Yamaha XV920 di Ruthless Customz

In un mondo in cui tutti si guardano l'un l'altro attraverso un piccolo schermo, diventa ogni giorno più difficile essere originali. Lo stesso vale per la costruzione di motociclette personalizzate, è difficile costruire qualcosa che non sia stato fatto prima in un modo o nell'altro. Un'altra difficoltà è che tutti sembrano sapere cosa è buono o no. Fortunatamente, il nostro amico olandese Sergei Papyan, proprietario di Ruthless Customz con sede a Rotterdam (NL), non ha avuto paura di iniziare a lavorare su un '83 megera XV920.

Con un mucchio di abilità piuttosto pieno e un budget di circa 7,000 euro, Sergei ha iniziato a lavorare sul Yamaha. Voleva creare “un aggressivo moderna cafè racer“. Riassumiamo alcune delle modifiche più sorprendenti: il front-end proviene da una Yamaha R2007 del 1. "Questa è stata la mia sfida più grande", dice Sergei, "non l'ho mai fatto prima e volevo che la moto fosse sicura al 100%. Quindi scambiare qualcosa di abbastanza nuovo con qualcosa di piuttosto vecchio mi ha fatto impegnare molto in questo mod ”. Il serbatoio del gas proviene da una KZ650R che è montata ad un angolo che, insieme al posteriore custom, conferisce alla moto quella posizione aggressiva che Sergei stava cercando.

Un altro elemento fuori dagli schemi è il faro. Di solito vediamo in giro fari dall'aspetto classico su Viragos personalizzati. Ma Sergei non lo voleva; per mantenerlo aggressivo e audace ha montato un faro dall'aspetto più moderno che potresti conoscere dalle macchine di Diamonds Atelier (questo e questo). Per mantenere la bici il più pulita possibile, la bici è stata completamente ricablata anche con l'accensione nascosta; è sotto il sedile. L'intera moto ha ricevuto una nuova verniciatura con una tavolozza bicolore di nero e grigio.

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Il post originale è stato pubblicato in precedenza su Pipeburn, ma come forse saprai, ci piace prestare sempre un'attenzione in più ai colleghi olandesi.