We dromen allemaal van een scenario om van een van onze hobby ('s) een bedrijf of baan te maken. Wat is er mooier dan uw hypotheek betalen door te doen waar u van houdt? Voor velen van ons blijft het een droom, maar niet voor Arjan van den Boom, de eigenaar van Ironwood Customs uit Nederland. Wat begon als een hobby, veranderde al snel in een bijzaak en werd al snel een fulltime, succesvol bedrijf. Arjan en zijn winkel (en zijn team) zijn keiharde namen in de custom motorscene, en de kans is groot dat je al wat van hun werk op internet hebt gezien. Waaronder enkele respectabele vermeldingen over Pipeburn.
Ik heb altijd contact met Arjan en zijn vaste fotokunstenaar Jackson Kunis om te praten over hun werk en de custom bike scene en ik moet zeggen dat ik een beetje bevooroordeeld ben als het op hun werk aankomt: het is gemaakt in Nederland. Ik hou echt van elke motor die ze hebben gebouwd, maar vandaag zag ik dat ze (alweer ...!) Aan het nivelleren zijn met deze radicale BMW R65 Scrambler.
Deze fiets is gebouwd samen met een goede vriend van Arjan (Wagner) en zoals je van Ironwood mag verwachten, hebben ze letterlijk elk onderdeel van deze motor aangeraakt. Om te beginnen met het frame: het frame is aangepast en verstevigd om een unieke diagonale lijn te creëren. Daarna is het frame gezandstraald en gepoedercoat in satijnzwart.
Ze hebben de benzinetank en het achterspatbord geleend van een Honda CB400 en schilderde het diamantzwart metallic met een gele striping. Dit en de klassieker BMW klepdeksels en gele wielstriping geven de fiets een stoere klassieke touch.
De voorkant van de fiets heeft een grote verscheidenheid aan onderdelen: het stuur is van een R1200 GS op de originele risers, remvloeistof zit in een gouden Rizoma-reservoir voor de Brembo RCS17-rempomp, een koplamp met geïntegreerde knipperlichten en op maat gemaakt lichtscherm en een Speedo geleverd door Caferacers United.
Ambachtslieden zoals ze zijn, hebben Arjan en zijn maat veel onderdelen zelf gemaakt. De batterijhouder, contactsleutelhouder, kentekenplaathouder en sets achter zijn op maat gemaakte onderdelen van roestvrij staal. Om op het bredere voorwiel te passen, werd een op maat gemaakte drievoudige boom gefreesd om het de extra centimeters te geven die het nodig had.
De motor heeft ook een aantal coole snufjes: hij heeft een motor-noodstop van een jetski (voor het geval je eraf valt…) en een USB-oplader voor je telefoon. Mocht je wat extra licht nodig hebben, dan is er een HD side-mount koplamp aan de zijkant van de motor geplaatst.
En de bekleding is natuurlijk van de hand van Marcel Miller, uit Miller Kustom-bekleding, die ook de leren batterijklep heeft gemaakt.
En het is niet alleen flair en glans: deze schoonheid kan worden gebruikt voor het ruige werk zowel op als op het circuit met de Conti TKC80-banden en een Wilbers emulsie-achterschokbreker. De motor is gereviseerd en enkele DNA filters gecombineerd met een compleet custom uitlaatsysteem met GP uitlaat geven de automaat wat meer lucht.
Zoals ik al zei: IWC tilt hun werk weer naar een nieuw niveau met deze stoere BMW R65 Scrambler. En mijn glazen bol (je zou er een moeten krijgen) zegt dat deze fiets het web zal smelten als anderen deze schoonheid ontdekken. Laten we het "The Riot Starter" noemen. Proost!
Volg Ironwood Customs
Website | Facebook | Instagram
Project gebouwd in samenwerking met Wagner | Foto's gemaakt door de * legendarische * Jackson Kunis.
[su_divider top=”no” size=”1″ margin=”10″]