8-stappen Café Racer Bouwplan

Stoer! Ben je op zoek naar een bouwtekening voor een café racer? Wil je beginnen met je caféracer project of misschien ben je al begonnen? Je wilt natuurlijk niet dat je project als een “onvoltooid project” op een advertentiewebsite terecht komt… Het is misschien een beetje cliché, maar onthoud: als je niet plant, ben je van plan om te falen!

Weet u niet zeker welke weg u moet inslaan of geen idee waar u moet beginnen? Misschien geeft dit bericht je wat meer structuur en helpt het je bij het bouwen van je caféracer.

Overzicht Café Racer Bouwplan

1. Kies een fiets
2. Bepaal welke kant u op wilt
3. Strip je fiets af
4. Controleer alle onderdelen die moeten worden gereviseerd of vervangen
5. Onderdelen opnieuw opbouwen
6. Koop nieuwe onderdelen
7. Monteer
8. … Berijd het alsof je het hebt gestolen!

Voordat u begint: budget?

In Nederland zeggen we: “een hobby mag wat kosten”. Houd er rekening mee dat het bouwen van een caféracer een hobby voor je is het brengt veel kosten met zich mee. Je moet een fiets kopen, onderdelen, dingen repareren of opnieuw opbouwen, onderdelen lakken enz. En als je geen gereedschap hebt, moet je ze ook kopen (gereedschap is meer een investering, maar toch: ze kosten geld). Dus voordat je begint: stel een (realistisch) budget vast! Lees ook dit bericht over motorfiets gereedschap.

Het is niet eenvoudig om u een budget te geven, omdat het van veel factoren afhangt:

• De prijs en staat van de fiets
• Onderdelen die u wilt (of nodig heeft!)
• Jouw vaardigheden
• Jou wensen

Als je bijvoorbeeld een gave (gouden!) USD-voorvork wilt hebben, houd er dan rekening mee dat dit soort upgrades erg duur zijn. Je moet een goede voorvork kopen, remblokken, schijfremmen, nieuwe lagers etc. En als je ook een geregen wiel wilt, heb je een aangepaste naaf, velg en spaken nodig! Bekijk ook eens dit bericht over het rijgen van een motorwiel.

Als je niet al het geld van te voren hebt, bepaal dan hoeveel geld je per maand aan je project wilt besteden en hoeveel tijd je eraan wilt besteden.

Tip: koop en gebruik de juiste gereedschappen

U hoeft niet in één keer een complete werkplaats te kopen, maar als u gereedschap koopt, zorg er dan voor dat u het koopt gepast hulpmiddelen. Als u speciale gereedschappen nodig heeft, kunt u deze direct kopen wanneer u ze nodig heeft (of gewoon lenen).

Stap 1: Kies een basisfiets

Heeft u een budget in gedachten? Stoer! Nu kunt u op zoek gaan naar een fiets! Heb je er al een? Sla deze stap over als u dat wilt.

Er zijn veel coole basisfietsen om in een caféracer te veranderen. Ik heb een lijst gemaakt van de meest populaire cafe racer basisfietsen. Er bestaat niet zoiets als "de" beste fiets; elke fiets heeft zijn eigen unieke kenmerken en mogelijkheden. Prijzen en voorwaarden variëren sterk, en de beste fiets voor uw project is ook gebaseerd op uw begroting. Je kunt een oude Virago kopen voor minder dan $ 500, maar je kunt ook een Guzzi Le Mans kopen voor meer dan $ 10,000. En dat is alleen de fiets! Je hebt (veel) onderdelen nodig en je zult geld moeten uitgeven aan dingen die je anderen voor je laat doen (indien nodig).

Een tip: als het een van je eerste projecten is, overweeg dan om te beginnen met een fiets die is aangepast veel. Zo leer je gemakkelijk van anderen en vind je de juiste informatie en onderdelen. Traditioneel zijn de Honda's een veel voorkomende keuze: er zijn er veel te vinden voor een goede prijs, tonnen (nieuwe) originele en aftermarket onderdelen om te kopen en een grote community om je te helpen bij het (her) bouwen van je motor.

Weet u niet zeker waar u moet beginnen? Bekijk mijn bericht over een fiets kiezen voor je caféracer-project.

