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La Yamaha Virago è molto popolare bici di base per un progetto cafe racer. Il creatore di questa bici, David Bailey, non voleva solo un "colpo di testa", ma anche una bici che potesse essere guidata quotidianamente. Trovò un XV920 in cattivo stato e lo prese sotto le sue ali. Ha costruito completamente questa bici con le sue mani, il che gli ha richiesto un anno. Il risultato è ottimo!

Modifiche su Davids Yamaha XV920 Virago Custom:

  • 2001 Yamaha R1 Anteriore
  • Ruota posteriore a raggi
  • Sottotelaio personalizzato e parafango posteriore meno
  • Sella singola Biltwell
  • Pedane Tarozzi
  • Bombola XV750 con rubinetti per alimentazione a gravità
  • Carboidrati Mikuni VM34
  • Doppi fari
  • Indicatori di fine barra
  • Batteria antigravità
  • Motore XV1985 del 1000
  • Nessuno specchietto retrovisore ma qualcosa di più interessante: una telecamera per la visione posteriore!

Yamaha XV920 Virago Custom 2

Yamaha XV920 Virago Custom 3

Yamaha XV920 Virago Custom 4

Yamaha XV920 Virago Custom 5

Yamaha XV920 Virago Custom 6

Yamaha XV920 Virago Custom 7

Yamaha XV920 Virago Custom 8

Yamaha XV920 Virago Custom 9

Yamaha XV920 Virago Custom 10

Yamaha XV920 Virago Custom 11

Yamaha XV920 Virago Custom 12

Yamaha XV920 Virago Custom 13

By Pubblicato il: 23 ottobre 2015Categorie: Cafe Racer Commenti su Yamaha XV920 Virago Custom di David BaileyTag: , , 1.3 min lettoVisualizzazioni: 1661

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

Commenti

  1. Bobak Novembre 16, 2015 a 6: 29 pm - Rispondi

    Dove hai preso quel supporto per il sedile? Ho acquistato una sella monoposto Biltwell e voglio montarla in questo modo.

    • Joeri Novembre 16, 2015 a 6: 37 pm - Rispondi

      Ciao Bobak,

      È un supporto saldato personalizzato. Forse conosci qualcuno che può farlo per te? Non dovrebbe essere troppo difficile per un saldatore esperto. Questo ti dà anche l'opportunità di abbassarlo un po ', perché questa bici di David Bailey ha un montaggio un po' alto.

      In bocca al lupo!

      PS. mandami qualche filmato della tua bici quando è pronta!

      • Bobak Novembre 16, 2015 a 6: 42 pm - Rispondi

        Sì, conosco qualcuno. Non dovrebbe essere un problema. Grazie per la risposta veloce!

        Vi manderò alcune foto della build semilavorata una volta assemblata. Non avrà vernice e tutte le campane un fischio per altri 7 mesi, ma starà benissimo.

        • Joeri Novembre 16, 2015 a 6: 44 pm - Rispondi

          Fantastico, non vedo l'ora!

          Continuate a lavorare bene!

    • Pietro Delboverlando Giugno 22, 2021 a 5: 25 am - Rispondi

      David Bailey la tua moto è ciò che mi ha ispirato a costruire Attualmente sto lavorando su un 82 XV 750 ma il motore è un 88 penso, LoL cosa hai usato per bloccare gli sfiati vicino allo scarico mi piacerebbe davvero poterlo fare comunicare con te la mia moto sta per essere completata, ho tutto pronto, non c'è ancora vernice sul serbatoio e domani inizierò il cablaggio. Non sono bravo con questo post e tutte le cose tecniche che sto mettendo qui la mia e-mail, quindi qualsiasi aiuto con questa build sarebbe molto apprezzato grazie rispettosamente PETE Delboverlando

  2. Bobak Novembre 23, 2015 a 7: 29 pm - Rispondi

    Ho appena tentato di collegare la mia forcella anteriore 06-07 Yamaha R6 al mio 81 xv920 e ho riscontrato un problema. C'era qualche personalizzazione necessaria sulla tua build per collegarli correttamente?

    Lo stelo dello sterzo (fuso) sembra essere troppo grande per il telaio. Il perno YZ è un po' troppo grosso per il telaio e le piste dei cuscinetti della XV. Hai un riferimento a qualcuno che utilizza questo front-end su questo telaio e cosa hanno dovuto fare per farlo funzionare?

