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Yamaha TRX850 Cafè Racer 10

Non era un segreto che il file YamahaTRX850 era inteso come un diretto concorrente della Ducati 900SS. Proprio come il Duc, il TRX850 aveva un motore a 2 cilindri in un telaio tubolare, una posizione di guida sportiva e una carenatura del bikini. La cosa più eccitante del TRX era il suo motore. Era basata sulla Yamaha TDM850 e aveva 5 valvole per cilindro (3 in e 2 out) ma la TRX è stata la prima moto di serie con una manovella a 270 ° (o 90 ° se si preferisce) con la cosiddetta tecnologia “crossplane”. Con questo il gemello parallelo ha prodotto il suono e la sensazione di un bicilindrico a V. Una tecnologia utilizzata da Yamaha anche per il YamahaXSR700 che si traduce in una grande banda di potenza. Gli 80 CV e gli 85 Nm sono disponibili a regimi molto bassi.

A differenza della 900SS, la TRX non è stata un grande successo di vendite, ma tra gli amanti della moto la moto è definita uno dei "segreti meglio custoditi" e una "gemma dimenticata". Produttore di mobili su misura Seb Hipperson di Londra aveva lo stesso amore per la TRX e decise di costruire la sua TRX850 Cafe Racer. Guarda e divertiti! La bici è stata mostrata al pubblico al Bike Shed London nel 2015.

Yamaha TRX850 Cafè Racer Yamaha TRX850 Cafè Racer 4Yamaha TRX850 Cafè Racer 3 Yamaha TRX850 Cafè Racer 2 Yamaha TRX850 Cafè Racer 5 Yamaha TRX850 Cafè Racer 6 Yamaha TRX850 Cafè Racer 7 Yamaha TRX850 Cafè Racer 8 Yamaha TRX850 Cafè Racer 9

By Pubblicato il: 23 febbraio 2017Categorie: Cafe Racer1 Commenti su Yamaha TRX850 Cafè RacerTag: 1.6 min lettoVisualizzazioni: 1053

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Circa l'autore: Ron Betista

Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

Un commento

  1. Remy Novembre 12, 2018 a 9: 15 am - Rispondi

    Ciao,

    Bellissimo !

    Puoi indicare dove ho potuto trovare questo cupolino?

    Grazie

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Non era un segreto che il file YamahaTRX850 era inteso come un diretto concorrente della Ducati 900SS. Proprio come il Duc, il TRX850 aveva un motore a 2 cilindri in un telaio tubolare, una posizione di guida sportiva e una carenatura del bikini. La cosa più eccitante del TRX era il suo motore. Era basata sulla Yamaha TDM850 e aveva 5 valvole per cilindro (3 in e 2 out) ma la TRX è stata la prima moto di serie con una manovella a 270 ° (o 90 ° se si preferisce) con la cosiddetta tecnologia “crossplane”. Con questo il gemello parallelo ha prodotto il suono e la sensazione di un bicilindrico a V. Una tecnologia utilizzata da Yamaha anche per il YamahaXSR700 che si traduce in una grande banda di potenza. Gli 80 CV e gli 85 Nm sono disponibili a regimi molto bassi.

A differenza della 900SS, la TRX non è stata un grande successo di vendite, ma tra gli amanti della moto la moto è definita uno dei "segreti meglio custoditi" e una "gemma dimenticata". Produttore di mobili su misura Seb Hipperson di Londra aveva lo stesso amore per la TRX e decise di costruire la sua TRX850 Cafe Racer. Guarda e divertiti! La bici è stata mostrata al pubblico al Bike Shed London nel 2015.

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Ron Betist è cresciuto con le motociclette con un padre a capo delle forze di polizia motociclistiche di Amsterdam. Guida (legalmente) da oltre 40 anni e le moto sono la sua vera passione. Con una lunga carriera nel marketing e nelle vendite, ha una vasta rete internazionale. È entrato a far parte di BikeBrewers nel 2017 per diffondere la sua parola sulle biciclette con il resto del mondo.

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  1. Remy Novembre 12, 2018 a 9: 15 am - Rispondi

    Ciao,

    Bellissimo !

    Puoi indicare dove ho potuto trovare questo cupolino?

    Grazie

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