• By Gepubliceerd op: 19 mei 2022

    "U droomt het, wij bouwen het!" een sterke slogan uit de garage van Assen Zahariev in Sofia, Bulgarije. Een fiets die zo verbluffend is uit een standaard 80° longitudinale V-Twin hadden we echter niet zelf kunnen bedenken. Assen zag een gouden kans in deze zeldzame motorfiets en liet zijn inspiratie de vrije loop. We […]

  • By Gepubliceerd op: 25 januari 2022

    Toen ik 18 jaar oud was, vele jaren geleden, zag ik een Honda CB350F buiten een club in Amsterdam. Hij zag er vies uit, had verchroomde spaakwielen, een klein caféracerzadel, een stuur in clubmanstijl, geen spiegels of richtingaanwijzers, geen spatborden en een enkele meter die de toerenteller was. […]

  • By Gepubliceerd op: 23 november 2018

    Inzending door Pablo van Three Stone Cycles, een amateurbouwer uit Spanje: De donor is een Honda CB2006 Hornet uit 600. We waren op zoek naar een strakke en rechte lijn, maar zonder het originele sportieve karakter van deze fiets te verwaarlozen. Hij werd volledig gedemonteerd, de motor en het chassis werden opnieuw gespoten. Wij vereenvoudigden […]

  • By Gepubliceerd op: 9 april 2018

    De onstuitbare Pepo Rosell, ook bekend als XTR Pepo, is de meest prominente bouwer hier en zoals verwacht leverde hij deze maand weer een geweldige fiets af. Hoewel Pepo een lange ervaring heeft met Ducati, is hij nooit bang om iets anders te kiezen. Deze keer nam hij een Honda Hornet uit 2001 en gaf hem de […]

  • By Gepubliceerd op: 8 april 2018

    De Honda CX500 blijft van die basisfietsen die bouwers geïnspireerd houden. In de afgelopen drie jaar heb ik er tientallen uitgelicht. Eerlijk gezegd is er naar mijn mening één fiets die er voor mij uitspringt, en dat is nog steeds de versie van Sacha Lakic. Desalniettemin is dit een serieus kostbare machine. Maar […]

  • By Gepubliceerd op: 8 januari 2018

    Gaaf interview met Kevin Drost die een kapotte Honda CB450 die hij in een schuur vond ombouwde tot een klassieke caféracer. Hij bouwde deze motor in de gemeenschappelijke motorwerkplaats MotoGuild in Chicago. Stel jezelf even voor, Kevin Hallo, ik ben Kevin Drost, modeljaar 1981 en woon in Chicago. L […]

  • By Gepubliceerd op: 21 december 2017

    Ja, de Honda CB750 is waarschijnlijk de meest populaire basismotor voor een caféracerproject. En ja, het is keer op keer gedaan. Eerlijk gezegd is het vrij moeilijk om de custom scene te verrassen met een CB750 caféracer. Natuurlijk zijn er veel mooie verdomde […]

  • By Gepubliceerd op: 21 november 2017

    De Honda CG125 is niet de meest spectaculaire Honda die er is. In feite is het een goedkope en efficiënte machine met een eenvoudig doel: transport. Sommigen noemen de Honda CG125 zelfs een bromfiets. Maar ondanks dat dit kereltje niet zo snel is als zijn grotere broers, is het toch een leuke […]

  • By Gepubliceerd op: 28 september 2017

    Ja! Nog een build door onze vriend en niet te stoppen bouwer Pepo Rosell, of beter XTR Pepo. Als ik een mail krijg met zijn laatste build, is dat altijd een beetje spannend. Wat heeft hij deze keer gemaakt? Het is nooit een saaie fiets en elke creatie heeft iets cools. Dit keer nam hij een […]

  • By Gepubliceerd op: 13 september 2017

    Met veel plezier post ik weer een gave build van een echte loodsenbouwer. Hij is gebouwd door Chris Brennan en gebaseerd op een Honda CB1978 uit 550. Chris keek nu al bijna 25 jaar naar deze machine, terwijl hij in de garage aan het wegroesten was. Met een mechanische achtergrond kwam Chris erachter dat […]

  • By Gepubliceerd op: 10 augustus 2017

    Hoewel ik heb gezegd dat de Honda CB1100 de ziel van een moderne caféracer mist, heeft hij zeker de juiste ingrediënten om er een te worden. Maar in dat specifieke artikel had ik het over het model vanaf 2010. Deze fiets hier is gebaseerd op de vrij zeldzame CB1100F die […]

  • By Gepubliceerd op: 5 juli 2017

    In november 2016 introduceerde Honda de geheel nieuwe Honda Rebel als opvolger van de jaren 80 250 en 450cc Rebel. Het is een low budget cruiser die verkrijgbaar is als Rebel 500 met een 471cc vloeistofgekoelde parallelle twin en als Rebel 300 met een vloeistofgekoelde 286cc eencilinder. Dat laatste was de […]

  • By Gepubliceerd op: 22 juni 2017

    Een Honda Shadow gebruiken als basismotor voor een caféracer of scrambler is een uitdaging die niet veel bouwers aangaan. Maar degenen die deze uitdaging aangingen, werken in een wereld met slechts een paar anderen. Vaste lezers herinneren zich misschien deze geweldige caféracer van Rocket Supreme en deze […]

  • By Gepubliceerd op: 1 juni 2017

    Het klinkt misschien een beetje arrogant, maar ik denk dat ik het werk van het Poolse Unikat Motorworks heb “ontdekt”. Een paar jaar geleden, toen ik op internet aan het zoeken was naar custom builds en bouwers, kwam ik het werk van Grzegorz Korczak tegen, wat meteen indruk op me maakte. Ik was behoorlijk verbaasd dat andere […]

  • By Gepubliceerd op: 27 april 2017

    De Honda CB750 is nog steeds een van de meest populaire fietsen voor custom projecten. Het is een geweldige machine, heeft veel vermogen en sinds de introductie in 1969 zijn er duizenden en duizenden geproduceerd. Tot op heden is er een enorme schare fans en een enorme aftermarket voor onderdelen. Deze fiets […]

  • By Gepubliceerd op: 4 april 2017

    We kennen allemaal de usual suspects voor het bouwen van een caféracer, met de Honda CB-serie en BMW R-serie als meest populaire platformen. Motoren met een kleine cilinderinhoud worden meestal overgeslagen, maar naar mijn mening kan een kleine motor ook een prima basis zijn voor het bouwen van een custom motorfiets. En als we het hebben over […]