    • Chris T. Novembre 7, 2017 a 8: 46 pm - Rispondi

      Ehi, ho anche fatto uno scambio anteriore R6 ... L'attacco manubrio deve essere sostituito. Ho esaminato Cognito Moto, dai un'occhiata. Hanno un prezzo relativamente, $ 120 e ne vale la pena. Ottimo servizio clienti!

  3. Parker Febbraio 2, 2016 a 10: 35 pm - Rispondi

    Ehi, domande sull'elettricità... ho una 920 cafe su cui sto lavorando, batteria hai usato 8 celle, 12 celle? E instradarlo verso il basso ti dà mai problemi di raschiatura?

    • Joeri Febbraio 4, 2016 a 6: 20 pm - Rispondi

      Ciao Parker, questa bici ha un 12 celle, ma un 8 celle farà anche il trucco per alimentare il grande bicilindrico a V. Soprattutto per un uso occasionale. La 12cell ha un po 'più di “riserva” ed è più adatta all'uso quotidiano.

      Facci sapere quando sei pronto e inviaci alcune foto!

    • David Bailey Febbraio 13, 2016 a 1: 12 am - Rispondi

      (David Bailey) Ciao Parker. È una batteria a 12 celle. Ho rimosso il cavalletto centrale e ho fabbricato un supporto della batteria.Non ci sono assolutamente problemi con la raschiatura perché la parte inferiore del motore è inferiore di 1/8 di pollice rispetto alla batteria. Ho dovuto fare un lavoro completo di cablaggio dalla parte anteriore a quella posteriore e ho usato una parte di un cablaggio 85 XV1000.

  4. Vincenzo Rosati Febbraio 24, 2016 a 5: 48 pm - Rispondi

    Hey! costruzione fantastica, sto costruendo un 83 xv920 in uno stile simile, ma ho alcune domande,
    È uno scarico MAC 2 in 2?
    e che tipo di tachimetro è quello?
    Grazie :)

    • David Bailey Febbraio 26, 2016 a 3: 25 am - Rispondi

      Grazie Vince! Sì, è uno scarico Mac 2 in 2. Era cromato quando l'ho comprato (odio il cromo), quindi l'ho spogliato e verniciato di nero opaco. Ho anche tagliato circa 4 pollici da ciascuno per aumentare il passo. Lo speedo è un Koso digital.

  5. paolo94 Aprile 22, 2016 a 7: 00 pm - Rispondi

    dove hai preso la ruota posteriore a raggi? Non riesco a trovarne uno che si adatti al mio XV920

    • David Bailey Aprile 25, 2016 a 3: 09 pm - Rispondi

      C'è solo una ruota a raggi che si adatta alla parte posteriore senza modifiche, 1984-85 XV700 Virago. Sono quasi impossibili da trovare ... ma sono stato fortunato. Di recente ho installato una ruota a raggi per l'avantreno Yamaha r2001 del 1, quindi ora sto rotolando con i raggi anteriori e posteriori, ma non sto rivelando informazioni al riguardo in questo momento. Vedrò se Bike Brewers potrà aggiornare le foto nelle prossime settimane. Spero che aiuti.

      DB

      • Joeri Aprile 25, 2016 a 4: 38 pm - Rispondi

        Ciao David,

        Grande! Una ruota anteriore allacciata è il tocco finale immagino! Mandami le foto quando sei pronto così posso aggiornare il post!

        Joeri

  6. Jake Gubara Giugno 11, 2016 a 5: 58 pm - Rispondi

    Ciao, mi chiedevo cosa avresti dovuto fare per eseguire quei mikuni vm?

    • David Giugno 16, 2016 a 1: 12 pm - Rispondi

      Ciao Jake.

      Vorrei davvero avere una risposta breve per te, ma non è così. Indipendentemente dai carboidrati che usi, a seconda della bici, devi fare le giuste regolazioni. Nel mio caso, ho usato i supporti per carburatori di serie e ho fabbricato i miei adattatori. Il mio motore xv1000 richiedeva l'anticipo della fasatura del vuoto, motivo per cui ho usato i supporti di serie.