Stap 2: Bepaal welke kant je op wilt

Zoals ik al eerder zei: zorg dat je een plan hebt! Creëer een idee voor uw café racer-project en begin met het verzamelen van foto's van andere projecten. Een geweldige bron daarvoor is Pinterest en natuurlijk Google Afbeeldingen. Gebruik zoektermen als ‘café racer’ of ‘cafe bike’ samen met je basismotor en begin met zoeken. Stel zelf een verzameling fietsen samen die je leuk vindt, print ze uit en hang ze aan de muur van je garage om inspiratie op te doen.

U hoeft geen 3D CAD- of Photoshop-versie van uw droommotor te tekenen (maar als u dat lukt, ga dan door!). Het belangrijkste is dat je een richting hebt. U hoeft geen exacte kopie van een bestaande fiets te bouwen (nee !!!), maar u kunt ontwerpelementen en onderdelen die door anderen zijn gebruikt door elkaar halen om uw eigen ontwerp te maken.

Stap 3: Strip de fiets naar beneden

Klaar om je handen vuil te maken? Het is tijd voor serieuze actie!

Geniet niet te veel van dit moment: door een fiets te strippen ben je nog geen monteur (herbouw wil!). Ik weet dat toen ik mijn fiets in minder dan een dag had afgebroken, ik er echt van genoot en ik was erg trots, niet beseffend dat dit slechts het begin en het gemakkelijkste was. Als je geen plan (of budget) hebt, is het erg moeilijk om echt van start te gaan met je project.

Tip: werk schoon en georganiseerd

Het is een goede gewoonte om schoon en georganiseerd te werken. Als je vuile / vette / roestige onderdelen hebt: maak ze eerst schoon en als je spullen meeneemt een onderdeel: orden ze. Doe de onderdelen, bouten etc. in zakjes of bakjes, label ze en maak foto's (ook voordat je dit een onderdeel neemt!). Dit maakt het mogelijk om gewoon weg te lopen en een tijdje te vergeten.

Stap 4: Controleer alle onderdelen die opnieuw moeten worden opgebouwd of vervangen

In stap 2 heb je besloten hoe je wilt gaan. Sommige onderdelen ga je vervangen, zoals het stuur voor clip ons en het standaard zadel voor een nette café racer zadel etc. Het is een goede gewoonte om een ​​lijstje te maken van onderdelen die je wilt ombouwen of vervangen. Ook is het verstandig om per item een ​​(realistisch) budget vast te stellen, bijvoorbeeld:

• CNC-clips: $ 60 - $ 100
• Nieuwe handvatten: $ 40
• Zitplaats café racer: $ 150 - $ 350
• Achtersets: $ 250 - $ 350
• Progressieve achterschokdempers: $ 400
• Gas tank schilderen: $ 150 - $ 250 (of schilder het zelf)
• Poedercoating frame: $ 180 - $ 250
• Nieuwe banden: $ 250
• Verf: $ 120
• Nieuw koplamp: $ 50
• Nieuwe lithiumbatterij: $ 120
• Podfilters (vergeet de jets): $ 120
• Nieuwe remblokken F + R: $ 150
• Nieuwe ketting en tandwiel (en): $ 220
• Nieuwe bougies: $ 30
• Nieuwe olie + filter: $ 50
• Enz.
• Enz.
• ….. enz.!

Dit is slechts een kort voorbeeld met voorbeeldprijzen en verre van een volledige lijst. Het hangt ook af van de staat van de basisfiets. In het ergste geval wilt u ook de vorken, wielen, remmen, motor, koolhydraten enz. Reviseren. Deze meer delicate klussen kunnen uw project erg duur maken.

Let op: onderschat de kosten van kleinere items zoals bedrading, klemmen, moeren, bouten, uitlaatfolie, verf etc. 

Sommige voorraadonderdelen zien uw caféracer gewoon nooit meer terug, maar kunnen worden verkocht. Maar ik stel voor dat je alles een onderdeel houdt en deze items gaat verkopen nadat je je project hebt voltooid.

Stap 5: Onderdelen opnieuw opbouwen

Dit is het gedeelte waar de echte vakmensen uitspringen! In stap 4 heb je een aantal nieuwe onderdelen of vervangende onderdelen gekocht, maar sommige originele onderdelen moeten opnieuw worden opgebouwd. Hier kun je jezelf uitdagen.

