Scrambler

Dit lijkt misschien een vreemde naam voor een motor die eigenlijk een Honda FX650 is. Maar het is niet het frame of de motor die centraal staat in deze build, het is de mythische gastank van de Husqvarna uit de jaren 70 en 80. Aangezien dat het enige Husqvarna-onderdeel is van [...]

Regelmatige lezers kennen het coole jongensverhaal van Ironwood Custom Motorcycles al (lees hier meer). Kortom: eigenaar Arjan van den Boom heeft van zijn hobby een serieuze zaak gemaakt. Maar als je voor je werk motoren bouwt en een paar social media-accounts moet onderhouden met wat [...]

De Suzuki SV650. Mijn eerste echte (weglegale) motorfiets. Ik kan me nog steeds de dag herinneren dat we deze half-kuipende, scherp gelijnde v-twin machine ophaalden. Niet veel vermogen, maar veel koppel en plezier voor beginnende rijders die graag wat meer "punch" hebben dan de normale vier-in-lijn [...]

Scramblers zijn misschien wel een van de populairste custom bikes van de laatste tijd. Je ziet ze overal opduiken en elk zichzelf respecterend merk biedt nu een productiemodel aan. Hoewel de scrambler-motorfiets zijn oorsprong vindt in de jaren 1920, kunnen we voorzichtig zeggen dat Triumph een "nieuwe golf" van Scrambler-enthousiasme begon met de [...]

We dromen allemaal van een scenario waarin we van een van onze hobby('s) een bedrijf of baan kunnen maken. Wat is er nu beter dan je hypotheek afbetalen door te doen wat je leuk vindt? Voor velen van ons zal het een droom blijven, maar niet voor Arjan van den Boom, de eigenaar van Ironwood Customs [...]

In 2009 zette Sven Decoux zijn liefde voor motoren om in een bedrijf genaamd SD Motors. Zijn hoofdactiviteiten waren het kopen, repareren en verkopen van motoren. Daarnaast begon hij ook aan zijn eerste custom bike project en mensen rondom Sven begonnen te vragen of hij motoren voor hen kon bouwen. [...]

Offroad rijden is echt leuk om te doen en als je niet zo bang bent voor kou en sneeuw, kun je ook in de winter veel plezier beleven! Pak gewoon een enduro of MX-machine en ga eropuit. Probeer het eens! Het is cool (en niet alleen vanwege de lage temperaturen). [...]

De Kawasaki W800 zou je een instant moderne klassieker kunnen noemen. Geen racer, maar een easy goin' cruiser: aangedreven door een koppelrijke 773cc parallel twin met die typische klassieke look en sound. Hoewel de moderne klassiekers van Triumph meestal een makkelijke keuze zijn als donormotor, is de W800 [...]

Toen ik vorig jaar in Barcelona was, bezocht ik Fuel Bespoke Motorcycles en ontmoette ik de eigenaar Karles Vives. Geweldig om zijn werkplaats te bekijken en te praten over custom bikes. Omdat zijn winkel vol zat met lopende projecten, vroeg ik of hij ooit tijd had om op deze machines te rijden. Zijn antwoord [...]

De Kawasaki KL650 is een van die "rotsen" in de Kawasaki-reeks. Geïntroduceerd in 1987 en nog steeds sterk met slechts één grote update in 2008. Een motor gebouwd voor een duidelijk doel: elke mogelijke outback bereiken op twee wielen met één enorme 651cc eencilindermotor ertussen. De [...]

Mash Motorcycles is een klein Frans motormerk dat zich richt op kleine en betaalbare motoren met een retrolook. Het merk werd bijna vier jaar geleden gelanceerd en bood een behoorlijk coole lijn met allerlei retrovariaties op elk model, zoals caféracers en scramblers. Als je goed kijkt naar [...]

Vorige week heb ik een fiets uitgelicht die het resultaat was van een goede oude broederschap; twee vrienden die een levenslange passie voor motoren delen en besloten om samen een custom bike te maken. Die broederschap is dezelfde lijm die Roland “Roli” Rüegg en Paul Brokking gebruikten om deze BMW R1986 uit 80 te maken [...]

Als ik voor mezelf spreek, gaat motorrijden niet alleen over motorrijden, genieten van de vrijheid en plezier maken. Het is meer: ​​het gaat ook over broederschap. En het verhaal achter custom shop Blood Brothers Inc. gaat helemaal over broederschap. Motorrijders rijden samen, praten samen over motoren en maken samen plezier. Als je een motorrijder bent, zul je [...]

Als ik GSX-R of Gixxer zeg, denk ik dat je niet denkt aan onverharde wegen en offroad rijden. Maar Motor più Garage uit Italië brengt daar verandering in door van een Gixxer een soort scrambler te maken. Foto's bewerkt door Inazuma Luke.

Ongeveer een jaar geleden stuitte ik op een custom motorfiets van Meat and Grease. Een kleine werkplaats in België, gerund door twee IT'ers die wat tijd van hun bureau af wilden. Dus besloten ze om naast hun dagelijkse baan motorfietsen te gaan bouwen. In september heb ik een van hun eerste motoren uitgelicht, [...]

De zomer is voorbij en in Zweden kun je altijd rekenen op een hoop sneeuw. Daarom is het tijd om je motor aan te passen als je in de Nordics woont. 6/5/4 Motors (je herinnert je misschien nog hun geweldige Ducati 860 GTS Cafe Racer) creëerde deze coole Yamaha XT500 Scrambler voor [...]