  7. Oliva Febbraio 6, 2017 a 10: 15 pm - Rispondi

    Sai quale offset hai impostato per la configurazione dei raggi della ruota posteriore xv700?

    • smiley750@hotmail.com Febbraio 8, 2017 a 4: 15 am - Rispondi

      Oliver, prova a procurarti una ruota a raggi xv1984 del 85-700. Si adatta direttamente all'xv920 senza dover modificare nulla. Non saprei dirti come si adatta ai primi xv750.

  8. James Febbraio 15, 2017 a 12: 09 am - Rispondi

    David Bailey, penso che la tua bici sia fantastica! Sono in procinto di costruirne uno. Devo sapere di quale anno di fabbricazione e modello si è staccata la ruota a raggi posteriori? Grazie!

  9. James Febbraio 15, 2017 a 12: 13 am - Rispondi

    Non importa..da !! Se avessi continuato a leggere avrei visto che è un XV700! Ora ho! Grazie comunque!

  10. James Febbraio 15, 2017 a 12: 24 am - Rispondi

    Ho un 82 750. Pensi che la ruota 84-85 700 funzionerà sulla mia?

    • smiley750@hotmail.com Febbraio 15, 2017 a 10: 25 pm - Rispondi

      Grazie per il complimento James. Potresti voler controllare il forcellone posteriore perché potrebbe essere leggermente sfalsato rispetto al vx920. Non ho familiarità con xv750.

  11. kk Febbraio 16, 2017 a 1: 29 pm - Rispondi

    Gli pneumatici 150/90/15 sono fissati senza lavorazione?
    Non interferisce con l'albero motore?

  12. matthew Novembre 27, 2017 a 10: 03 pm - Rispondi

    adoro la costruzione e sono curioso di sapere quale configurazione della fotocamera posteriore hai usato. Sono nel mercato per una fotocamera / monitor ma non riesco a trovare un piccolo monitor pulito che mi sia piaciuto

  13. Kelvin Quay Luglio 13, 2018 a 1: 32 am - Rispondi

    Ehi, hai un collegamento per la configurazione del tuo set posteriore. Mi piace che sia vicino o nella posizione originale. Ho cercato qualcosa di simile.

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La Yamaha Virago è molto popolare bici di base per un progetto cafe racer. Il creatore di questa bici, David Bailey, non voleva solo un "colpo di testa", ma anche una bici che potesse essere guidata quotidianamente. Trovò un XV920 in cattivo stato e lo prese sotto le sue ali. Ha costruito completamente questa bici con le sue mani, il che gli ha richiesto un anno. Il risultato è ottimo!

Modifiche su Davids Yamaha XV920 Virago Custom:

  • 2001 Yamaha R1 Anteriore
  • Ruota posteriore a raggi
  • Sottotelaio personalizzato e parafango posteriore meno
  • Sella singola Biltwell
  • Pedane Tarozzi
  • Bombola XV750 con rubinetti per alimentazione a gravità
  • Carboidrati Mikuni VM34
  • Doppi fari
  • Indicatori di fine barra
  • Batteria antigravità
  • Motore XV1985 del 1000
  • Nessuno specchietto retrovisore ma qualcosa di più interessante: una telecamera per la visione posteriore!

Yamaha XV920 Virago Custom 2

Yamaha XV920 Virago Custom 3

Yamaha XV920 Virago Custom 4

Yamaha XV920 Virago Custom 5

Yamaha XV920 Virago Custom 6

Yamaha XV920 Virago Custom 7

Yamaha XV920 Virago Custom 8

Yamaha XV920 Virago Custom 9

Yamaha XV920 Virago Custom 10

Yamaha XV920 Virago Custom 11

Yamaha XV920 Virago Custom 12

Yamaha XV920 Virago Custom 13

By Pubblicato il: 23 ottobre 2015Categorie: Cafe Racer Commenti su Yamaha XV920 Virago Custom di David BaileyTag: , , 1.3 min lettoVisualizzazioni: 1661

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

Commenti

  1. Bobak Novembre 16, 2015 a 6: 29 pm - Rispondi

    Dove hai preso quel supporto per il sedile? Ho acquistato una sella monoposto Biltwell e voglio montarla in questo modo.

