BMW K100 Caferacer 7

Afgelopen februari heb ik dit prachtig gepost Honda CB400 caféracer gebouwd door Retroritten. Met deze fiets hebben de Braziliaanse broers Gustavo en Rodrigo Lourenço laten zien waartoe ze in staat zijn en dat ze in staat waren om de normen voor het bouwen van een Honda CB café racer, nog steeds de #1 fiets voor cafe racer projecten. Met zoveel unieke creaties is het moeilijk om op te vallen, maar de CB400 heeft gewoon een goede plek gevonden. Terwijl Gustavo en Rodrigo een lange geschiedenis hebben in het bouwen van hot rods, weten ze zeker hoe ze iets speciaals kunnen maken van een tweewielige machine.

[uw_knop url=”https://bikebrewers.com/9-best-custom-bmw-r-nine-t/” style=”flat” background=”#e8554e” size=”10″ wide=”yes” center=”yes” radius=”0″] >>> Lees: De 9 Beste Custom BMW R nineT's[/su_button]

Ik hield nauw contact met de jongens en ze vertelden me dat ze aan een BMW K100 caféracer werkten. In maart kreeg ik deze coole teaser van het werk in uitvoering, en onze Facebook- en Instagram-accounts smolten letterlijk de interwebs om. En dat was slechts een ruwe opname van een onvoltooid project. Vandaag, drie maanden later, kreeg ik bericht van Gustavo met het geweldige nieuws dat de K100 af was. Dit is het resultaat en ik kan zeggen dat dit een van de beste custom Flying Bricks is die ik tot nu toe heb gezien.

BMW K100 Caferacer 26

De grootste uitdaging in Brazilië is dat het vrij moeilijk is om aftermarket-onderdelen te krijgen. Veel creativiteit en vakmanschap is dus absoluut noodzakelijk als je een custom motor wilt bouwen. Het is dus geen verrassing dat bijna alles, van het ontwerpen in CAD tot de daadwerkelijke fabricage van onderdelen, in eigen huis wordt gedaan. Gustavo: “We zijn met dit project begonnen omdat een BMW K100 hier in Brazilië vrij zeldzaam is, maar we houden gewoon van dit model. Met deze fiets rijd je niet op een motor, maar vlieg je gewoon rond op een motor. Het is enorm en krachtig”. 

Ze wilden hulde brengen aan 30 jaar BMW K100 en zien dit als de herboren van de Flying Brick. Maar ook een dikke knipoog naar BMW's racegenen in de (Brabham) BMW F1-bolide van Nelson Piquet: ze hebben hetzelfde blauw gebruikt (f1bt52). En laten we eerlijk zijn: het is meer een racer dan een café…

BMW K100 Caferacer 12

Om deze fiets aan de huidige normen te laten voldoen is er een moderne USD vork gemonteerd met prachtige 18″ geregen wielen. Helemaal zwart. Met de upgrade van de ophanging kreeg ook het remsysteem een ​​noodzakelijke update met op maat gemaakte remschijven.

Een ander geweldig stuk techniek is de aangepaste achterbrug en monoschokophanging (we hebben dit eerder hier gezien R80 Scrambler). Dit is een combinatie van vorm en functie: het zorgt er niet alleen voor dat de fiets er beter en beter uitziet pittig het werkt ook super. Samen met het compleet nieuwe subframe met superglad zwart lederen zadel en kap en de achterkant is super schoon (en verdomd sexy IMO...). Het achterlicht en de richtingaanwijzers zijn geïntegreerd in het ontwerp.

Om het echt berijdbaar te maken met deze compleet andere houding, zijn de achterste sets verplaatst voor een comfortabelere rijpositie. Ze hebben de originele kabelboom gedumpt, de complete Motogadget-inventaris gekocht en gingen voor het beste: m-unit, knoppen, blaze-indicatoren en snelheidsmeter geïntegreerd in de drievoudige boom. De koplamp is afkomstig van een Harley V-Rod.

Laat me eerlijk zijn: ik ben helemaal verliefd op deze fiets, dus ik ben misschien niet helemaal objectief, maar dit is een van de beste aangepaste BMW's die ik al een tijdje heb gezien…!

En? Hoe rijdt Gustavo? “Nou, zoals ik al eerder zei: het is alsof je op een motor rijdt in plaats van op een motorfiets. Het is geweldig!".
BMW K100 Caferacer 13

BMW K100 Caferacer 20

BMW K100 Caferacer 4

BMW K100 Caferacer 17

BMW K100 Caferacer 8

BMW K100 Caferacer 14

BMW K100 Caferacer 23

BMW K100 Caferacer 15

By Gepubliceerd op: 3 juli 2017Categorieën: Cafe Racer0 reacties op BMW K100 Cafe Racer van RetroridesTags: 3.6 min gelezenBekeken: 1762

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Tags

BMW K100 Caferacer 7

Afgelopen februari heb ik dit prachtig gepost Honda CB400 caféracer gebouwd door Retroritten. Met deze fiets hebben de Braziliaanse broers Gustavo en Rodrigo Lourenço laten zien waartoe ze in staat zijn en dat ze in staat waren om de normen voor het bouwen van een Honda CB café racer, nog steeds de #1 fiets voor cafe racer projecten. Met zoveel unieke creaties is het moeilijk om op te vallen, maar de CB400 heeft gewoon een goede plek gevonden. Terwijl Gustavo en Rodrigo een lange geschiedenis hebben in het bouwen van hot rods, weten ze zeker hoe ze iets speciaals kunnen maken van een tweewielige machine.

