Wat is een Cafe Racer-motorfiets?

Honda CX500 caféracer

Een Cafe Racer-motorfiets is een op maat gemaakte motorfiets op basis van een bestaand model of een die specifiek vanaf nul is gebouwd om de stijl en het gevoel te weerspiegelen. Het doel is om de fiets lichter te maken, de fiets terug te brengen tot zijn essentie, om hem een ​​betere wegligging en een sportiever uiterlijk te geven. Mods hebben meestal de vorm van een café racer-stoel, gewoonlijk een "bum stopper" genoemd. En dit, net als de racestoel waaraan het zijn stijlkenmerk ontleent, voorkomt dat de rijder achteruit glijdt tijdens hard accelereren.

Kortere en lagere sturen zijn over het algemeen clip-ons, bevestigd aan de vorkpoten, of aasstaven die, hoewel ze de rijpositie weerspiegelen en aan conventionele stuurklemmen worden bevestigd, de berijder een minder extreme hurkzit geven.

Ducati Pantah 350 Caféracer

Emissiewetten en decibelniveaus waren destijds nog een ondenkbare nachtmerrie, en hoewel in de fabriek gemonteerde geluiddempers zoals de BSA 'Goldie' en de Norton 'Peashooter' behoorlijk luid waren, zou elke caféracer-rijder die zijn zout waard was, een lange of korte omgekeerde kegel mega. Als alternatief, als hij echt een hekel had aan zijn buren, de waanzinnig luide maar serieus sexy 'Tulip'.

Aangezien de overgrote meerderheid van café racer-fietsen uit de jaren 50 en 60 tweecilindermodellen waren, waren aftermarket-uitlaatsystemen ongehoord. Sommige slimme, vooruitstrevende individuen leenden echter de 2-1 downpipes van zijspanoutfits of high-level dubbele buizen van offroad-machines, om hun rit er extra cool uit te laten zien.

Wat betreft hoe de eigenlijke stijl en vorm van de café racer ontstond, moeten we eerst kijken naar de motormodellen van die tijd en het enige evenement dat café racers hun belangrijkste inspiratiebron gaf, de Isle of Man TT. Meer dan vijftig jaar geleden waren fietsen zowel on- als offroad-modellen en de motoren die over de meest slopende en gevaarlijke racebaan ter wereld donderden, waren niet meer dan straatfietsen met zittingen met bumstopper en luide uitlaten.

Ducati 750SS caféracer

Fietsen zoals de legendarische 140 mph Manx Norton, BSA Goldstar (70 mph in eerste versnelling) Velocette Venom en Triumph Bonneville, waren allemaal beschikbaar op de showroomvloer. Regelmatig gezien op beroemde ontmoetingsplaatsen in Londen zoals het Ace Café en Busy Bee, racen van café naar café gaf de fietsen hun naam. Het bereiken van de magische 100 km / u droeg bij aan hun mystiek nog verder en de beruchte Ton-up Club was geboren.

Tegenwoordig blijft de subcultuur snel groeien; steeds meer mensen willen een persoonlijke, unieke, onderscheidende fiets. Motormerken zoals Triumph, Moto Guzzi en BMW brengen ook de oude tijd terug in hun ontwerpen, door het leveren van stock café racer-achtige machines.