    • Joeri Novembre 16, 2015 a 6: 37 pm - Rispondi

      Ciao Bobak,

      È un supporto saldato personalizzato. Forse conosci qualcuno che può farlo per te? Non dovrebbe essere troppo difficile per un saldatore esperto. Questo ti dà anche l'opportunità di abbassarlo un po ', perché questa bici di David Bailey ha un montaggio un po' alto.

      In bocca al lupo!

      PS. mandami qualche filmato della tua bici quando è pronta!

      • Bobak Novembre 16, 2015 a 6: 42 pm - Rispondi

        Sì, conosco qualcuno. Non dovrebbe essere un problema. Grazie per la risposta veloce!

        Vi manderò alcune foto della build semilavorata una volta assemblata. Non avrà vernice e tutte le campane un fischio per altri 7 mesi, ma starà benissimo.

        • Joeri Novembre 16, 2015 a 6: 44 pm - Rispondi

          Fantastico, non vedo l'ora!

          Continuate a lavorare bene!

    • Pietro Delboverlando Giugno 22, 2021 a 5: 25 am - Rispondi

      David Bailey la tua moto è ciò che mi ha ispirato a costruire Attualmente sto lavorando su un 82 XV 750 ma il motore è un 88 penso, LoL cosa hai usato per bloccare gli sfiati vicino allo scarico mi piacerebbe davvero poterlo fare comunicare con te la mia moto sta per essere completata, ho tutto pronto, non c'è ancora vernice sul serbatoio e domani inizierò il cablaggio. Non sono bravo con questo post e tutte le cose tecniche che sto mettendo qui la mia e-mail, quindi qualsiasi aiuto con questa build sarebbe molto apprezzato grazie rispettosamente PETE Delboverlando

  2. Bobak Novembre 23, 2015 a 7: 29 pm - Rispondi

    Ho appena tentato di collegare la mia forcella anteriore 06-07 Yamaha R6 al mio 81 xv920 e ho riscontrato un problema. C'era qualche personalizzazione necessaria sulla tua build per collegarli correttamente?

    Lo stelo dello sterzo (fuso) sembra essere troppo grande per il telaio. Il perno YZ è un po' troppo grosso per il telaio e le piste dei cuscinetti della XV. Hai un riferimento a qualcuno che utilizza questo front-end su questo telaio e cosa hanno dovuto fare per farlo funzionare?

    • Chris T. Novembre 7, 2017 a 8: 46 pm - Rispondi

      Ehi, ho anche fatto uno scambio anteriore R6 ... L'attacco manubrio deve essere sostituito. Ho esaminato Cognito Moto, dai un'occhiata. Hanno un prezzo relativamente, $ 120 e ne vale la pena. Ottimo servizio clienti!

  3. Parker Febbraio 2, 2016 a 10: 35 pm - Rispondi

    Ehi, domande sull'elettricità... ho una 920 cafe su cui sto lavorando, batteria hai usato 8 celle, 12 celle? E instradarlo verso il basso ti dà mai problemi di raschiatura?

    • Joeri Febbraio 4, 2016 a 6: 20 pm - Rispondi

      Ciao Parker, questa bici ha un 12 celle, ma un 8 celle farà anche il trucco per alimentare il grande bicilindrico a V. Soprattutto per un uso occasionale. La 12cell ha un po 'più di “riserva” ed è più adatta all'uso quotidiano.

      Facci sapere quando sei pronto e inviaci alcune foto!

    • David Bailey Febbraio 13, 2016 a 1: 12 am - Rispondi

      (David Bailey) Ciao Parker. È una batteria a 12 celle. Ho rimosso il cavalletto centrale e ho fabbricato un supporto della batteria.Non ci sono assolutamente problemi con la raschiatura perché la parte inferiore del motore è inferiore di 1/8 di pollice rispetto alla batteria. Ho dovuto fare un lavoro completo di cablaggio dalla parte anteriore a quella posteriore e ho usato una parte di un cablaggio 85 XV1000.

  4. Vincenzo Rosati Febbraio 24, 2016 a 5: 48 pm - Rispondi

    Hey! costruzione fantastica, sto costruendo un 83 xv920 in uno stile simile, ma ho alcune domande,
    È uno scarico MAC 2 in 2?
    e che tipo di tachimetro è quello?
    Grazie :)

    • David Bailey Febbraio 26, 2016 a 3: 25 am - Rispondi

      Grazie Vince! Sì, è uno scarico Mac 2 in 2. Era cromato quando l'ho comprato (odio il cromo), quindi l'ho spogliato e verniciato di nero opaco. Ho anche tagliato circa 4 pollici da ciascuno per aumentare il passo. Lo speedo è un Koso digital.