Heb je ervaring met het werken aan motorfietsen? Geweldig, gebruik het! Weet je alleen hoe je op een motor moet rijden, maar weet je niet hoe het eigenlijk werkt? Geweldig, leer het! Wees niet bang als je nog nooit de binnenkant van een fiets hebt gezien. Het is geen rocket science (ja, ik weet dat het soms kan ...!) En vrij gemakkelijk te leren, vooral met de vintage machines. En als je je basisfiets verstandig hebt gekozen, kun je veel informatie vinden op forums en communities.

Als u geduldig bent en bereid bent om tijd in dit proces te investeren, kan dit het meest bevredigende deel van uw project zijn. Maar let op: deze specifieke fase is de realtime consument en wordt gemakkelijk onderschat. Vast in het midden? Aarzel niet om hulp te zoeken! En houd er rekening mee dat als u dingen uitbesteedt, u de planningen van anderen moet respecteren.

Tip: neem de tijd om nieuwe vaardigheden te leren

Rome is niet van de ene op de andere dag gebouwd, het heeft tijd gekost, net zoals je caféracer-project tijd kost. Als je nieuwe vaardigheden moet leren, neem dan de tijd en het belangrijkste: doe het gewoon en oefen veel! De enige manier om de kunst van het bouwen van aangepaste fietsen onder de knie te krijgen, is door het keer op keer te doen. En aarzel niet om anderen om hulp te vragen!

Stap 6: Koop nieuwe onderdelen

Wat geld bespaard? Tijd om het uit te geven! Misschien niet zo bevredigend als zelf onderdelen herbouwen, nieuwe onderdelen kopen is altijd leuk!

Online

Er zijn veel winkels, zowel online als offline, waar je café racer onderdelen kunt kopen. Online winkels die ik leuk vind zijn:

• http://www.dimecitycycles.com/
• http://www.benjiescaferacer.com/
• http://cognitomoto.com/
• http://carpyscaferacers.com/

eBay is ook een geweldige bron om uw onderdelen online te vinden. Maar pas op voor goedkope Chinese onderdelen, want de kwaliteit kan tegenvallen. Volg de regel "als het te goedkoop is om waar te zijn, is het onzin". Je wilt niet zonder remmen of met je clip-ons van de fiets een bocht in rennen ...

offline

Wilt u de onderdelen voelen voordat u ze koopt? Ga dan naar een echte winkel! Omdat de custom motorscene constant groeit, verschijnen er steeds meer gespecialiseerde winkels met custom onderdelen. Er zijn ook beurzen en exposities waar u onderdelen kunt kopen. Natuurlijk kun je alles gewoon online bestellen, maar onderdelen kopen hoort ook bij de hobby: naar een winkel gaan, met anderen praten, advies inwinnen en andere enthousiastelingen leren kennen!

Stap 7: weer in elkaar zetten

Heb je je lijst in zijn definitieve vorm? Elke beugel die je niet gebruikt verwijderd, je (nieuwe) subframe op zijn plaats, een plek voor je accu en elektrisch systeem? Dan kun je terecht voor je definitieve hermontage van je eigen caféracer. Nog niet zeker? Zet de fiets weer in elkaar, zorg ervoor dat je frame alles heeft wat het nodig heeft, strip het weer af en verf of poedercoat het frame en ga DAN voor de eindmontage!

Tip: haast je niet

Als je in je vrije tijd aan je caféracer-project werkt, stel dan een realistische deadline vast. Houd er rekening mee dat het erg tijdrovend is, tenzij u fulltime aan uw project kunt werken. Houd er ook rekening mee dat wanneer u taken uitbesteedt, u de planningen van anderen moet respecteren.

Stap 8:… Berijd het alsof je het hebt gestolen!

En dan: dit is het. Jouw moment van glorie. Zorg ervoor dat alles in orde is. Controleer alle bouten en moeren. Test het elektrische systeem voor de laatste keer. Staat de banden nog steeds onder druk? Had u olie in de motor? Doe wat gas in de tank en draai de contactschakelaar (als je die nog hebt ...) en steek hem aan! Geniet van het geluid, voel de trillingen, knoop je zijden motorsjaal, en maak er een proefrit mee!

En als je terug bent: stuur ons je foto's en verhaal om het met de wereld te delen! ;)

Zorg ervoor dat u uw fiets na de eerste 500 mijl dubbel controleert op kleine foutjes!

Tips voor het bouwen van een caféracer? Of wil je gewoon meedoen aan de discussie? Antwoord!