Ik weet niet of het toeval is, maar dit is al de derde aangepaste Yamaha XSR700 deze maand. Ze komen gewoon binnen vanuit alle verschillende hoeken en in allerlei categorieën. Deze XSR700 werd vorige week geïntroduceerd op het Wheels & Waves festival in Biarritz. Het is een in opdracht gemaakte build voor de Yamaha Werfgebouwd project en is gebouwd door Marcus Walz van Walzwerk Racing (wat je hier wellicht van kent Triomf of dit Ducati). Het heet "Apex Ruler" en het is vrij duidelijk dat deze machine klaar is om te racen ...
Het is niet eenvoudig om deze machine in een doos te plaatsen, laten we zeggen dat het een mix is van een tracker en een streetfighter. Deze radicale machine is uitgerust met een aantal behoorlijk stoere upgrades zoals Wilbers-vering (voor + achter), een verstelbaar LSL-stuur, stalen remleidingen en verstelbare hendels. Het is vrij duidelijk dat Marcus ernaar streefde een serieus baanwapen te maken, dus hij bracht ook het gewicht terug tot iets minder dan 150 kg. Het meeste gewicht wordt bespaard door de standaardwielen te vervangen door RotoBox-carbonwielen, een lichtgewicht SC-Project uitlaatsysteem te plaatsen en een nieuwe carrosserie gemaakt van 2 mm geplateerd aluminium. De motor kreeg ook een DNA Racing-airbox, een Power Commander V. Om de kracht efficiënter naar het achterwiel te brengen, vond een 520 racekettingombouw plaats. Het elektrische systeem is gebouwd rond de MotoGadget M-eenheid. Om de motor op de baan te houden, draagt hij een set Pirelli Supercorsa-racebanden. Om terug te knipogen naar de oude dagen van Yamaha kreeg hij een mooie blokpatroon striping van de oude 2-takt RD's.
Behalve het feit dat dit een eenmalig project was, kreeg Marcus al vier (!) opdrachten om een identieke machine te bouwen tijdens Wheels & Waves…
Deel dit verhaal, Kies uw Platform!
gerelateerde berichten
Over de auteur: Ron Betist