  5. paolo94 Aprile 22, 2016 a 7: 00 pm - Rispondi

    dove hai preso la ruota posteriore a raggi? Non riesco a trovarne uno che si adatti al mio XV920

    • David Bailey Aprile 25, 2016 a 3: 09 pm - Rispondi

      C'è solo una ruota a raggi che si adatta alla parte posteriore senza modifiche, 1984-85 XV700 Virago. Sono quasi impossibili da trovare ... ma sono stato fortunato. Di recente ho installato una ruota a raggi per l'avantreno Yamaha r2001 del 1, quindi ora sto rotolando con i raggi anteriori e posteriori, ma non sto rivelando informazioni al riguardo in questo momento. Vedrò se Bike Brewers potrà aggiornare le foto nelle prossime settimane. Spero che aiuti.

      DB

      • Joeri Aprile 25, 2016 a 4: 38 pm - Rispondi

        Ciao David,

        Grande! Una ruota anteriore allacciata è il tocco finale immagino! Mandami le foto quando sei pronto così posso aggiornare il post!

        Joeri

  6. Jake Gubara Giugno 11, 2016 a 5: 58 pm - Rispondi

    Ciao, mi chiedevo cosa avresti dovuto fare per eseguire quei mikuni vm?

    • David Giugno 16, 2016 a 1: 12 pm - Rispondi

      Ciao Jake.

      Vorrei davvero avere una risposta breve per te, ma non è così. Indipendentemente dai carboidrati che usi, a seconda della bici, devi fare le giuste regolazioni. Nel mio caso, ho usato i supporti per carburatori di serie e ho fabbricato i miei adattatori. Il mio motore xv1000 richiedeva l'anticipo della fasatura del vuoto, motivo per cui ho usato i supporti di serie.

  7. Oliva Febbraio 6, 2017 a 10: 15 pm - Rispondi

    Sai quale offset hai impostato per la configurazione dei raggi della ruota posteriore xv700?

    • smiley750@hotmail.com Febbraio 8, 2017 a 4: 15 am - Rispondi

      Oliver, prova a procurarti una ruota a raggi xv1984 del 85-700. Si adatta direttamente all'xv920 senza dover modificare nulla. Non saprei dirti come si adatta ai primi xv750.

  8. James Febbraio 15, 2017 a 12: 09 am - Rispondi

    David Bailey, penso che la tua bici sia fantastica! Sono in procinto di costruirne uno. Devo sapere di quale anno di fabbricazione e modello si è staccata la ruota a raggi posteriori? Grazie!

  9. James Febbraio 15, 2017 a 12: 13 am - Rispondi

    Non importa..da !! Se avessi continuato a leggere avrei visto che è un XV700! Ora ho! Grazie comunque!

  10. James Febbraio 15, 2017 a 12: 24 am - Rispondi

    Ho un 82 750. Pensi che la ruota 84-85 700 funzionerà sulla mia?

    • smiley750@hotmail.com Febbraio 15, 2017 a 10: 25 pm - Rispondi

      Grazie per il complimento James. Potresti voler controllare il forcellone posteriore perché potrebbe essere leggermente sfalsato rispetto al vx920. Non ho familiarità con xv750.

  11. kk Febbraio 16, 2017 a 1: 29 pm - Rispondi

    Gli pneumatici 150/90/15 sono fissati senza lavorazione?
    Non interferisce con l'albero motore?

  12. matthew Novembre 27, 2017 a 10: 03 pm - Rispondi

    adoro la costruzione e sono curioso di sapere quale configurazione della fotocamera posteriore hai usato. Sono nel mercato per una fotocamera / monitor ma non riesco a trovare un piccolo monitor pulito che mi sia piaciuto

  13. Kelvin Quay Luglio 13, 2018 a 1: 32 am - Rispondi

    Ehi, hai un collegamento per la configurazione del tuo set posteriore. Mi piace che sia vicino o nella posizione originale. Ho cercato qualcosa di simile.

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