Yamaha TRX850 caféracer

Het was geen geheim dat de YamahaTRX850 was bedoeld als directe concurrent van de Ducati 900SS. Net als de Duc had de TRX850 een 2 cilinder motor in een buizenframe, een sportieve zitpositie en een bikinikuip. Het meest opwindende aan de TRX was zijn motor. Hij was gebaseerd op de Yamaha TDM850 en had 5 kleppen per cilinder (3 in en 2 uit), maar de TRX was de eerste productiemotorfiets met een 270 ° crank (of 90 ° als je dat liever hebt) met de zogenaamde "crossplane" -technologie. Hiermee produceerde de parallel twin het geluid en gevoel van een V-twin. Een technologie die Yamaha ook voor de YamahaXSR700 wat resulteert in een geweldige powerband. De 80pk en 85Nm zijn leverbaar tegen zeer lage toerentallen.

In tegenstelling tot de 900SS was de TRX geen grote verkoophit, maar onder motorliefhebbers wordt de motor een van de "best bewaarde geheimen" en een "vergeten juweeltje" genoemd. Op maat gemaakte meubelmaker Seb Hipper uit Londen had diezelfde liefde voor de TRX en besloot zijn eigen TRX850 Cafe Racer te bouwen. Kijk en geniet! De fiets werd in 2015 aan het publiek getoond in de Bike Shed London.