- By Ron BetistGepubliceerd op: 1 december 2017
De appel valt niet ver van de boom We kwamen onlangs de 29-jarige Anton Knutsson uit Zweden tegen op Instagram. Dit is zijn primaire communicatiekanaal voor de fietsen die hij produceert onder zijn bedrijfsnaam 'Injustice Customs'. De fiets die onze aandacht trok was een echte blikvanger en binnen een uur [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 10 november 2017
Dat de Kawasaki KZ440 een prima basis is om een scrambler te bouwen, werd een paar weken geleden al bevestigd door Droog Moto. Vandaag kreeg ik weer een gave KZ440 scrambler binnen van Pierre Forme uit Bordeaux, Frankrijk. Pierre heeft een technische achtergrond en is op zijn XNUMXe in aanraking gekomen met motoren [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 8 november 2017
In september nam ik contact op met Bolt Motor Co. uit Valencia in Spanje. Ze hebben me versteld doen staan met deze prachtige, opnieuw gedefinieerde versie van de Honda CB750. Vandaag hebben ze me weer versteld doen staan met deze geweldige BMR R100RS Scrambler. De laatste keer dat ik zo'n BMW R-serie zag, was in [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 12 oktober 2017
Het is alweer een tijdje geleden dat ik een motor heb uitgelicht van Danny Ariyanto, de eigenaar van de Indonesian Studio Motor. Danny heeft de afgelopen jaren veel custom motorfietsen gebouwd en hij heeft aan een breed scala aan machines gewerkt. Van een kleine Vespa tot een dikke Harley-Davidson; Danny kan [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 10 oktober 2017
Natuurlijk wil iedereen graag een solide, high-end custom bike van de pro's zien. Professionele werkplaatsen blijven overal opduiken en de groei van de custom scene is nog steeds niet gestopt. Dat is maar goed ook. MAAR ik vind de schuur-/tuin-/kelder-/slaapkamerbouwers ook erg leuk. De jongens die gewoon proberen [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 5 september 2017
Max & Erica van Droog Moto lijken niet te stoppen. Weer een coole build van het echtpaar met hun herkenbare post-apocalyptische touch op hun creaties. Deze keer is het een Kawasaki KZ440 Scrambler. Woorden van Max: Een tijdje geleden nam een klant contact met ons op vanuit New York City [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 4 september 2017
Deze BMW R nineT Dakar kan in de hoek “legende bouwen voor een legende” worden gezet. Legendarische bouwer XTR Pepo wilde een eerbetoon bouwen aan Parijs-Dakar legende Hubert Auriol. Deze Fransman was de eerste coureur die de Dakar won in zowel de motor- als de autoklasse. Auriol won de edities van 1981 en 1983 op een BMW [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 1 september 2017
Scramblers zijn een van de oudste versies van custom motorfietsen. Waar de cafe racer zijn oorsprong vindt in het midden van de jaren '50, gaat de scrambler terug tot de jaren '20. Britse racers racen over het algemeen op allerlei soorten terrein en deze races werden "scrambles" genoemd. Terug naar vandaag de dag, scramblers zijn nog steeds erg populair. [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 8 augustus 2017
In korte tijd wisten man en vrouw Max en Erica van Droog Moto custom bikes te creëren met een echt authentieke signatuur. Al hun creaties hebben een stoere, rauwe industriële look en lijken rechtstreeks uit The Walking Dead te komen. Bekijk eens [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 27 juli 2017
De Kawasaki KLX650 is een van die machines die gebouwd zijn voor een eenvoudig doel: avontuur. De KLX650, de meer op vuil gerichte broer van de KLR650, wordt wereldwijd veel gebruikt als een goedkope adventure machine voor lange avontuurlijke trips. Hij zit al meer dan 30 jaar in het assortiment van Kawasaki. De machine is [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 23 juli 2017
Echtpaar Max en Erica van Droog Moto werden snel beroemd met hun custom motoren. Ze openden vorig jaar hun winkel en leverden een handvol machines met post-apocalyptische looks die het beste als scramblers kunnen worden bestempeld. Het begon allemaal met deze Honda CM400. Maar ze richten zich niet op één specifiek merk of type. [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 20 juli 2017
Kleine tweetakten hebben iets speciaals. Ik weet niet of het hun geluid is, hun geur, de gasrespons of een combinatie van deze factoren, maar feit is dat ze een sterke aantrekkingskracht hebben (op velen van ons!). De tweetakt als motor wordt elke dag zeldzamer, dus [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 29 mei 2017
Echtpaar Max en Erica van Droog Moto werden snel beroemd met hun custom motoren. Ze openden vorig jaar hun winkel en leverden een handvol machines met post-apocalyptische looks die het beste als scramblers kunnen worden bestempeld. Het begon allemaal met deze Honda CM400. Maar ze richten zich niet op één [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 16 mei 2017
Verhaal van Gasoline Motor Co. Heb je er ooit aan gedacht om met een logge 1200cc Harley in het zand te spelen? Waarom niet?! Gasoline Motor Co. uit Sydney, Australië, bouwt, zoals je misschien al weet, geweldige motorfietsen. Motorfietsen die een verhaal vertellen, zoals ze zeggen. En het verhaal achter deze motor is behoorlijk uniek. [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 26 april 2017
Kleine motorfietsen worden meestal gebouwd voor heel specifieke regio's zoals Azië of Zuid-Amerika. In plaats van "gebouwd voor de lol", zoals veel motorfietsen, zijn deze kleine machines "gebouwd om de eigenaar van A naar B te brengen". Dus als een custom workshop een van deze kleine stedelijke transportmachines als [...]
- By Ron BetistGepubliceerd op: 14 april 2017
Als ik “Zwitserland” zeg, denk je waarschijnlijk: “chocolade”, “sneeuwtoppen”, “goud” of misschien zelfs “paarse koeien”. Regelmatige lezers en vooral custom BMW-liefhebbers denken misschien aan VTR Customs. Zeker een van de beste custom motorwinkels in Europa. En natuurlijk zijn we dol op het werk van de pro's, maar in de [...]


