. De remkracht wordt geleverd door een PR19-hoofdcilinder die de massieve radiale Brembo-monoblokken aanstuurt.
Qua prestaties somt Pepo K&N-openluchtfilters op, een antislipkoppeling, een Domino-snelgasklep, een ultralicht vliegwiel (Ergal), een Tamburini-raceoliekoeler, een Mycrotech programmeerbare ECU, gepoorte motorkoppen, gecomprimeerde zuigers en een Supermario 2 in 1 uitlaatsysteem met een aangepaste megafoondemper.
Om de motor aan te kunnen, kreeg hij ook een nieuwe Öhlins-achterschokbreker en Ducati Performance-stuurdemper. De benzinetank is van een Ducati 749 en voorzien van een endurance snelvullende tankdop. Alle beugels en spatborden etc. zijn maatwerk van XTR Pepo. Wederom een echte XTR Pepo gebouwd met alle onderdelen op de juiste plekken. Een volledige lijst met mods staat onder de afbeeldingen.
Lijst met wijzigingen
- Aangepast frame met een nieuw subframe achter en een aangepast zadel
- XTR drievoudige klemmen cnc gefreesd
- XTR CNC gefreesde clip-ons
- S4RS USD-vork
- Domino Snel open gashendel
- Discacciati radiale PR19 rempomp
- Discacciati radiale PR16 koppelingspomp
- Discacciati zwevende remschijven
- Frentubo remleidingen
- XTR voorspatbord
- XTR voorkuip TT2 type
- XTR-voorbeugel
- Aviacompositi-dashboard EVO
- XTR led-knipperlichten
- Ducati 749 gemodificeerde brandstoftank
- LIPO-batterij
- Gemodificeerde OEM-achterbrug
- XTR achterspatbord
- SP CNC gefreesde voetsteun
- XTR inox kentekenplaatsteun
- Mointesa achterlicht
- XTR endurance-koplampen
- Ducati Performance stuurdemper
- Ohlins achterschokbreker
- Motor geporteerde koppen
- Gecomprimeerde zuigers
- Ergal licht vliegwiel
- KN luchtfilters
- Tamburini race oliekoeler
- Mycrotech programmeerbare ECU
- SUPERMARIO 2 in 1 uitlaatsysteem met XTR-megafoon
- Antihooping-koppeling
- Speedy moto ergal cnc gefreesde pooley covers
- ARTENRUTA schilderij
Volg XTR Pepo
Deel dit verhaal, Kies uw Platform!
Tags
Onstuitbare superbouwer Jose "Pepo" Rosell levert weer een radicale machine op basis van een Ducati Monster uit 2003. Als je Pepo's andere werken hebt gezien, herken je zijn werk in een fractie van een seconde. Deze fiets wordt "Pata Negra" genoemd en is een fiets die is gebouwd voor uithoudingsraces en heeft overal "prestaties" op geschreven. Pata Negra (wat “zwarte hoef” betekent) verwijst naar de exclusieve Spaanse ham. Het eten van deze ham wordt vaak een ervaring voor het leven genoemd, net als het rijden op deze fiets.
De fiets heeft die typische "XTR-look" en heeft een lange lijst met: wijzigingen. Ik zal enkele mods voor je uitlichten. Allereerst is er die opwaartse aangepaste achterkant gebouwd op een aangepast subframe. Voorin zien we een herkenbare halve kuip. De vork is van een Ducati S4RS met op maat gemaakte drievoudige klemmen en clip-ons. De remkracht wordt geleverd door een PR19-hoofdcilinder die de massieve radiale Brembo-monoblokken aanstuurt.
Qua prestaties somt Pepo K&N-openluchtfilters op, een antislipkoppeling, een Domino-snelgasklep, een ultralicht vliegwiel (Ergal), een Tamburini-raceoliekoeler, een Mycrotech programmeerbare ECU, gepoorte motorkoppen, gecomprimeerde zuigers en een Supermario 2 in 1 uitlaatsysteem met een aangepaste megafoondemper.
Om de motor aan te kunnen, kreeg hij ook een nieuwe Öhlins-achterschokbreker en Ducati Performance-stuurdemper. De benzinetank is van een Ducati 749 en voorzien van een endurance snelvullende tankdop. Alle beugels en spatborden etc. zijn maatwerk van XTR Pepo. Wederom een echte XTR Pepo gebouwd met alle onderdelen op de juiste plekken. Een volledige lijst met mods staat onder de afbeeldingen.
Lijst met wijzigingen
- Aangepast frame met een nieuw subframe achter en een aangepast zadel
- XTR drievoudige klemmen cnc gefreesd
- XTR CNC gefreesde clip-ons
- S4RS USD-vork
- Domino Snel open gashendel
- Discacciati radiale PR19 rempomp
- Discacciati radiale PR16 koppelingspomp
- Discacciati zwevende remschijven
- Frentubo remleidingen
- XTR voorspatbord
- XTR voorkuip TT2 type
- XTR-voorbeugel
- Aviacompositi-dashboard EVO
- XTR led-knipperlichten
- Ducati 749 gemodificeerde brandstoftank
- LIPO-batterij
- Gemodificeerde OEM-achterbrug
- XTR achterspatbord
- SP CNC gefreesde voetsteun
- XTR inox kentekenplaatsteun
- Mointesa achterlicht
- XTR endurance-koplampen
- Ducati Performance stuurdemper
- Ohlins achterschokbreker
- Motor geporteerde koppen
- Gecomprimeerde zuigers
- Ergal licht vliegwiel
- KN luchtfilters
- Tamburini race oliekoeler
- Mycrotech programmeerbare ECU
- SUPERMARIO 2 in 1 uitlaatsysteem met XTR-megafoon
- Antihooping-koppeling
- Speedy moto ergal cnc gefreesde pooley covers
- ARTENRUTA schilderij
Volg XTR Pepo