BMW K100 uit Rusland

Er zijn meer dan Fabergé-eieren in Moskou

Er is niet veel bekend over de Rus café racer scene, maar soms komen er onverwacht kleine juweeltjes naar boven. In het hart van Moskou is er een "klein atelier" zoals ze zichzelf noemen, dat werkt onder de naam "Z17 douane". Ze surfen op het randje tussen schuurbouwer en semi-pro. We merkten hun prachtig ontworpen BMW K100, die niet alleen opviel door zijn verbluffende uiterlijk, maar grotendeels door de uitstekende fotografie.

Marketeer versus monteur

Mikhael (Mike) en Sergey zijn min of meer tegenpolen. De een heeft een commerciële achtergrond, de ander de vakman. Maar in hartje Moskou lijkt het goed te gaan. Mike is een relatieve beginner als het gaat om de fietsscene, met iets meer dan vijf jaar rijden onder zijn riem.

Wat hem op twee wielen lokte, was een combinatie van een groep rijders die hun ritten hadden ondergebracht in een garage aan de overkant van de straat van waar Mikhael woont en andere rijdende vrienden die hun avonturen op hun Facebook-tijdlijnen hadden vermeld.

Moeilijk te weerstaan, maar toch moest Mikhael de zegen van zijn liefde krijgen om zijn eerste fiets te kopen, a Yamaha FZ6R. Met het motorvirus nu stevig genesteld in zijn klieren, besloten de Moskoviet en zijn vriend Sergey drie jaar geleden dat ze de zaken naar een hoger niveau wilden tillen.

Gaan voor Duitse kwaliteit

Laatstgenoemde had al enkele fietsen omgebouwd en zocht een nieuwe en nog interessantere uitdaging. Aangezien Duitse kwaliteit en innovatief technisch ontwerp hoog op de prioriteitenlijst stonden, was het geen verrassing dat BMW K100 was de benodigde donor voor de plannen van Z17.

Helaas zijn deze fietsen moeilijk te vinden in Moskou. Meer specifiek was degene die ze vonden de enige die nog beschikbaar was in het gebied en het was al geruime tijd te koop. Geen veelbelovend teken.

De Beemer uit 1988 had het uiterlijk van een mishandelde Russische schoonheidskoningin, met haar kapotte spiegel, hinkende richtingaanwijzers en een ruig uiterlijk. De zwarte rook die de garage vulde toen de verkoper de motor startte hielp ook niet bepaald om de twee te overtuigen. Volgens de verkoper was het 'slechts wat olieresten in de uitlaatpijpen'.

Striptease

Toch zag Sergey, als technicus van de twee, waarschijnlijk het 'Fabergé-ei' diep van binnen. Zijn basisinstinct versterkt door het feit dat dit de enige K100 was die te koop was binnen een straal van 300 mijl, dicteerde de beslissing om het risico te nemen en de dame naar haar nieuwe paleis te begeleiden.

In het Z17-atelier werd de K100 uitgekleed en verloor ongeveer 50 kilo plastic uit de jaren XNUMX en andere dingen waarvan Mike en Sergey besloten dat ze het zonder konden stellen. Toen de betovering losgelaten werd, begon de koningin langzaam maar zeker weer te bloeien. Toen de sleutelaars dichter bij de huid kwamen, ontdekten ze dat de schroeven, moeren en bouten allemaal zo vers waren alsof ze de week ervoor uit de fabriek kwamen.

Aangename verrassing

Het openen en onderzoeken van de motor was net zo opwindend als het openen van een kluis met een lang verloren sleutel. Verbazingwekkend genoeg was de toestand van het Duitse hart uitstekend. Douane Z17 ging op dit project aan de slag met een commercieel plan. Fiets opknappen en verkopen. Maar er ontstond twijfel toen ze ontdekten dat de motor in zo'n uitstekende staat verkeerde. Wekenlang zaten ze in een emotionele achtbaan om de fiets te verkopen of niet, als hij eenmaal af was. Tot op heden is er nog geen besluit genomen.

Sergey ging vooruit en stelde voor dat zijn buddy de leiding zou nemen en de weg vooruit zou bepalen. Russen groeien op met het idee om niet op te vallen. Hoewel Sergey's ontwerpen meer futuristisch georiënteerd zijn, slaagde Mike erin zijn conservatievere houding af te werpen en zijn achtergrond als professionele fotograaf het voortouw te laten nemen in dit project.

“Deze stoel is gereserveerd”

Beginnend met de stoel, kwam de kleurenpuzzel stukje voor stukje in elkaar. Het resultaat is heel anders dan wat je normaal gesproken in Rusland op de weg ziet. 'Saai' is een woord dat het minst bij de fiets past. 'Elegant' is een meer passende omschrijving.

Het paar trok echt alle registers open. Ze wilden het goed hebben. Wat niet in Duitsland, China of Rusland te vinden was, werd in eigen huis geproduceerd. Proberen zoveel mogelijk onderdelen zelf te maken in hun eigen werkplaats. De stoelvulling en stiksels moesten worden uitbesteed.

Veiligheid voor alles

Het 'piece de illuminance' moest de verlichting zijn. Niet tevreden met een standaard klassieke look, kiest Mikhael ervoor om "oude stijl caféracer te combineren met moderne verkeersveiligheid in de stad", zoals hij het omschrijft. "Daarom hebben we felle mistlampen geïnstalleerd voor een betere zichtbaarheid."

Uit de 'en face' foto blijkt dat de verlichting niet de enige veiligheidsverhogende functie is. Aan de linker- en rechterkant van de koplamp zijn er luid uitziende hoorns. Duidelijk geïnstalleerd om slaperige Russische automobilisten te waarschuwen terwijl de BMW voorbij raast.

Storing

Deze Moskouse automobilisten hebben op een belangrijk punt dramatisch gefaald. Niet opvallen tussen de massa heeft jammerlijk gefaald. Ze hebben een zeer goed doordacht en prachtig uitgevoerd project bedacht. Fabergé, ga je ei opeten.

De manier waarop ze hun werk doen is net zo avontuurlijk als het fietsen van de westelijke grens naar Moskou in de dode winter. In hun eigen woorden: "je moet verwennen voordat je draait ... Maar soms moet je de regels overtreden."

E-mail: Z17customs@yahoo.com
Facebook: http://facebook.com/z17customs/inbox/
Instagram: www.instagram.com/z17customs