[uw_knop url=”https://bikebrewers.com/9-best-custom-bmw-r-nine-t/” style=”flat” background=”#e8554e” size=”10″ wide=”yes” center=”yes” radius=”0″] >>> Lees: De 9 Beste Custom BMW R nineT's[/su_button]

Ik hield nauw contact met de jongens en ze vertelden me dat ze aan een BMW K100 caféracer werkten. In maart kreeg ik deze coole teaser van het werk in uitvoering, en onze Facebook- en Instagram-accounts smolten letterlijk de interwebs om. En dat was slechts een ruwe opname van een onvoltooid project. Vandaag, drie maanden later, kreeg ik bericht van Gustavo met het geweldige nieuws dat de K100 af was. Dit is het resultaat en ik kan zeggen dat dit een van de beste custom Flying Bricks is die ik tot nu toe heb gezien.

BMW K100 Caferacer 26

De grootste uitdaging in Brazilië is dat het vrij moeilijk is om aftermarket-onderdelen te krijgen. Veel creativiteit en vakmanschap is dus absoluut noodzakelijk als je een custom motor wilt bouwen. Het is dus geen verrassing dat bijna alles, van het ontwerpen in CAD tot de daadwerkelijke fabricage van onderdelen, in eigen huis wordt gedaan. Gustavo: “We zijn met dit project begonnen omdat een BMW K100 hier in Brazilië vrij zeldzaam is, maar we houden gewoon van dit model. Met deze fiets rijd je niet op een motor, maar vlieg je gewoon rond op een motor. Het is enorm en krachtig”. 

Ze wilden hulde brengen aan 30 jaar BMW K100 en zien dit als de herboren van de Flying Brick. Maar ook een dikke knipoog naar BMW's racegenen in de (Brabham) BMW F1-bolide van Nelson Piquet: ze hebben hetzelfde blauw gebruikt (f1bt52). En laten we eerlijk zijn: het is meer een racer dan een café…

BMW K100 Caferacer 12

Om deze fiets aan de huidige normen te laten voldoen is er een moderne USD vork gemonteerd met prachtige 18″ geregen wielen. Helemaal zwart. Met de upgrade van de ophanging kreeg ook het remsysteem een ​​noodzakelijke update met op maat gemaakte remschijven.

Een ander geweldig stuk techniek is de aangepaste achterbrug en monoschokophanging (we hebben dit eerder hier gezien R80 Scrambler). Dit is een combinatie van vorm en functie: het zorgt er niet alleen voor dat de fiets er beter en beter uitziet pittig het werkt ook super. Samen met het compleet nieuwe subframe met superglad zwart lederen zadel en kap en de achterkant is super schoon (en verdomd sexy IMO...). Het achterlicht en de richtingaanwijzers zijn geïntegreerd in het ontwerp.

Om het echt berijdbaar te maken met deze compleet andere houding, zijn de achterste sets verplaatst voor een comfortabelere rijpositie. Ze hebben de originele kabelboom gedumpt, de complete Motogadget-inventaris gekocht en gingen voor het beste: m-unit, knoppen, blaze-indicatoren en snelheidsmeter geïntegreerd in de drievoudige boom. De koplamp is afkomstig van een Harley V-Rod.

Laat me eerlijk zijn: ik ben helemaal verliefd op deze fiets, dus ik ben misschien niet helemaal objectief, maar dit is een van de beste aangepaste BMW's die ik al een tijdje heb gezien…!

En? Hoe rijdt Gustavo? “Nou, zoals ik al eerder zei: het is alsof je op een motor rijdt in plaats van op een motorfiets. Het is geweldig!".
BMW K100 Caferacer 13

BMW K100 Caferacer 20

BMW K100 Caferacer 4

BMW K100 Caferacer 17

BMW K100 Caferacer 8

BMW K100 Caferacer 14

BMW K100 Caferacer 23

BMW K100 Caferacer 15

By Gepubliceerd op: 3 juli 2017Categorieën: Cafe Racer0 reacties op BMW K100 Cafe Racer van RetroridesTags: 3.6 min gelezenBekeken: 1762

Deel dit verhaal, Kies uw Platform!

Over de auteur: Ron Betist

Ron Betist groeide op met motorfietsen met een vader die aan het hoofd stond van de Amsterdamse motorpolitie. Hij rijdt al meer dan 40 jaar (legaal) en motorfietsen zijn zijn ware passie. Met een levenslange carrière in marketing en sales heeft hij een enorm internationaal netwerk. Hij trad toe als medewerker bij BikeBrewers in 2017 om zijn woord over fietsen te verspreiden met de rest van de wereld.

Laat een reactie achter

Tags