Kawasaki KLR650 Scrambler

De Kawasaki KL650 is een van die "rotsen" in de Kawasaki-line-up. Geïntroduceerd in 1987 en nog steeds sterk met slechts één grote update in 2008. Een motor gebouwd voor een rechtlijnig doel: bereik elke mogelijke outback op twee wielen met een enorme 651cc eencilindermotor ertussenin. Dat laatste is een van de leukste dingen: de vloeistofgekoelde motoren leveren 37 pk op het achterwiel met een enorm koppel. Naast een aantal serieuze, zware off-track taken, is de KLR een uitstekende basis voor geweldige andere coole dingen. Zoals de meesten van ons weten: motorrijden heeft alles te maken met vrijheid. De Franse Antoine Florio, oprichter van “Felix-garage”Had het woord vrijheid helemaal over zijn hoofd bij het bouwen van deze Kawasaki KLR650 Scrambler: een fiets gebouwd voor weg- en offroad-vrijheid die eenvoudig, gemakkelijk, veelzijdig en verleidelijk is.

De '95 KLR650 werd ingekocht en gestript om deze "vrijheidsmachine" te creëren. De motor heeft een complete revisie gekregen om hem weer in vorm te krijgen. Ze hebben al het plastic gedumpt en er is een kleinere gastank van een XT500 geplaatst om de fiets een wendbaarder uiterlijk te geven. Het achterframe is ingekort om te passen op de op maat gemaakte leren zitting van Vincent Bouffort. Nieuwe Excel-velgen met Continental TKC-banden geven de KLR650 Scrambler een aantal serieuze offroad-capaciteiten. Het elektrische systeem is gebouwd rond de MotoGadget M-eenheid Om alles zo simpel mogelijk te houden zijn er veel kleinere onderdelen zoals het stuur, voetsteunen en richtingaanwijzers van Rizoma. Er wordt een aangepaste GP-uitlaat geplaatst om de inspanning van die grote enkele cilinder te schreeuwen. Uiteraard heeft de machine een nieuwe laklaag gekregen.

Wat ik zie is een cool uitziende, lichtgewicht machine die zowel op als naast de weg echt plezier biedt. Absolute VRIJHEID!