"DAGA"; een buitengewone BMW R80 van Marco Matteucci

Wanneer een e-mail begint met de zin "Ik ben geen monteur" met deze foto's bijgevoegd, dacht ik dat ik het kwijt was. Wat ik zie, is een geperfectioneerde creatie van iemand met smaak, visie en een reeks vaardigheden om voor te sterven. De e-mail kwam van Marco Matteucci en hij ging zo open:

“Ik ben geen monteur. Zelfs niet in de buurt, ik zou de categorie niet beledigen. Zelfs geen autoreparatiewerkplaats (bewaar ze ook). Ik ben al meer dan twintig jaar een Italiaanse grafisch/reclamefotograaf. Ik weet dat ik een goede smaak heb, ik weet het, en een obsessieve aandacht voor detail. Ik denk dat ze een verzameling kleine, perfecte details zijn om een ​​"goed" resultaat te definiëren. Perfectie bestaat niet, maar ik ben altijd naar haar blijven zoeken.

Omdat het een passie is en geen baan, steel ik de tijd naar de dagen en nachten, met hetzelfde enthousiasme van een kind dat zijn speelgoedkamer opent en jij verliest op een fantastische reis”.

Het idee voor deze fiets werd geboren op de EICMA 2016 en Marco's idee was om een ​​klassieke café racer te bouwen, maar met de geest van een agressieve, zwarte, slechte piraat die iedereen uitlacht terwijl hij zijn gouden tanden laat zien. Een minimalistisch design met de elementen van een echte sportfiets.

Gereduceerde lijnen en afmetingen voor de minikuip (gemaakt van een Harman Kardon-subwoofer!), Minitank heeft de breedte van de motor en creëert een unieke voetafdruklijn, terwijl de zojuist genoemde staart het achterlicht in het interieur opneemt. Het achterframe is van handgebogen roestvrij staal, een eenvoudige lijn als de penseelstreken van een schilder die vorm en stijl geeft aan de fiets en hij onderhoudt ook een klein hangend kussentje van de achtersteun.

Om de piraat in deze fiets te onderstrepen, laten de leren huid en tatoeage-achtige gravures het op littekens lijken. Gecombineerd met de matzwarte verfbeurt en olijfgouden details en het unieke achterste gedeelte, ziet het eruit als een klein zwaard. Marzocchi voorwielophanging met omgekeerde vork en Brembo Gold Series-remsysteem om hem eindelijk een unieke rijeigenschappen en serieuze remkracht te geven.

Essentieel ook in instrumentatie met mini-speedo en dubbelzijdige stuurpijlen van Motogadget. In plaats van het originele luchtfilter werd een plank gebouwd om de originele gereedschapsset te huisvesten. Craft is ook de luchtfilterconus met een moderner ontwerp en uitlaat met dubbele korte vataansluiting.

Ondanks de duidelijke verschillen met het originele model, kan deze BMW terugkeren naar de oorsprong, volledig omkeerbaar naar de vorige versie omdat er geen snede in het frame is gemaakt.