Ducati Multistrada Scrambler

Volg ons op Facebook, Twitter, Instagram, Pinterest, Google+, YouTube of abonneer u op onze nieuwsbrief.

Toen de Ducati Multistrada (wat 'veel wegen' betekent) in 2003 werd geïntroduceerd, was het duidelijk dat het iets anders was. Sommigen vonden het misschien mooi, anderen lelijk, maar dat is allemaal de smaak. Het was een ambitieuze poging van Ducati om te concurreren met de absolute # 1 in dit weg- / offroad-segment: de BMW GS. Het was inderdaad een beetje edgy en de motor kreeg veel kritiek (niet alleen het ontwerp) en het was nooit een echte verkoophit tot de introductie van de Multistrada 1200 in 2010, maar dat is een ander verhaal.

Laten we teruggaan naar 2016: Scott Stansfield uit Engeland had een Ducati Multistrada 2003DS uit 1000 en een droom om ooit een aangepaste Ducati te bouwen.

Scott, een ingenieur, had een eenvoudig beeld in gedachten voor zijn eerste aangepaste motorfiets: een lichtgewicht scrambler met een enorme funfactor, Scott begon te werken in zijn eigen kleine werkplaats. Deze Ducati Multistrada Scrambler is het resultaat:

De tank was volledig gemaakt van epoxyhars / glasvezel en staal (binnenkant), en het kostte Scott meer dan 100 uur hard werken.

Het achterframe werd net achter de tank afgesneden en er werd een kleine hoepel geplaatst om een ​​cool ogende zwevende stoel te creëren. Net als de gastank is de zitting gemaakt van glasvezel.

Net als de originele Multistrada ziet hij er anders uit… Door de korte achter- en rechtopstaande zitpositie is dit een echte hooliganfiets. En het is zeker een blikvanger.

En hoe zit het met de rit? Scott: "Tzijn fiets rijdt geweldig, erg licht en flickable met veel grom! "

Nou Scott: ga door! Maak nog meer coole fietsen!

PS. het is voor verkoop, neem contact met ons op voor een aanvraag