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Prima di tutto: questa non è una build recente, ma risale al 2014. Ma sul web non c'era niente da trovare, ma penso che questa fantastica Yamaha XS650 Café Racer meriti un po 'di attenzione. È basato su un XS1980 del 650 e le modifiche sono minori; potrebbe essere un cantiere costruito, quindi per chi vuole costruire qualcosa del genere: continua a leggere!

Yamaha XS650 Cafè Racer 2

Motociclette Twinline mi è apparso il radar dopo la loro fantastica Yamaha RD350 hanno costruito quest'anno e mi sono piaciute le classiche, tipiche costruzioni in stile café racer.

Il nostro negozio è un luogo dove l'artigianato incontra la potenza e gli schemi selvaggi diventano realtà. Ci ispiriamo all'ingegneria classica, alla tecnologia allo stato dell'arte e al buon vecchio stratagemma. Dal revival della cultura Café degli anni '1960 all'inimmaginabile moto sportiva del futuro, Twinline incarna una cultura avventurosa dei motori. ed è sede di un arsenale di arte motociclistica di livello mondiale.

Yamaha XS650 Cafè Racer

Il motore originale non è stato modificato, ma ha un'accensione elettronica Pamco e alcuni carburatori Mikuni VM34 sono stati montati. Per dare più aria alla moto ne hanno usati due XS di Mike filtri per cialde. Lo scarico è stato costruito da Gordon Scott.

 

Yamaha XS650 Cafè Racer 7

Il serbatoio del carburante proviene da una XS750 e il sedile posteriore personalizzato con fanale posteriore integrato ha una bella pelle Mossimo. La verniciatura e le strisce sono state eseguite dalla Red Cup Customs. Parti come il telaio e il forcellone sono tutte verniciate a polvere con una finitura lucida.

Yamaha XS650 Cafè Racer 6

Dato che ai ragazzi di Twinline piace la tecnologia moderna, un Motogadget era un vero must have. La piastra forcella personalizzata, realizzata da Kris Richardson, contiene un tachimetro Motogadget per motoscope per mantenere la parte anteriore il più pulita possibile. La bici ha un'accensione RFID e una batteria Shorai leggera alimenta la bici.

Yamaha XS650 Cafè Racer 5

 

Yamaha XS650 Cafè Racer 4

Le ruote hanno ricevuto un aggiornamento sui mozzi di serie con nuovi cerchi Akront e pneumatici Avon AM26.

Yamaha XS650 Cafè Racer 3

Altre parti utilizzate:

  • Distanziali ruota posteriore di Omar e conversione pignone 520
  • XS650 di serie, ricostruito, forcella lucidata abbassa emulatori di cartucce
  • Pompa freno anteriore Mike con azionamento a cavo, pinza XS650 di serieXNUMX
  • Nella parte posteriore: cilindro maestro della riproduzione XS di Mike, pinza XS650 di serie
  • Ammortizzatore di sterzo regolabile
  • Tubi freno in treccia inox Speigler
  • Portafaro XS di Mike
  • Set posteriori di Kris Richardson
  • Clip-on Torrozzi
  • Leva frizione e cottura MSR
  • Impugnature Kung Fu
  • Specchietti manubrio Halcyon
By Pubblicato il: 18 aprile 2016Categorie: Cafe Racer Commenti su Yamaha XS650 Café Racer di Twinline MotorcyclesTag: , 2.3 min lettoVisualizzazioni: 721

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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Yamaha XS650 Cafè Racer 2

Motociclette Twinline mi è apparso il radar dopo la loro fantastica Yamaha RD350 hanno costruito quest'anno e mi sono piaciute le classiche, tipiche costruzioni in stile café racer.

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Yamaha XS650 Cafè Racer

Il motore originale non è stato modificato, ma ha un'accensione elettronica Pamco e alcuni carburatori Mikuni VM34 sono stati montati. Per dare più aria alla moto ne hanno usati due XS di Mike filtri per cialde. Lo scarico è stato costruito da Gordon Scott.

 

Yamaha XS650 Cafè Racer 7

Il serbatoio del carburante proviene da una XS750 e il sedile posteriore personalizzato con fanale posteriore integrato ha una bella pelle Mossimo. La verniciatura e le strisce sono state eseguite dalla Red Cup Customs. Parti come il telaio e il forcellone sono tutte verniciate a polvere con una finitura lucida.

Yamaha XS650 Cafè Racer 6

Dato che ai ragazzi di Twinline piace la tecnologia moderna, un Motogadget era un vero must have. La piastra forcella personalizzata, realizzata da Kris Richardson, contiene un tachimetro Motogadget per motoscope per mantenere la parte anteriore il più pulita possibile. La bici ha un'accensione RFID e una batteria Shorai leggera alimenta la bici.

Yamaha XS650 Cafè Racer 5

 

Yamaha XS650 Cafè Racer 4

Le ruote hanno ricevuto un aggiornamento sui mozzi di serie con nuovi cerchi Akront e pneumatici Avon AM26.

Yamaha XS650 Cafè Racer 3

Altre parti utilizzate:

  • Distanziali ruota posteriore di Omar e conversione pignone 520
  • XS650 di serie, ricostruito, forcella lucidata abbassa emulatori di cartucce
  • Pompa freno anteriore Mike con azionamento a cavo, pinza XS650 di serieXNUMX
  • Nella parte posteriore: cilindro maestro della riproduzione XS di Mike, pinza XS650 di serie
  • Ammortizzatore di sterzo regolabile
  • Tubi freno in treccia inox Speigler
  • Portafaro XS di Mike
  • Set posteriori di Kris Richardson
  • Clip-on Torrozzi
  • Leva frizione e cottura MSR
  • Impugnature Kung Fu
  • Specchietti manubrio Halcyon
By Pubblicato il: 18 aprile 2016Categorie: Cafe Racer Commenti su Yamaha XS650 Café Racer di Twinline MotorcyclesTag: , 2.3 min lettoVisualizzazioni: 721

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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