Verduisterend ontwerp op maat
Ergens in het kleine stadje Karvina in Tsjechië, dat is in Midden-Europa, staat een garage die pas een paar jaar geleden is gevonden. Het heet 'Blackout Custom Design' en wordt gerund door een man genaamd Marcel Galuszka. We willen graag dat je die naam onthoudt, want hij staat op het punt om golven te maken in de caféracer-bouwscène. Zoals de meeste bouwers, komt Marcel uit een bescheiden begin. Wat begon als een hobby met de bouw van een Suzuki GS1979E Café Racer uit 550, veranderde in een volwaardige motorfiets custom-operatie.
De vliegende steen
We merken het afgelopen jaar een sterke trend, een opleving zo je wilt, van café racers die zijn gebouwd rond BMW K-serie motorfietsen, oftewel de vliegende baksteen. Daar is een reden voor. Ze kunnen om te beginnen goedkoop worden gekocht, aangezien ze van 1982 tot 1996 per bundel werden verkocht (K75 en K100). Ze hebben ook de reputatie kogelvrij te zijn. En om eerlijk te zijn, het waren om te beginnen niet echt mooie fietsen, dus een kleine make-over kan de esthetische aantrekkingskracht verbeteren. We moeten zeggen dat het niet de gemakkelijkste fiets is om in een spetterende café racer te veranderen, toch zijn er nogal wat weinig bouwers die ons weten te verbazen.
Klassiek ontmoet modern
Deze in 1985 omgebouwde BMW K100RT tot Café Racer is een mooi exemplaar van wat mogelijk is met de juiste visie en vaardigheden. Deze fiets werd van de grond af opnieuw opgebouwd, wat betekende dat er geen bout onbenut bleef. Het frame is gehakt en voorzien van een nieuwe verflaag. Op het nieuw gebouwde subframe zit een op maat gemaakte lederen stoel met een klassieke café racer bult. Marcel creëerde een doorzichtig frame door overtollige bedrading weg te werken en de batterij lager in het frame te plaatsen. Kellerman Bullet knipperlichten dienen ook als achter- en remlicht, ze passen mooi op de fiets. Er werd ook een aangepaste kentekenplaatsteun gemaakt om de BMW weglegaal te houden.
Technologie
We gaan naar voren en we zien een Motogadget speedo (Motoscope Pro). Als we echter beter kijken, zien we dat Motogadget veel meer heeft geleverd dan alleen de snelheidsmeter, zoals de richtingaanwijzers, stuurgrepen, schakelaars en zelfs de controller voor alle elektronica (m.unit blauw). Uiteraard is ook alle bedrading nieuw. Aan de voorzijde hebben we een grote ronde LED koplamp met een mat zwarte finish. De bar-end spiegels zijn een leuke touch en voegen wat flair toe aan deze BMW.
Subtiel
De motor bleef grotendeels op voorraad, met uitzondering van een revisie en wat verse verf. De uitlaat werd gehakt en voorzien van een kleine lichtgewicht free-flow unit. De headers kregen een thermische verpakking voor de café racer-looks. Wat interessant is, is om te zien dat de voetsteunen iets naar voren zijn verplaatst om het prachtige achterwiel zichtbaar te maken dat in een enkele achterbrug is opgehangen. De aangepaste geometrie maakt het rijden ook comfortabeler.
Meer volgt nog…
We zijn helemaal weg van de kleur van deze fiets. De diep donkerblauwe kleur is zo stijlvol en passend bij deze fiets dat we ons moeilijk kunnen voorstellen hoe deze café racer eruit zou zien in een andere kleur. Gecombineerd met een aantal echt smakelijke details, zoals het aangepaste BMW-logo dat overal op de motor te vinden is, is het echt een sexy caféracer. Deze build van BCD heeft de juiste mix tussen modern en klassiek en is een voorbeeld van hoe eenvoud vaak de beste keuze is. We kunnen niet wachten om te zien wat de toekomst zal brengen, maar we zijn er 100% van overtuigd dat het weer geweldig zal worden.
Foto credits: Nikolas Stergiadis
Details van de bouwer:
Verduisterend ontwerp op maat
Website
Instagram
Facebook
Deel dit verhaal, Kies uw Platform!
gerelateerde berichten
Over de auteur: Adnane Bensalah
